Интерестно, почему эмблема у ЗиУ-5Г 1967 г.п., как у ЗиУ-5Д с 1969 года. Или это уже на месте в Колумбии "крылышки" на "колечко" поменяли? Или это на заводе такую эмблему на экспортный вариант поставили? Хотя у Будапештских ЗиУ-5Г были "крылышки".
Еще обратите внимание на нижнее остекленение передней двери, в СССР тоже попадались ЗиУ-5 с таким остекленением, но не в большом количестве, помню в Свердловске был троллейбус с нижнем остекленением и задней двери.

Справа виднеется ГАЗ-21...

Цитата (Алексей Маров, 29.05.2014):
> Еще обратите внимание на нижнее остекленение передней двери, в СССР тоже попадались ЗиУ-5 с таким остекленением

В Калуге много таких ЗиУ-5Г было, да и в других городах.

Цитата (Алексей Маров, 29.05.2014):
> почему эмблема у ЗиУ-5Г 1967 г.п., как у ЗиУ-5Д с 1969 года

Вот что интересно: по данным Аллена Моррисона, поставка 100 троллейбусов ЗИУ-5 была проведена в Колумбию в 1967 году. Но здесь имеется фото http://transphoto.ru/photo/840565/ статьи в газете, выходные данные которой датируются 1971 годом с данными про поставку того же количества 100 троллейбусов.
Теперь вот появились фото http://transphoto.ru/photo/855130/, на которых видно ведущий мост Раба и дисковые колёса, присущие модели ЗИУ-5Д. Я склоняюсь к тому, чтобы верить печатному источнику и поставка троллейбусов всё же была в 1971 году, в пользу этого факта свидетельствуют признаки модели ЗИУ-5Д.
Указанный 1967 год может вполне может быть годом заключения контракта на поставку троллейбусов, по которому они были поставлены только в 1971 году. Например, вот что пишет Аллен Моррисон по поставкам ЗИУ-9:
"Согласно советскому отчёту, в 1974 году EDTU приобрела 250 троллейбусов завода Урицкого, в то время модели ЗИУ-9. Фотографии, сделанные в последующее десятилетие показывают, что бортовые номера не превысили номера 2147, таким образом, кажется, что поставка была очень медленной"
и
"В 1985 году господин Юдин сфотографировал большую партию новых троллейбусов ЗИУ-9 в доках Санта Марта, порта Карибского побережья Колумбии. У них была уже другая окраска – белые с красной и жёлтой полосой. Эти троллейбусы, без сомнения, были частью от 250 троллейбусов согласно контракту 1974 года."

Однозначно,не Г и не 1967 г. Вот вид сзади,скворечник отсутствует :
http://transphoto.ru/photo/859994/
Да и сами подумайте логически - 13 лет в такой дыре он бы не проездил.Отношение к технике там лучше видно здесь :
http://transphoto.ru/photo/690872/ .

Цитата (Виктор Бергман, 30.10.2015):
> Эти троллейбусы, без сомнения, были частью от 250 троллейбусов согласно контракту 1974 года."

Тогда уж 1971 года (или 1967),если точнее.Количество примерно 250 получается только вместе с ЗиУ-5.