Маршрут в ад! :-)

В Алма-Ате за вагонами вообще следят? Что немец такой убитый то?

В Туле можно подумать следят...

В Туле все-таки получше следят. И уж не пришлепывают бугельный токосъемник.

В Туле они только с виду хорошие, да и то современная окраска ИМХО отвратительна. Одно то, что они убили все 608К и половину Т6В5 говорит о том, что люди там безрукие

Понятное дело, не Германия. И даже не Москва. Но все-таки от 71-608К плюются все. А скорость убивания не такая как в Алмаате. Здесь вообще кажется не ухаживают за ПС.

Николай, если нечего говорить, лучше промолчать!

Про качество путей я не спорю - ужасные... А вот Тульские вагоны воочию видел, ужас.
Ваши Т6 после того, как над ними в криволучье надругались и на наших убитых путях второй жизнью живут и спасибо говорят ... :-))

Роман (Сатаев), я думал ты в курсе о рекордных скоростях убивания вагонов в Алматах. КТМы-5 выпуска 1991 года уже начали списывать в 1995. Про то сколько убили татр я вообще молчу... Большинство вагонов в Алматах едва пробегали год (не надо рассказывать про их б/ушность, отсутствие запчастей и т.п.)

Николай, по крайней мере в Туле нет Т6 с окнами от Т3 и вагонами с полотка которого во время езды не сыпется на головы пассажиров краска и ржавчина.

Это вот это "вторая жизнь"?

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=14806

-=Николай, по крайней мере в Туле нет Т6 с окнами от Т3=-
Да, там просто заваривают три подряд окна железом или забивают фанерой

-=и вагонами с полотка которого во время езды не сыпется на головы пассажиров краска и ржавчина=-

Я знаю только один такой вагон №105, отремонтировааный на ТуКЗе ;-)

-=Это вот это "вторая жизнь"?

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=14806 — Роман Васильевhttp:

//stts.mosfont.ru/photo.php?pid=19374 наверное, вот это лучше ;-)

Знаете, тов. Харлашкин, убитые вагоны есть и в Москве. А времена, когда в Туле вместо стёкол в T6B5 были листы металла и фанера, безвозвратно ушли

Зато настали времена закрытия депо и складирования там уймы уничтоженной техники :-(

А тульский вагон сейчас вот таким ходит.
http://tagantransport.narod.ru/Tver/Tram/22_254.JPG

Николай, зачем же приводить фотографию списанного и разобранного вагона в качестве доказательства чего-то там? Я ведь вам нашел фотографию с улицы, вагона, находящегося в эксплуатации. Не находите, что это немного несопоставимо?

Роман, вагон с окнами от Т3, который вам так не нравится тоже мог быть в таком стостояний, как тот, что продемонстрировал я (в начале 90х он вообще сгорел). Но, учитывая хорошее и бережное отношение к трамваям в нашем депо, он остался жить и ВОЗИТЬ ЛЮДЕЙ, пусть даже немного утратив исходный внешний вид

А номер маршрута прикольный :)

Не немного утратив, а превратившись из элегантного чешского вагона в вагон-урод.

Николай, пример в студию!
"Да, там просто заваривают три подряд окна железом или забивают фанерой"

В скором времени не обещаю, ибо у меня все фотографии Тулы на негативах (я тогда еще на пленку снимал). Но в те дни я много наснимал узуродованных тульскими умельцами элегантных вагонов ;-))

Ну вот и не надо тогда ля-ля :)

То есть вы хотите поспорить о факте существования таких вагонов???

При всем уважении ко всем, из тверского, алмаатинского и тульского трамвая - тульский выглядит лучше всего. А немцев у нас вообще берегут!
Закрыли депо - ну так пассажиропоток снизился - народ перешел на другой транспорт или личный автомобиль, мощности одного вполне вмещают нужный парк. А поддерживать лишние вагоны нет смысла, да и темпы списания ПС в Твери тоже не маленькие, при этом списывать Татры и оставлять убогие КТМ5. Так что не надо тут спорить!

Это неправда. В Твери вагоны лучше и чище. В Твери пытаются восстанавливать мягкие сиденья силами депо, а не предлагают пассажиру ехать на голом металле и не шлёпают поверх остатков сиденья пластиковое от старой Татры.

ps: специально Денису Денисову. А если закрыть трамвай - то - Вы не поверите! - пассажиропоток на нём вообще упадёт, и народ перейдёт на другой транспорт! Тула ведь вполне может Газелями обойтись, ну там пару дохлых Лиазов...
То, что "поддерживать лишние вагоны нет смысла" - да, абсолютно верно. Их надо разбирать и резать, чтоб не мешались. А месяца через три ещё "лишние" появятся... Ну и так до конца.