Отлично)

А кому такая роскошь?

Цитата (Сергей М98, 24.05.2014):
> А кому такая роскошь?

Как кому? Бельцам конечно!

Кстати может мне кто объяснит, почему в бд 10 машин если их 9?

Окрас хорош!

Лепота!

Цитата (allex91, 25.05.2014):
> почему в бд 10 машин если их 9?

де факто их уже больше чем 10,
10- это те что с бортовым номером + еще те что приехали по жд недавно

а сколько еще приехало то?

Кстати что еще заметил, машины реально быстрые) С полным народом, летит как самолет)

Цитата (allex91, 28.05.2014):
> Кстати что еще заметил, машины реально быстрые) С полным народом, летит как самолет)

У эти троллейбусы есть огранечитель скоростей. Они едут до 55Км в час. По-моему зиу 9 бегает по быстрее.

Ну да конечно) О чем вы говорите, полный народу в горку, летит, если бы не ограничитель, то еще б быстрее ехал) На зиу пустом боишься ехать, чтоб не развалился..
В общем поездки реально стали быстрее)

Вот сейчас проехал на вмз, так едет он как-то муторно, тяжело, разгон медленный..Но зато тихий
В общем что не говори, а 321-е реально удобнее в плане скорости и разгона

Появился 2009, как раз на тройке)

на 2009 или на 2005 - точно не помню, не наклеены на морде флаги)

2009

Отзыв жителя о новых машинах
А между тем, новые троллейбусы ужасны. В них гораздо меньше места, тамбуры узкие, детскую коляску не разместить, инвалидное кресло тоже. Сидения расположены на подиуме, высотой около 30 сантиметров — пожилым людям порой довольно сложно занять место. Расстояния между креслами также миниатюрные. Четверо сидящих друг на против друга людей среднего роста сталкиваются коленями. Для людей с сумками это ещё большая проблема. В такой обстановке сидящие у окна пассажиры сталкиваются с дополнительными трудностями, в попытке встать и сойти с места. Да и качество сборки самих троллейбусов оставляет желать лучшего. Отделка салона местами плохо подогнана. Некоторые наличники оттопырены от каркаса вплоть до сантиметрового зазора. В одном из троллейбусов я уже видел сломанный поручень.

Не знаю, радоваться ли такой обновке или сожалеть? А ведь за них ещё и отдавать кредит. Нам всем.

Цитата (allex91, 09.06.2014):
> Отзыв жителя о новых машинах
> А между тем, новые троллейбусы ужасны. В них гораздо меньше места, тамбуры узкие, детскую коляску не разместить, инвалидное кресло тоже. Сидения расположены на подиуме, высотой около 30 сантиметров — пожилым людям порой довольно сложно занять место. Расстояния между креслами также миниатюрные. Четверо сидящих друг на против друга людей среднего роста сталкиваются коленями. Для людей с сумками это ещё большая проблема. В такой обстановке сидящие у окна пассажиры сталкиваются с дополнительными трудностями, в попытке встать и сойти с места. Да и качество сборки самих троллейбусов оставляет желать лучшего. Отделка салона местами плохо подогнана. Некоторые наличники оттопырены от каркаса вплоть до сантиметрового зазора. В одном из троллейбусов я уже видел сломанный поручень.
>
> Не знаю, радоваться ли такой обновке или сожалеть? А ведь за них ещё и отдавать кредит. Нам всем.

Полностью с Вами согласен и поддерживаю. Действительно эти троллейбусы считаются неудачные троллейбусы, не зря они дешёво стоят. В начали эти БКМ-ы пока хорошие, но потом вы увидети как они будут часто ломаются и стоять на простое в ожидание запчастей.

Цитата (allex91, 09.06.2014):
> Отзыв жителя о новых машинах
> А между тем, новые троллейбусы ужасны. В них гораздо меньше места, тамбуры узкие, детскую коляску не разместить, инвалидное кресло тоже. Сидения расположены на подиуме, высотой около 30 сантиметров — пожилым людям порой довольно сложно занять место. Расстояния между креслами также миниатюрные. Четверо сидящих друг на против друга людей среднего роста сталкиваются коленями. Для людей с сумками это ещё большая проблема. В такой обстановке сидящие у окна пассажиры сталкиваются с дополнительными трудностями, в попытке встать и сойти с места. Да и качество сборки самих троллейбусов оставляет желать лучшего. Отделка салона местами плохо подогнана. Некоторые наличники оттопырены от каркаса вплоть до сантиметрового зазора. В одном из троллейбусов я уже видел сломанный поручень.
>
> Не знаю, радоваться ли такой обновке или сожалеть? А ведь за них ещё и отдавать кредит. Нам всем.

Но тем не менее,в Кишиневе утверждают,что пассажиры специально пропускают ЗиУ-9,и даже ЮМЗ и Шкоды,чтобы сесть в БКМ-321. Также утверждают,что это показывает выручка-в БКМ-321 продают больше на 20-30 процентов билетов,чем в троллейбусах других моделей с одного маршрута.Я один раз услышал в БКМ-321 по 22 маршруту от группы молоденьких девушек,как они их сравнили с айпадами,что эти троллейбусы блестят как Айпады.Возможно именно молодежи и нравятся БКМ-321,тем что у них современный дизайн,они красивые,современные,но пожилым людям очень тяжело в них ехать,это очень хорошо заметно,это и узкие сидения,сзади сидения на высоких подиумах,в дверях нет поручня по середине.Возможно у нас люди за три года уже привыкли к БКМ-321.

Облом, 6-го маршрута в этом году не будет..

почему?

Потому что видите ли у них нет денег на стрелку))

Цитата (allex91, 20.06.2014):
> Облом, 6-го маршрута в этом году не будет..

4 и 5 действуют? Куда планировался 6й?
P.S. Сколько БКМ-321 уже в городе?

4 и 5 начнут действовать со следующего месяца. 6-й должен связать Нижний бам(ул. Лесечко,Болгарская) и мясокомбинат. На линиях пока я вижу 10 машин. И кстати как я понял планируют ввести систему оповещения и поставить мониторы в тролейбусах

С сегодняшнего дня работает 5 маршрутов, которые и должны были ранее быть. Но самое главное увеличилось время работы всех маршрутов.
Примерное время работы
2 и 4 до 23.20-23.30
5 до 22.30
3 до 23.00

http://esp.md/wp-content/uploads/2014/07/Image05.jpg
http://esp.md/wp-content/uploads/2014/07/Image01.jpg

Хочу подчеркнуть Вам allex91 что 2 работает до 10 вечера.
5- ходит тоже самое.
А вот 3- уже в 9 уезжает домой.

О господи.. Ну хорошо.. Значит у меня 2 дня видения в голове))
Кстати 5-ка тоже примерно до 11-ти.
Еoе нужно уточнить график

Было бы вообще классно если бы троллейбусы начали ходить с пол 7 утра.

а разве они так не ходят?.. Они с 6 начинают работу