Ого, мощная сеть однако!

схема с моей точки зрения неудобная и малочитаемая(

а разве нет остановки "треугольник профсоюзная/кирова"?

и еще: почему левобережное депо на правом берегу, а правобережное - на левом?

Берега реки называются по её течению.

Цитата (УКВЗ, 04.05.2014):
> Ого, мощная сеть однако!
Одна из крупнейших в России, да и пожалуй в целом в мире найдется не много таких больших систем именно "классического" трамвая (имею ввиду не скоростных и т.п.).

Цитата (Игорь Степанов, 04.05.2014):
> схема с моей точки зрения неудобная и малочитаемая(
А мне очень даже нравится, она очень компактная (20х30 см.). Раньше у нас висели схемы на все боковое стекло трамвая, и по факту читаемость вообщем-то не лучше была...

Цитата (Connecte, 04.05.2014):
> а разве нет остановки "треугольник профсоюзная/кирова"?
Есть, вроде единственный "ляп" этой схемы пока замеченный.

Цитата (Connecte, 04.05.2014):
> и еще: почему левобережное депо на правом берегу, а правобережное - на левом?
Цитата (Евгений Барцио, 04.05.2014):
> Берега реки называются по её течению.
Все верно, просто река течет сверху вниз (ну или с севера на юг) :)

Непонятно, зачем так много маршрутов? Что бы безпересадочно можно было попасть в любую точку?

На самом деле примерно треть этих маршрутов работают только в часпик, треть только в межпик, а треть и в часпик, и в межпик.

А так трамвай считается основным видом транспорта в городе, у автобусов значительно менее развлетленая сеть маршрутов.

Побольше бы таких систем в нашей стране...

Шикарная у вас сеть, завидую.

Где найти актуальный список маршрутов трамвая Магнитогорска?
Даже на сайте ГЭТ не увидел!

Сейчас такой схемы или списка нету.
На данной схеме наиболее актуальная информация.
Изменения на 2017 год:
- Отменен маршрут 23А,
- Маршрут 23Б работает только в садовый сезон
- Введен маршрут 23/1 "Зеленый рынок-Советская-Комсомольская-Ленинградская-К.Маркса-Грязнова-Советская-Зеленый рынок" - маршрут действует только в садовый сезон.
- Маршруты 16А и 16Б теперь вместо к/ст "Тевосяна" заезжают на к/ст "РИС"
- Введены кольцевые маршруты 21/29 и 29/21 - по сути это маршруты 21+29 и 29+21 с к/ст "Коробова" без заезда на кольцо Вокзала
- Введен маршрут 31 "РИС-Полевая-Казачья переправа-К.Маркса-кольцо Вокзала"

Кажется нечего не упустил... Если что ребята поправят...

14Б отменен.

Спасибо!

Цитата (dimas1713, 18.01.2017):
> - Маршрут 23Б работает только в садовый сезон
> - Введен маршрут 23/1 "Зеленый рынок-Советская-Комсомольская-Ленинградская-К.Маркса-Грязнова-Советская-Зеленый рынок" - маршрут действует только в садовый сезон.

ну вот не только в садовый период, ездят 23Б и 23/1 и зимой

Вот поэтому пересадочные сети мне кажутся намного удобнее

Что-то давно 23Б и 14А не видно

Ездят регулярно во внепиковое время.

Цитата (BaronRojo, 05.02.2017):
> Вот поэтому пересадочные сети мне кажутся намного удобнее

Пересадочные сети были удобны в СССР, когда проезд стоил символические 3-5 копеек, а ещё можно было купить безлимитный проездной на все виды ОТ за более чем приемлемую цену. К тому же не было дорожных пробок, интервал движения на маршрутах небольшой.

Сейчас всё изменилось, прежде всего ценовая политика. С пересадками ездить стало накладно и долго. К тому же приобретение единого безлимитного проездного в настоящее время оправдывает себя в единицах городов: Москве, Питере (и где ещё?). В городах, кишащих маршрутками, даже при частично сохранившемся цивилизованном ОТ, полноценный (в смысле не льготный для пенсионеров) проездной бесполезен. В Рязани, к примеру, он в большинстве случаев будет убыточен!

Пересадочные/зонные/временные билеты? Не, не слышали. Проездные на 1 и N дней, действующие на всех маршрутах в черте города? Туда же.

В Магнитке же вводили какие-то пересадочные билеты, причём, вместе с автобусами. Кстати, глядя на карту города, вижу что несмотря на такую плотную трамвайную сеть, бОльшая часть Правобережного района и вообще западная часть города трамвая лишена полностью.

Цитата (genymam, 31.12.2018):
> бОльшая часть Правобережного района и вообще западная часть города трамвая лишена полностью.

Как раз таки западная граница многоэтажной застройки практически проходит по трамвайной ветки по ул.Советской... А затем начинается частный сектор построенный преимущественно в 00ые, и застраивается активно по сей день. Но в трамвайной ветки там необходимости нету, туда даже маршрутки-то толком не ходят - в них тоже нет особой необходимости. Жители поселков сплошь автомобилисты.

Поактуальнее бы схему.