Надеюсь, он уезжает в родной город?))

это что за фигня с ним? чего он весь обклеен?

Вот вроде смотришь на Мегаполис сзади или сбоку - красивый современный троллейбус, но как видишь морду...морду надо изменять однозначно, а именно фары.

Куда-то отправляют.

Цитата (Орлов Виктор, 09.04.2014):
> это что за фигня с ним? чего он весь обклеен?

Это фальшивый 2507. На самом деле это новый Мегаполис, который перегоняют с Ленинского на Арсенальную. Для этого взяли страховку от простаивающего 2507 и налепили номер на бумажках. Перед ним проехал "2502" - тот самый, который с чешскими токоприёмниками.

Статус должен быть зелёным, номер будет вероятно 2518 или 2517.

Теперь в Питер с салонными кондеями Меги идут?

Цитата (Виктор Бергман, 09.04.2014):
> Это фальшивый 2507. На самом деле это новый Мегаполис, который перегоняют с Ленинского на Арсенальную. Для этого взяли страховку от простаивающего 2507 и налепили номер на бумажках. Перед ним проехал "2502" - тот самый, который с чешскими токоприёмниками.

То есть 2502 сейчас тоже жёлтым надо отмечать?
А по-человечески ГЭТ сделать не может документы?

А 2515 и 2516 это кто? Тоже новые?

это ж надо догадаться такое сотворить! Кататься машине из ГУПа с липовыми документами.

неужто Питер дожил до кондеев? хотя не факт что его когда-нить включат

Цитата (Орлов Виктор, 09.04.2014):
> неужто Питер дожил до кондеев

Всему своё время. Сначала Питер дожил до печек, было время, когда пассажиры стучали зубами от холода в трамваях. Теперь дошла очередь до кондиционеров. Что дальше? Телевизоры в салонах, прохладительные напитки или горячий кофе у кондуктора?

Цитата (Орлов Виктор, 09.04.2014):
> это ж надо догадаться такое сотворить

А что в этом такого? Троллейбус надо перегонять, на баланс он ещё не принят, а ехать через центр города. В музей помнится, ЗИУ-5 тащили из области тоже по другой страховке.

На Ленинском разгрузочная база для Мегаполисов, потому что этот парк ближе всех от въезда в город со стороны Москвы. Оттуда троллейбусы своим ходом едут по паркам.

Цитата (Орлов Виктор, 09.04.2014):
> неужто Питер дожил до кондеев

Что значит дожил? Салонные кондиционеры на всех БКМ-ах установлены, если что.

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2014):
> А 2515 и 2516 это кто? Тоже новые?

На Арсенальную пришли 3 новых Мегаполиса. Тьфу, они же с 2500 начали отсчёт, последний 2514. Значит, 2515-2517.

Цитата (Виктор Бергман, 09.04.2014):
> На Ленинском разгрузочная база для Мегаполисов, потому что этот парк ближе всех от въезда в город со стороны Москвы. Оттуда троллейбусы своим ходом едут по паркам.

Так прошлая партия перегонялась с реальными номерами всегда! Если не будет подходящего дохляка, будут под номерами списанных ЗиУ-9 с непросроченной страховкой гонять? Это бред!

Почему он до сих пор в чужом профиле?

Цитата (Виктор Бергман, 09.04.2014):
> Перед ним проехал "2502" - тот самый, который с чешскими токоприёмниками.

Да, видел эту парочку в тот день стоящими на Конституции, чешские токоприёмники лихо слетели с проводов

Цитата (Михаил Жуков, 09.04.2014):
> Так прошлая партия перегонялась с реальными номерами всегда

Михаил! прошлая партия машин гналась просто так, без всяких документов. 6-й парк и другие таскали машинами техничками МАЗами. К себе, в совмещенный парк, мы гнали только после 22.00, по пустому городу, и должно было быть сопровождение в виде парковского МАЗа (обошлись без него!) и с разрешения управы. А номера были приблизительные, так, по количеству машин...

Цитата (Филиппов Владимир, 09.04.2014):
> Что дальше? Телевизоры в салонах, прохладительные напитки или горячий кофе у кондуктора?

Отсутствие кондуктора.

Есть вопросики:
1) Это машины, которые были куплены на конкурсе в 2013 году?
2) Из-за чего вдруг стали Мегаполисы идти, ведь раньше были Авангарды, а до них 321-е Беларусы?

Цитата (Виктор Бергман, 09.04.2014):
> Перед ним проехал "2502" - тот самый, который с чешскими токоприёмниками.

Шли почти вместе. Заметил поздно, поэтому заснял только этот. Оба потом постояли на остановке у ТмП-1.

Цитата (ЯУЗА, 09.04.2014):
> 1) Это машины, которые были куплены на конкурсе в 2013 году?

На сколько я помню, конкурс был большой и размазанный. То есть в 2013 пришло 30 машин, в этом ещё сколько-то, и в 15-ом вроде тоже должны придти. Аналогично с КТМами и Волгабасами сочленёнными.

Цитата (ЯУЗА, 09.04.2014):
> 2) Из-за чего вдруг стали Мегаполисы идти, ведь раньше были Авангарды, а до них 321-е Беларусы?
Кто конкурс выиграл, тот машины и поставляет. Хотелось бы конечно БКМ, но раз выиграла ТролЗа, значит пускай ТролЗа.

Цитата (ЯУЗА, 09.04.2014):
> ведь раньше были Авангарды, а до них 321-е Беларусы?

321-ые были не до Авангардов, а в один год с ними поступали. Да и Авангарды по-прежнему есть, ими 6-ой парк обновляется.

Цитата (ЯУЗА, 09.04.2014):
> 2) Из-за чего вдруг стали Мегаполисы идти, ведь раньше были Авангарды, а до них 321-е Беларусы?

ВМЗ и БКМ были не в состоянии поставить так много троллейбусов в такие сжатые сроки.

Судя по всему троллейбус вот по этому контракту: http://sarinform.com/lenta/archives/new/2014/1/14/28574
7 в 2014 году, 22 — в 2015 и еще 8 — в 2016 году.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.04.2014):
> Цитата (ЯУЗА, 09.04.2014):
> > 2) Из-за чего вдруг стали Мегаполисы идти, ведь раньше были Авангарды, а до них 321-е Беларусы?
>
> ВМЗ и БКМ были не в состоянии поставить так много троллейбусов в такие сжатые сроки.

По новому контракту могли, ВМЗ и уж тем более БКМ.

Цитата (Влад96, 09.04.2014):
> По новому контракту могли, ВМЗ и уж тем более БКМ.

Значит ТролЗа меньше денег попросила. Когда нужно, в Энгельсе демпингуют. БКМ, правда, и без Питера не страдает, а Транс-Альфа в Питер всё равно машины поставляет по дополнительным конкурсам.

Ну или ГЭТ за свои Транс-Альфы берёт.

Лестница-раздолье для зацеперов...

Цитата (Чока, 09.04.2014):
> Цитата (Влад96, 09.04.2014):
> > По новому контракту могли, ВМЗ и уж тем более БКМ.
>
> Значит ТролЗа меньше денег попросила. Когда нужно, в Энгельсе демпингуют. м.

Так и есть, они же согласились за 5 млн. рублей продавать Меги, что раньше было нереально... Да ещё, как мы видим, с салонным кондеем...

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 09.04.2014):
> Лестница-раздолье для зацеперов..

уж это точно!!!! и не только для них... (((

Цитата (Сергей Мурашов, 09.04.2014):
> Отсутствие кондуктора

Это уже было, и мы с Вами застали эти благословенные времена. Надо что-то новенькое... Может быть отсутствие водителя, автопилот?

Цитата (ksd-5338-5tb, 10.04.2014):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 09.04.2014):
> > Лестница-раздолье для зацеперов..
> уж это точно!!!! и не только для них... (((

Вспоминается то видео с Мегаполисом и девяткой

Цитата (ksd-5338-5tb, 09.04.2014):
> Михаил! прошлая партия машин гналась просто так, без всяких документов. 6-й парк и другие таскали машинами техничками МАЗами. К себе, в совмещенный парк, мы гнали только после 22.00, по пустому городу, и должно было быть сопровождение в виде парковского МАЗа (обошлись без него!) и с разрешения управы. А номера были приблизительные, так, по количеству машин...

Да, согласен, гоняли без номеров, верно. Но если тогда это "катило", почему сейчас не катит?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 09.04.2014):
> Лестница-раздолье для зацеперов...

Премии Дарвина не должны пылиться в сейфе без раздачи.