Несчастный...

Интересно, ЗИУ-5 в Алчевске было всего-то 12 штук, а створки дверей от них остались.

В своё время я работал на машине 279(в Алчевске),также стояла дверь от зиу-5 со стёклами!

Ужас. Вроде не 90-е.

Алчеевск всегда найдет чем ещё удивить!)

Скажите спасибо, что хоть в таком виде, но ездят.

А как в Алчевске вообще что-то ездит, если с таких гробов разворовывают проводку? :(((

Троллейбус из Сайлент Хилла))

Цитата (tavalex2007, 16.01.2014):
> хоть в таком виде, но ездят.

Заглянуть в базу - что-то там не очень-то много их ездит.

у нас за намного более живую 9Тр бьіли звонки в Міськраду что на таком "тільки собак возити".. (отстранили после єтого)

Кто к чему привык. В Алчевске народ рабочий - главное чтобы ехало. Внешний вид машин в данном случае - дело второстепенное..

В базе не правдивая информация.
1- меня сняли с редакторов не за что.а Владимир Рар. указывает неправдивую инфо.
2-я специально сегодня пришол к Директору и два часа общался с Терещенко А.И. его слова дословно: Списать разрешу только 312.340.360.и дал указание снять с них все! Гармошки ЮМЗ укоротить! Все остальное постепенно восстановить!!! на сегодня подняли из под бардюра 336.320.следующии на очериди 339.348.338.350. Вот такие дела в депо а некто и не собирается списывать все те что указал РАР.

Бд по городу неполная, нет троллейбусов с бортовыми номерами. 153-156 ,158-161 ,163-183,185-187,189-197,212 ,214-227,232,235,247.

Цитата (tonik1981_09, 16.01.2014):
> Гармошки ЮМЗ укоротить! ... и не собирается списывать все те что указал РАР.

По поводу списания я уже говорил, документы АПТ поданы, но разрешение не получено, собственно это и отмечено в БД. Если их отозвали, то хорошо, я уточню и исправлю.
По укорачиванию. АПТ не собиралось ранее укорачивать ЮМЗ по следующим причинам:
1. На это нужны документы, что, по их словам, стоит денег, на которые можно поднимать другие неходовые машины.
2. В них вырезана проводка, а та что осталась ветхая, и для них не хватает оборудования (ТЭДов, МГ, ГУРов и т.д.)

Цитата (Матяс Владимир, 16.01.2014):
> В Алчевске народ рабочий - главное чтобы ехало. Внешний вид машин в данном случае - дело второстепенное..

У нас тоже народ рабочий, а такая фишка катит только если ехать со смены или на смену. Потом в свободное время и если еще центр города, транспорта побольше, такое не катит. Народ не заманишь в ЗиУ.

Цитата (Дальнобойщик, 16.01.2014):
> У нас тоже народ рабочий, а такая фишка катит только если ехать со смены или на смену. Потом в свободное время и если еще центр города, транспорта побольше, такое не катит. Народ не заманишь в ЗиУ.

У нас ситуация аналогична, более того, даже со смены народ ждёт маршрутки игнорируя троллейбус

Цитата (Владимир Рар, 16.01.2014):
> У нас ситуация аналогична, более того, даже со смены народ ждёт маршрутки игнорируя троллейбус

Если смена с утра то такая же ситуация, а если с 3-ех, уезжают на чем только можно.

Цитата (tonik1981_09, 16.01.2014):
> Списать разрешу только 312.340

340.. зачетная машина когда-то была!

Цитата (tonik1981_09, 16.01.2014):
> Владимир Рар. указывает неправдивую инфо.
> Списать разрешу только 312.340.360.и дал указание снять с них все! Гармошки ЮМЗ укоротить! Все остальное постепенно восстановить!!!

Дабы прекратить возню насчёт 10 троллейбусов, если на слово кто-то не верит, вот ссылка а региональное СМИ
http://nedelya.net.ua/news/gkh/v-alchevs...ov-menshe/

Как видно из новости - документы были поданы при прежнем директоре. Вполне логично предположить, что новый директор мог их отозвать.

Совершенно верно !!!!!!

Цитата (Матяс Владимир, 17.01.2014):
> Как видно из новости - документы были поданы при прежнем директоре. Вполне логично предположить, что новый директор мог их отозвать.

Конечно, поэтому я и написал

Цитата (Владимир Рар, 16.01.2014):
> По поводу списания я уже говорил, документы АПТ поданы, но разрешение не получено, собственно это и отмечено в БД. Если их отозвали, то хорошо, я уточню и исправлю.

Ну хорошо, что троллейбусы начинают поднимать, а как собираются решать проблему с водителями?

Народ Беда сегодня 356 работая по десятки спускалась с бугра и отказали тормаза и укатилась в низ аж в лес !!!!подробности уточняю

О_О
Ждем подробностей. Спуск там затяжной. Надеюсь, что не на полной скорости.

ужас...надеюсь, восстановить можно

Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> 356 работая по десятки спускалась с бугра и отказали тормаза

А ручник для кого придумали???

На удивление только что видел в депо 356 перебиты штанги каждая в 2-х местах оторвало кронштейн правый с зеркалом и немного поцарапана правая сторона и то если присматриватся !!! в момент отказа тормозов перегорела катушка ш-3 и при торможении воздухом замерз тормозной кран в салоне было 6 человек и только блогодаря профисианализму Марины Король (водителя) троллейбус пролетел поворос бугра в низу на пред конечной и покатился дальше в низ а там славо богу не было встречных машин так как улица очень узкая и водитель зажав ручник катилась прямо по дороге в Каменку и пока не остановилась благодоря тому что там дорога начинает подниматся вверх
Никто не пострадал. от троллии троллейбуз укатился на 640 метров.

Позвонил знакомому на Админпосёлке говорит, что всё обошлось, троллейбус цел, пострадавших нет. А уехал он лишь до улицы Вишнёвой

а я общался с начальником БД и доехал аж до конца поселка а это далеко но ни как не 100 метров(через сто метров там только вторая улица а там их три ) а они замеряли но я не раслишал 340 или 640 метров

скорее всего 340 ! смотрел по карте.

Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> скорее всего 340 ! смотрел по карте.

да, знакомый сказал до Вишнёвой, а я подумал, что это следующая улица, потом глянул карту и понял, что дальше

Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> троллейбуз

так слово ещё не коверкали

Цитата (ЮмЗ Е2, 19.01.2014):
> Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> > 356 работая по десятки спускалась с бугра и отказали тормаза
>
> А ручник для кого придумали???

представь троллейбус с этого бугра спускается со средней скоростью 40-50 км в час ручник быстро поможет??? я водитель и понимая что такие ручные как у нас через одну машину нормально держат ! и вес 10 тонн плюс скорость и ручной тормозит лиш задние колеса и то еле еле
вот и представь что испытала водитель!!!!!!!!!!!!

Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> представь троллейбус с этого бугра спускается со средней скоростью 40-50 км в час ручник быстро поможет???

У нас помогает и никто не бьётся, только разворачивает поперёк дороги, без отрыва штанг.

P.S. Нефиг было разгонять троллейбус до 40-50 км/ч на доге ведь всё льдом покрыто.

Цитата (ЮмЗ Е2, 19.01.2014):
> А ручник для кого придумали???

Механическим ручником троллейбус не остановишь. Да и задача у стояночного тормоза совсем другая.

Цитата (tonik1981_09, 19.01.2014):
> от троллии троллейбуз укатился на 640 метров.

Сфоткать бы это все дело - подумал каждый трансфанат)

Цитата (tonik1981_09, 16.01.2014):
> Списать разрешу только 312.340.360.и дал указание снять с них все! Гармошки ЮМЗ укоротить! Все остальное постепенно восстановить!!!

Новый директор пока вникает в дела, в том числе и технику, поэтому планы его относительно машин постоянно меняются. Сегодня он сказал, что списывать вообще пока ничего не будут, а те же ЮМЗ Т1 хотелось бы восстановить в виде гармошек. Но всё это планы сегодняшнего дня, завтра, условно, всё может переиграться.

Цитата (LAEN, 20.01.2014):
> Сфоткать бы это все дело - подумал каждый трансфанат)

Знакомый прислал видео стоящей в посадке 10-ки http://youtu.be/u8YlCMsQhUE