Из-за аварии контактной сети на перегоне Левый берег - Советская площадь, пять часов (с 10 до 15) движение 6 трамвайных маршрутов было нарушено. Наша замечательная система информирования водителей о изменении движения только ухудшала неразбериху. Казалось бы, м-т 2,6,8,9,12,12А должны были следовать по центру по 5му маршруту. Но, следовали они... кто до Транспортной, кто поворачивая на Металлургов. Таблички менялись каждые пять минут. Конкретно на этом вагоне, за минуту до фотографии водитель сменила табличку "по 5му" на "в депо", надеясь что движение открыли, но не тут то было. С кольца она выехала снова с табличкой "по 5му".

На Комсомольской вагон стоял около пяти минут, потом водитель зачем-то перевела стрелку и поставив табличку "в депо", заехала за стрелку в сторону Кузнецка и ... остановилась. Постояв так минут пять, она сдала назад, перевела стрелку и поехала на КМК, уже без всяких табличек.

Следующий за ней 206й вагон наконец таки отправился в Кузнецк, открывая движение. Доехали до середины моста и встали. Оказалось, контактники пропустив пару стоявших под задержкой вагонов, стали исправлять свои косяки. Постояв минут пятнадцать, было дело поехали, проехали место аварии сразу после моста и чуть дальше снова встали. Сняли напряжение, ведь секционный участок один - от Левого берега до ж/д путепровода в Топольниках. Стояли уже минут с двадцать. В итоге путь от Комсомольской до Советской занял 45 минут, так долго я еще никогда не ездил :-)

Сегодня с автобуса рассмотрел объем работ. Заменили две растяжки, и то наполовину.

Цитата (Федор Киселев, 12.01.2014):
> Из-за аварии контактной сети на перегоне Левый берег - Советская площадь,

Нет у нас никаких перегонов, это чисто ж/д термин.

Есть на трамвае перегоны, считаются они только не между раздельными пунктами, как на ж/д, а между остановками.

Даже выставив обычное фото вагона, в комментариях всё равно нужно подчеркнуть какую то нештатную ситуацию. Создание видимости любителя электротранспорта, перечёркивается выставлением фото каких то срывов в работе ГЭТ.

А что вам не нравиться? То что я говорю правду? Вот поверите-нет, но эти "нештатные ситуации" уже стали обыденностью, они происходят постоянно и доставляют жителям города массу неудобств. И не как любителю ЭТ, но как простому пассажиру, мне это уже очень надоело.

А причём тут пользователи СТТС?

Дело не в правде, а в том, почему так происходит. Пока электротранспорт будет финансироваться по остаточному принципу ничего не изменится. И руководители ваших предприятий на голом энтузиазме не поменяют КС и пути.
А нештатные ситуации есть везде:
http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fb...66596_4718

Почему? Потому что городские власти продали кольцо Советская площадь под ТЦ. И теперь на участке в 9км с 14 перекрестками, причем двумя кольцевыми, с таким участком как Кузнецкий мост, с 6 маршрутами и выпуском по ним в сумме 48 вагонов, при среднем интервале в час пик 2 минуты нет НИ ОДНОГО разворотного кольца. Поэтому любая авария на нем дает сбой движения трамваев общегородского масштаба. А учитывая быстродействие наших служб это затягивается надолго. Как-то было дело стояли 8 часов из-за ДТП на Ленина. Пустякового ДТП...

Мы в курсе о всех негативных моментах нашей трамвайной сети, большинству пользователей на город Новокузнецк и его электротранспорт плевать, а те, кому всё-таки интересно, натыкаются на хныканье и посыпание головы пеплом, что оставляет неприятное впечатление от виртуального знакомства с новокузнецким трамваем.

И что ты предлагаешь? Вообще не выкладывать фотки с любых "нештатных ситуаций" и ничего про них не писать?

Согласно ПТЭ трамвая: перегон - часть трамвайной линии, ограниченная двумя смежными остановочными пунктами.

Фёдор просто хочет внимания к себе. Поэтому и кричит о "сбоях вселенского масштаба"..:)

Цитата (Дмитрий В., 13.01.2014):
> Согласно ПТЭ трамвая: перегон - часть трамвайной линии, ограниченная двумя смежными остановочными пунктами.

Ну у нас как то чаще применяется просто - участок линии, путей и т.п.