Открывают все четыре двери или первая чисто для водителя?

По желанию водителя. Сейчас в депо осталось четыре вагона 608К с перегородками (нет приводов на первую дверь) и пока ещё три вагона 71-619, но там исчезновение перегородок - вопрос скорого времени. Все 608КМ и 605 без перегородок.

А как ситуация с задними дверями на 608х?

Всё в рабочем состоянии, активно используется.

Цитата (Илья Кожевников, 09.10.2013)
> Этот трамвай впервые за 20 лет эксплуатации модели 71-608 в Новокузнецке открывает пассажирам все четыре двери.

И кто теперь пургу гонит?) Первая дверь у него вообще завешена металлической цепью, открывают только 2 и 3, и то 2ая еле еле открывается.

Цитата (Федор Киселев, 05.01.2014):
> И кто теперь пургу гонит?

То, что ты процитировал, относилось к периоду МОЕГО управления этим вагоном, когда я действительно работал 4-мя дверьми. В час пик цепь снимается, 1-я дверь работает у многих вагонов. Сейчас на улице морозно, поэтому количество открываемых дверей сведено к логичному минимуму. 2-я дверь еле открывается по одной простой причине - 172-й выполняет выходное заводское расписание, то есть в праздничные дни возит воздух, двери на заводских остановках не открываются, поэтому механизмы замерзают, об этом я сегодня разговаривал с водителем вагона. Так что, Вячеслав, хотел ты выпендриться, в итоге обосрался. 10-й маршрут впредь попрошу не обижать.

Цитата (Илья Кожевников, 06.01.2014):
> 10-й маршрут впредь попрошу не обижать.

Да никто твою десятку не обижает, не воспринимай все так серьезно.