Вот интересно, МЭТ из-за этого потерял деньги на непроданных билетах или сэкономил на непотраченном электричестве?)

Тут делов то, цуть цуть подтолкнуть Солярис и трамваи поедут.

Дачники наверное возмущались, что их любимого маршрута нет!!

Трамвай есть, а рельсов нет. Как так?

Чуть пнуть другой машиной бампер в бампер поднасиловав ручник этой грязной лягушки - и проблема решена. В Северной Америке разрулились бы в два счёта.

Цитата (Александр Благовещенский, 10.12.2013):
>
> Вот интересно, МЭТ из-за этого потерял деньги на непроданных билетах или сэкономил на непотраченном электричестве?)

Надеюсь, и на электричестве сэкономили, и с водятла некую сумму за простой содрали :)

У нас обычно пассажиры выходят из вагона и переворачивают её к чёртовой матери :) Шутка, в сторону отодвигают.

Чуть-чуть подтолкнуть - это уже порча чужого имущества. Хотя, если подложить кусок плотной ткани, то можно попробовать. По снегу машина легко прокатится несколько сантиметров.

Цитата (Дмитрий Александрович, 11.12.2013):
> Чуть-чуть подтолкнуть
Можно куда проще и безопаснее: 4 человека (по 2 с каждой стороны) берут и поднимают за колесные арки задних колес, далее маленькими шажками сдвигают корму в бок. Правда можно крылья погнуть... но тут надо аккуратно.
Если толкать бампер в бампер:
1) Если ручник?
2) Если АКПП?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.12.2013):
> Чуть пнуть другой машиной бампер
У нас за это последуют долгие разборки со страховой компанией и, как следствие, автоматическое довольно ощутимое поднятие суммы страхового платежа таких "изобретателей" на следующий год. Меня удивляет, что в САСШ по-другому.

Если качков достаточно, то можно перенести так, чтобы потом не выехал.
(был где-то на сетке ролик из Японии, если не ошибаюсь, где учат останавливаться перед стоп-линией светофора, а не выезжая на переход при помощи 4 качков).

Цитата (Дмитрий Александрович, 11.12.2013):
> Чуть-чуть подтолкнуть - это уже порча чужого имущества.


Цитата (ЯУЗА, 11.12.2013):
> Если толкать бампер в бампер:
> 1) Если ручник?
> 2) Если АКПП?
========================================
Лучше чтобы проблема была у одного, чем у сотен/тысяч людей.

Проще было не останавливаясь на очень маленькой скорости толкнуть машину вагоном, сильно бы не помялась, но вышла бы из габарита, и сделав вид что ничего не произошло уехать дальше. Владельцу авто был бы урок как правильно парковать свой тазик.

Только водителя трамвая всё равно бы нашли, всего 3 вагона на маршруте, труд несложный.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.12.2013):
> всего 3 вагона на маршруте

И все 3 вагона стояли на Вокзале. Другой вагон на петле.

Кстати, водитель 1223 сам меня попросил снять. Есть другой кадр, там видно гос))

Цитата (Сергей Савчук, 11.12.2013):
> У нас за это последуют долгие разборки со страховой компанией и, как следствие, автоматическое довольно ощутимое поднятие суммы страхового платежа таких "изобретателей" на следующий год. Меня удивляет, что в САСШ по-другому.

Вообще-то, бампер должен выдерживать определённые минимальные нагрузки. В 10-й раз привожу этот пример, вот здесь всё осталось чисто:
http://transphoto.ru/photo/382108/

В крайнем случае, в США, как и во вногих странах, существует вычитаемая франшиза, и в данном случае никто возиться со страховками не стал бы.

Цитата (Федор Киселев, 11.12.2013):
> Проще было не останавливаясь на очень маленькой скорости толкнуть машину
Смотрите, что бы вашу машину, которая будет хоть как то мешать, так же не подтолкнули... и не надо говорить, что я никогда не ставлю, т.к. не у всех прекрасные чувства габаритов.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.12.2013):
> и в данном случае никто возиться со страховками не стал бы.
Так наши ж за копейку удавятся. А тут такой случай поменять весь зад машине, особенно если бампер был немного треснутый.

Наверное, не одного меня бесят такие АК, которые паркуют свои корыта фиг знает как и перегораживают дорогу ОТ. Я бы для таких отбойники на трамваях ставил, как раньше на паровозах, и "расступитесь, тазики, КТМ едет!!!"
:-) :-) :-)))

> Я бы для таких отбойники на трамваях ставил

Вот так:
http://goo.gl/2Z427b

А ещё лучше, сразу вот так:
http://goo.gl/N51pgt
:)

У нас тоже несколько раз отодвигали. Главное организовать, а пока все сидят, так и будут сидеть.

В Самаре была похожая проблема стояли не долго проезжала пожарка остановили прицепили трос и пожаркой сдернули автомобиль с путей

Может так надо было: http://vk.com/video198591230_165732541?l...f5bfea17c3

Цитата (Владимир Комирной, 11.12.2013):
> Я бы для таких отбойники на трамваях ставил, как раньше на паровозах

Скотосбрасыватели, что ли, как во времена Дикого Запада? ;)))))

Цитата (Yury MTA-LRTA, 11.12.2013):
> Вообще-то, бампер должен выдерживать определённые минимальные нагрузки. В 10-й раз привожу этот пример, вот здесь всё осталось чисто:

Это в Америке машины делают из железа. А на фото одноразовая корейская помойка. На неё чихать страшно:) Она совсем не из железа. Хотя, из-за дорогой нефти и у вас начинается тотальное облегчение машин.

Сколько уже людей погибло из-за недоработок Солярисов...

Цитата (ЯУЗА, 11.12.2013):
> Можно куда проще и безопаснее: 4 человека (по 2 с каждой стороны) берут и поднимают за колесные арки задних колес, далее маленькими шажками сдвигают корму в бок.

Примерно в такой процедуре приходилось принимать участие, когда из-за припаркованных черти-как корыт на улице Жилянской трамваи 15-го и 18-го маршрутов не могли сделать поворот на проспект Победы, собрав позади себя на обоих путях кучу вагонов 4-х маршрутов.

Тогда не проще ли взыскать с автолюбителя штраф за простой вагонов?

Цитата (Владимир Комирной, 11.12.2013):
> Наверное, не одного меня бесят такие АК, которые паркуют свои корыта фиг знает как и перегораживают дорогу ОТ. Я бы для таких отбойники на трамваях ставил, как раньше на паровозах, и "расступитесь, тазики, КТМ едет!!!"
> :-) :-) :-)))

Надо и сигналы на трамваях делать, как на паровозах. А таких "автолюбителей" нещадно таранить вагонами, благо они (вагоны) выдержат.

А что сделают водителю трамвая, если он всё же заденет автомобиль и скажет, что он не заметил что машина мешает проезду?

Лишат прав за оставление места ДТП.