TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Львов, Electron T5L64 № 1179
  Львов Electron T5L64 № 1179  —  маршрут 9
Салон, вид назад
A view toward the back of the tram — sections 2-3-4-5.
Вид назад салона – секции 2-3-4-5

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1 декабря 2013 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 04.12.2013 18:03 MSK
Просмотров — 1527

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +85

Львов, Electron T5L64 № 1179

Локация:ЛКП "Львовелектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
С...:08.2013
Модель:Electron T5L64
Построен:06.2013
Заводской №:1
VIN:Y69T5L64-D0000001
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:23.08.2013
23.04.2015 — ДТП з автомобілем, розбите скло дверей.
15.08.2015-01.10.2015 — не працював (схід з рейок 3-ого візка на вул.Київській).
19.07.2016-08.09.2016 — не працював (зломаний пантограф).
11.10.2016-08.12.2016 — не працював.
18.12.2016-27.01.2017 — не працював (розбите скло в 3,4 секціях).
25.04.2017-13.10.2017 — не працював.
01.06.2018-28.06.2018 — не працював.
09.08.2018 – ДТП з автомобілем на вулиці Дорошенка.
05.02.2019-05.06.2019 — не працював.
12.06.2019-04.07.2019 — не працював.
02.12.2019-20.01.2020 — не працював.
28.01.2020-22.05.2020 — не працював.
23.06.2020-11.10.2020 — не працював.
05.12.2020-30.12.2020 — не працював.
28.01.2021-28.02.2021 — не працював.
10.04.2021-10.05.2021 — не працював.
19.06.2021-07.10.2021 — не працював.
14.02.2022-17.03.2022 — не працював.
15.04.2022-02.05.2022 — не працював.
05.05.2022-08.06.2022 — не працював.
14.06.2022-28.06.2022 — не працював.
05.07.2022-22.08.2022 — не працював.
04.10.2022-12.01.2023 — не працював.
23.06.2023-28.10.2023 — не працював.
04.12.2023-30.01.2024 — не працював.
02.03.2024-15.04.2024 — не працював.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Время съёмки:01.12.2013 15:08
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:4.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

05.12.2013 14:04 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Да, 100 проц низкопольность без "горбов" смотрится шикарно.
+8
+8 / –0
05.12.2013 15:21 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Да, в этом плане львовские сборщики выбрали отличный вариант разработки трамвая! На практике на местах действительно смотрится как трамвай с Марса - 10 шагов в будущее одним махом.
+15
+15 / –0
05.12.2013 15:24 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Завал же очевидный...
–11
+4 / –15
05.12.2013 22:41 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Olegov, 05.12.2013):
>
> Да, 100 проц низкопольность без "горбов" смотрится шикарно.

Только за нее расплачиваются неповоротными тележками и повышенным износом рельс в кривых и на переходных участках.
+4
+4 / –0
06.12.2013 19:20 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681
Цитата (Сергей_Н, 05.12.2013):
> Только за нее расплачиваются неповоротными тележками и повышенным износом рельс в кривых и на переходных участках.

На них всем пофиг) в большинстве городов рельсы лежат по 30-40 лет без замены, только текущий ремонт (стыки выправить, шпалу гнилую поменять)
+1
+1 / –0
07.12.2013 13:39 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (Андрей_Trolleman, 06.12.2013):
> На них всем пофиг) в большинстве городов рельсы лежат по 30-40 лет без замены, только текущий ремонт

Пофиг не будет после того, как начнут выходить из строя дорогие игрушки, вроде этих. Телеги гробят рельсы, а рельсы гробят телеги. ))
–2
+0 / –2
07.12.2013 14:52 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (cyclofillydea, 07.12.2013):
> как начнут выходить из строя дорогие игрушки, вроде этих

Где на фото игрушка?
С чего трамвай должен быть дешевым?
+1
+1 / –0
07.12.2013 15:04 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Цитата (nikooolay, 07.12.2013):
>
> Где на фото игрушка?
> С чего трамвай должен быть дешевым?

Трамвай не должен быт дешёвым. Но к недешёвому трамваю нужна и недешёвая инфраструктура. Одно без другого - лишь набор дорогих проблем, которые будут всплывать в геометрической прогрессии по мере длительности эксплуатации! Я сказал о том, что как только возникнут проблемы ремонта и гарантии трамваев с иноземными телегами и всплывёт истинная стоимость запасных частей "из германии", то сразу всплывёт проблема ушатанных рельс, до которых никому дела нет, пока катаются по ним трамваи, поддающиеся лёгкому ремонту парковыми силами с кувалдометром и запасом частей из списанного парка!
–1
+0 / –1
07.12.2013 15:21 MSK
Ссылка
Фото: 1
Цитата (cyclofillydea, 07.12.2013):
> то сразу всплывёт проблема ушатанных рельс, до которых никому дела нет, пока катаются по ним трамваи, поддающиеся лёгкому ремонту парковыми силами с кувалдометром и запасом частей из списанного парка!

Не смущает то, что во Львове состояние рельсового полотна одно из самых лучших в стране + ремонты продолжаются.
0
+0 / –0
07.12.2013 19:42 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (cyclofillydea, 07.12.2013):
> Трамвай не должен быт дешёвым. Но к недешёвому трамваю нужна и недешёвая инфраструктура. Одно без другого - лишь набор дорогих проблем, которые будут всплывать в геометрической прогрессии по мере длительности эксплуатации!

Следуя вашей логике нужно покупать ктм-5))
+1
+1 / –0
08.12.2013 15:44 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Господа, я отвечал на слова товарища о "на них всем пофиг) в большинстве городов рельсы лежат по 30-40 лет без замены, только текущий ремонт". Вот ему и адресуйте ваши посты. Нить разговора-то не теряйте. Не я сказал, что всем пофиг, что и сколько лежит без замены.... :))))

И я ни слове не сказал, что во Львове лежит и как лежит.. Тем паче, что покупать Электрон вроде (пусть даже и мегатеоретически) хочет Киев, а не Львов.
0
+0 / –0
08.12.2013 16:02 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Ну как раз таки по факту покупает Львов. Тендер второй экземпляр уже завершен и ожидает попдисания договора.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.