Спаситель кемеровского троллейбуса. Ему надо при жизни памятник поставить. 6.04.2001г. состоялась его презентация.

Почему спаситель?

Да потому, что если бы не этот ВМЗ, у нас бы подвижной состав бы не обновлялся ! Сам удивился, когда впервые в него сел. Мои впечатления были: это ЗиУ, только новый. Тогда я даже не знал, что это ВМЗ...
А с ним случались поломки: один раз я его заметил у Универсама 2 с 29-м (Техпомощь), видимо, ему что-то чинили. Потом у 75-го был изношен двигатель как у ЗиУ. Вообще я его редко вижу...

С него просто началось обновление парка, или он какую-то особую роль в этом вопросе сыграл, что благодаря нему пошло обновление?

Начали обновлять парк с ВМЗ, т.к. в то время ничего современней его не было.
Это потом у нас появились "башкиры" и "Оптимы" !

Это первая машина, которую работники депо собрали сами, сейчас дело дошло до того что у нас стали собирать полностью новые троллейбусы, 40 и 48, сейчас в депо еще два собирают.

Я сначала тоже думал, что это отремонтированный ЗиУ, коробка на крыше располагается в том же месте, что и у откапиталенных ЗиУ, только у них чуть поменьше. Потом стал думать, что это АКСМ-101, и только в 2006г. я понял, что это ВМЗ-170. Сотрудникам КЭТК тоже нравятся такие машины. Я его сегодня видел на 7-м маршруте.

Сегодня этот троллейбус был на единице. Прям как в день его пуска !