Там находиться остановка(где трамвай на снимке) или у первого вагона отсутствует средняя дверь?

Если бы,под мостом был не KIA ,а на мосту не мицубиси,и фотография была бы черно-белая ... То вполне бы сошла за фотографию из середины XX века!)

Нет, дом относительно новый. Таких в 60-е еще не строили.

Цитата (Alexis Pataka, 10.11.2013):
> То вполне бы сошла за фотографию из середины XX века!

Когда там у татры третья дверь появилась-то? А если смотреть чуть дальше трамвая, то уличные фонари явно не из середины прошлого века, и внутри их явно не лампы накаливания. Про дом уже сказали. Да и двухуровневая развязка в СССР 1960-х годов редко где встречалась за ненадобностью, а уж в КНДР... Так что не Киа с Мицубиси делают снимок современным.
P.S. - Ой, а у дяди Васи дома всё, как при Сталине!
- ???
- Мышка с компьютером проводом соединена и монитор не плоский!

Цитата (Сергей Мурашов, 10.11.2013):
> Когда там у татры третья дверь появилась-то?

У "Татры" третья дверь изначально была. Двухдверки заказывал только СССР, тогда как Т1 и Т2 в Чехию и Т4 в ГДР изначально трёхдверными шли. Все до единого.

Вот для чего тут развязка?)

Почему сразу развязка? Может это лишь путепровод! Видно, что местность чуть в низинке, вот путепроводом улицу и спрямили.

Развязок многоуровневых в Пхеньяне чуть ли не больше и они сложнее, чем в Москве. Город строился на будущее. И опять же (в третий раз напомню), строился с нуля после Корейской войны (Отечественной Освободительной). А там действительно остановка. Видно, что в вагон пассажир заходит.

Цитата (Артём Максименко, 11.11.2013):
> Почему сразу развязка?

Так в подписи к снимку.

Более того, так на карте, к которой привязано фото )