А куда это там между м. Чертановская и м. Нагатинская трамвай заезжает? Что там за маленький такой аппендикс? :-)

Никуда. Линию нарисовали в каком-то автомобильном навигаторе по ходу дела=)

Странно, почему Каховскую не отметили.

Цитата (Вячеслав Кудинов, 28.10.2013):
> А куда это там между м. Чертановская и м. Нагатинская трамвай заезжает? Что там за маленький такой аппендикс? :-)

Он уходит в сторону на специальный трамвай путепровод. в рамках масштаба карты и толщины линии, можно это отобразить и так...

Цитата (Вячеслав Кудинов, 28.10.2013):
> Он уходит в сторону на специальный трамвай путепровод. в рамках масштаба карты и толщины линии, можно это отобразить и так...

Тогда этот аппендикс можно было не отмечать.

Цитата (Антон Абрамов, 29.10.2013):
> Тогда этот аппендикс можно было не отмечать.

Ну, может для тех, кто будет ночью пальцем следить где едет по этой карте. Как точка отсчёта, вроде "метро после вот такой вот фигни". Эстакада через Варшавку вполне подходит под определение "такой вот фигни", для тех, кто не привык добираться до дома на трамвае... Скорее всего им будут пользоваться молодые люди, которые знают Москву только в радиусе километра от тех станций метро на которых часто бывают.

Классно. Наконец-то Москва входит в число городов, предоставляющих круглосуточную возможность воспользоваться общественным транспортом. Сколько времени уже работает это всё?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 31.10.2013):
> Скорее всего им будут пользоваться молодые люди, которые знают Москву только в радиусе километра от тех станций метро на которых часто бывают.
Бывают и пожилые люди, которые знают маршрут дом - метро, а шаг вправо - влево считается попыткой убежать. Как то искал дом с таким же номером, но другим корпусом 5 человек опросил:D и никто не знал. Видимо, Москва состоит только из приезжих...

Цитата (Роман Ф., 31.10.2013):
> Сколько времени уже работает это всё?

С 1 сентября. Только вот за это время обсуждаемый маршрут уже больше месяца как из-за ремонта путей сначала изменил трассу, а потом и вовсе стал автобусом, другой маршрут почти на месяц прекратил работу в ночное время из-за перекрытия тоннеля по ночам на ремонт. И это при том, что всего 4 маршрута и всего 2 месяца как они работают...

Я конечно ничего не хочу сказать, всякие там ремонты вещь нужная, но по-моему всё это может закончится историей с Н1-Н5.

Лично мне очень не понравилось, что Н1 от Озёрной к Шереметьеву идёт по Ленинградскому проспекту по дублёру и со всеми остановками, а обратно - через тоннели и по середине: без единой остановки от Войковской до Белорусской! По нечётной стороне проспекта он получается не работает... И это очень плохо! Я вот хотел доехать в 5-м часу утра до Белорусского. Так всё равно пришлось идти пешком! Зачем так планировать маршрут? Непонятно!

а расписание на остановках есть? какая заполняемость вагона?

Расписание есть. Про заполняемость не могу сказать, пока не ездил.