В день съёмки состав стал единственным высокопольником на линии, в то время, как 1022 отдыхал. Поезд вышел на один из утренних рейсов, 6:54 утра из Бад-Дюркхайма, соответственно снимки относительного качества. Все снимки 1017+1057 можно посмотреть на моей страничке по сети интерурбана Рейн-Неккар, русская версия здесь:
http://ymtram.mashke.org/germany/mannheim/index_ru.html

* * *

По слухам из Германии состав всё ещё может выйти на означенные экспрессные рейсы и сегодня. Для оптимального перехвата - вот график вечерних рейсов от вокзала в Людвигсхафене на Бад-Дюркхайм (1 дневной рейс не идёт от мануфактуры Оппау, а только из Людвигсхафена):
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...2_8725.pdf

Вот график утренних рейсов из Бад-Дюркхайма:
http://www.rnv-online.de/fileadmin/user_...1_8310.pdf

Рассекать на междугороднем экспрессном Дюваге 1963 г. производства на 100++ км/ч по полям Германии - абсолютно незабываемое ощущение!