Экспонат всё ещё стоит?

Темновато в салоне, темновато...

Салон чего?
Я-то догадался, но не все же такие умные. Тем более, через некоторое время, когда фото затеряется в толпе.

Это новый состав монорельса?

Это макет вагона метро, с которым Siemens собирается выставиться на конкурс Московского метро.

поручней мало.

Цитата (Антон Чиграй, 20.10.2013):
> Это макет вагона метро, с которым Siemens собирается выставиться на конкурс Московского метро.

Спасибо. Кто в теме, тот понял. Кто не в теме... нельзя ли для них вот это объяснение в подпись к фотографии вынести?

Цитата (nurutdinoFF, 20.10.2013):
> Экспонат всё ещё стоит?

http://w3.siemens.ru/press_office/news/n...33750.html
Демонстрация нового вагона будет с 26 сентября по 29 октября.
Место расположения: Центральная аллея ВВЦ (слева от павильона №66 «Культура»).
Время работы: в будни: с 12.00 до 19.00, в выходные: с 10.00 до 20.00.
Доступ внутрь макета будет по пятницам, субботам и воскресеньям.


Место на карте: http://maps.yandex.ru/?um=7pRA5kQVTNBs-q...9RL4&l=map

Цитата (Yosheek, 20.10.2013):
> поручней мало.

С поручнями вопрос неоднозначный. Над откидными сиденьями нельзя просто так продлевать горизонтальный поручень, зато не помешает защитный поручень в оконном проёме.
Вот где сиденья неоткидные - там конечно желательно продлить поручень до вертикальных поручней, как оно собственно и делается сейчас на мытищинских вагонах.

Цитата (Yosheek, 20.10.2013):
> поручней мало.

Висячих поручней не хватает (ремешков).

Цитата (Антон Чиграй, 20.10.2013):
> Над откидными сиденьями нельзя просто так продлевать горизонтальный поручень

А чего же нельзя? Вполне себе можно:
http://www.subwaytalks.ru/download/file....&mode=view
http://www.subwaytalks.ru/download/file....&mode=view
Никто пока не жаловался

Цитата (Den.S, 20.10.2013):
> Вполне себе можно:

Это называется "оставили как было при допиливании старых вагонов". Если вагон проектируется заново, лучше так не делать.

Интерьер печалька... :( Сколько не смотрю, ощущение, что это, не пошедшая в серию, разработка времён СССР, эдак начало 80-ых!

Хоть убейте, не понимаю, чем этот "интерьер-ветеран" хуже или менее стильный, сименсовского корытца,... http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/720_salon_4.jpg

Цитата (cyclofillydea, 20.10.2013):
> Хоть убейте, не понимаю, чем этот "интерьер-ветеран" хуже или менее стильный, сименсовского корытца,... http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/720_salon_4.jpg

Отделочными материалами. Плюс слишком круглый ИМХО, для своего времени (80-е) это был бы неплохой дизайн, но не сейчас. Плюс с первого взгляда впечатление портят саморезы в потолке.

Имхо, хороший интерьер. Широкое межсидельное пространство, грамотно очерченная внутренняя кубатура салона в условиях невысоких метровских тоннелей. Что касается кол-ва поручней-об этом уже писалось пару месяцев назад в комментах к фото этого макета: будет тех. задание, сделают, сколько требуется. Хоть вертикальные шесты для стриптизерш. :-)

Цитата (cyclofillydea, 21.10.2013):
> Хоть убейте, не понимаю, чем этот "интерьер-ветеран" хуже или менее стильный, сименсовского корытца,.

В Яузе нет откидушек и больше поручней...А откидушки же нанотехнологичны:D


А вообще, интерьер как интерьер, в метро что то новое особо и не изобрести.

если сравнивать дизайн интерьера, то Яуза далеко впереди как в плане внешнего вида, так и комфорта. Вот только по всем остальным параметрам это никудышная техника

У него габарит какой-то странный, выглядит существенно шире, чем номерной.

Цитата (HAnS, 21.10.2013):
> У него габарит какой-то странный, выглядит существенно шире, чем номерной.

Обман зрения из-за иных формы и размеров отдельных элементов. В частности сидений.

Цитата (Денис Волотовский, 21.10.2013):
> Отделочными материалами. Плюс слишком круглый ИМХО, для своего времени (80-е) это был бы неплохой дизайн, но не сейчас. Плюс с первого взгляда впечатление портят саморезы в потолке.

Вот об этом и речь. Интерьер Яузы в прямой кузов, материалы сегодняшнего дня и потолок с вентиляцией как у Сименска, и естественно, "без саморезов". :)

Цитата (Денис Волотовский, 20.10.2013):
> Цитата (cyclofillydea, 20.10.2013):
> > Хоть убейте, не понимаю, чем этот "интерьер-ветеран" хуже или менее стильный, сименсовского корытца,... http://metroworld.ruz.net/trains/81-720/720_salon_4.jpg
>
> Отделочными материалами. Плюс слишком круглый ИМХО, для своего времени (80-е) это был бы неплохой дизайн, но не сейчас. Плюс с первого взгляда впечатление портят саморезы в потолке.

+ качество детализации дизайна на Сименсе вьіше, т.е. у них заметно лучше проработаньі мелочи. А так да, концептуально похожьі.

Цитата (Чока, 21.10.2013):
> Обман зрения из-за иных формы и размеров отдельных элементов. В частности сидений.

Я на выставке в Щербинке тоже усомнился в масштабности этого макета. У него потолок слишком низкий. Я головойупёрся в некоторые элементы потолка, а в обычном поезде от меня до потолка сантиметров 20-30

Что-то я не заметил, что у него потолок ниже чем у того-же Русича.

Площадь остекления дверей убавить надобно или поручней на них нацеплять)