Плохие новости... B 11.2012 и 04.2013 ещё было как в аптеке, минус пара поломок.

Маршрут № 4 пока удерживают - было 6 выпусков. А вот на № 1 с такими интервалами конечно будет ездить одни льготники.

В июне такая же ситуация была http://transphoto.ru/photo/599073/

Любая техника рано или поздно изнашивается . Да и притом вы "дорогу" на квартал Баракова видели ?

Да, мне очень жаль, это был один из тех городов, где троллейбусная система поддерживалась на должном уровне. И Артёмовск, где троллейбус до недавнего времени характеризовался стабильностью выпуска и регулярным ремонтом ПС, в последние 2 года стал "скатываться вниз" каким-то загадочным образом и всё больше троллейбусов становилось "на прикол".
А вообще конечно, я считаю, что Краснодон совсем незаслуженно остался в стороне от центра внимания транспортных любителей. Да, я конечно понимаю, что Константиновка и Углегорск заслуживают внимания, но не надо забывать и о луганской области, в том числе Краснодоне и Антраците. Тем более Краснодон - это тот сранительно небольшой город, где есть междугородний маршрут и он расположен сравнительно недалеко от границы с Россией.
Я слышал, что вроде как Краснодон будет участвовать в гос. программе по обновлению электротранспорта на будущие годы. Интересно, может быть и ему что-то перепадёт? А также интересно, нельзя ли, чтобы Краснодон получил аналогичную "спонсорскую помощь" троллейбусами из России, как и Севастополь в своё время.