Ааре, спасибо за фото! Снятие изображенной на фото линии фактически убило казанскую трамвайную сеть, превратив его в маргинальный окраинный транспорт...

Однако странное у вас представление об окраинах, всё же Казанский трамвай далеко не только из линии в Караваево состоит)
И в маргинальный транспорт трамвай превратился намного раньше, что и позволило снять эту линию без особого протеста
Но линию действительно жалко

Цитата (Егорий, 26.09.2013):
> Ааре, спасибо за фото! Снятие изображенной на фото линии фактически убило казанскую трамвайную сеть, превратив его в маргинальный окраинный транспорт...

Ну всё же это не совсем так, но вы правы. Сейчас Казанский трамвай - это что-то вроде не цивилизованного ЛРТ. Но тем не менее, этот трамвай сохранится и у него есть будущее. Хоть что-то)

Цитата (Влад96, 26.09.2013):
> это что-то вроде нецивилизованного ЛРТ

Покатайся на 1 трамвае от Караваева до Химической, почувствуй что такое ЛРТ! ;)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.09.2013):
> Цитата (Влад96, 26.09.2013):
> > это что-то вроде нецивилизованного ЛРТ
>
> Покатайся на 1 трамвае от Караваева до Химической, почувствуй что такое ЛРТ! ;)

Поэтому я и говорю "нецивилизованный ЛРТ" ;)

После снятия этой линии сети по сути не стало - это факт.

И в каждом фото подтверждение, насколько город раньше был зеленее...

Цитата (Барс, 26.09.2013):
> После снятия этой линии сети по сути не стало - это факт.
>
> И в каждом фото подтверждение, насколько город раньше был зеленее...

Зеленее да. Но не красивее и более опасный.

Цитата (Станислав, 27.09.2013):

> Зеленее да. Но не красивее и более опасный.

А разве вы можете помнить как выглядел город за 2 года до вашего рождения?

Цитата (Роман Ф., 27.09.2013):
> А разве вы можете помнить как выглядел город за 2 года до вашего рождения?

Что такое "казанский феномен", думаю у нас слышал каждый) Это про более опасный.

Цитата (Станислав, 27.09.2013):
> более опасный
Подтверждаю. По моим впечатлениям, из посещённых в начале 2000-х городов России - 3-й самый странный город, после Ангарска и Усолья-Сибирского.

Цитата (Роман Ф., 27.09.2013):
> А разве вы можете помнить как выглядел город за 2 года до вашего рождения?

Я не могу. Но наслышан. 85 год - самый разгар феномена. Тем более, что Казань почти не менялась вплоть до 2000-х годов. В обоих смыслах.

Цитата (Барс, 27.09.2013):

> Что такое "казанский феномен", думаю у нас слышал каждый) Это про более опасный.

Действительно, не знал. Я слышал, нечто подобное существовало в Екатеринбурге.

Цитата (Роман Ф., 27.09.2013):
> Действительно, не знал.

Кинцо только про Казань сняли. Если не знали, то посмотрите:
Часть 1: http://youtu.be/bgVCOCVIYAc
Часть 2: http://youtu.be/Qcwd7hgRNmc

Цитата (Yury MTA-LRTA, 27.09.2013):
> По моим впечатлениям, из посещённых в начале 2000-х городов России - 3-й самый странный город, после Ангарска и Усолья-Сибирского.

А вы каких-нибудь заметок по этому поводу не писали? Интересно было бы почитать)

Цитата (Роман Ф., 27.09.2013):
> Цитата (Барс, 27.09.2013):
>
> > Что такое "казанский феномен", думаю у нас слышал каждый) Это про более опасный.
>
> Действительно, не знал. Я слышал, нечто подобное существовало в Екатеринбурге.

Там, правда, трамвайная сеть почти не пострадала...

Как гопники связаны с трамвайной сетью? О_о

А у кого есть коллекция Ханса Оэрлеманса про транспорт Баку?

А мне вот интересно,какое депо какой мт обслуживало в начале 2000-ых?

Точно помню что первое депо - 2, 5, 11, 16, 19, второе депо - 3, 4, 6, 7, 8, 12, 22, третье - 1, 9, 10, 13, 14. 20 и 21 обслуживали все депо
Впоследствии, где-то в 2004 2 почему-то перешла в ТД2. Не помню только пиковые 15, 17, 18 и 23

Если не ошибаюсь, 18 - ТД2. И это вроде был не пиковый, а обычный маршрут (ну в конце 90-х по крайней мере, за 2000-е не скажу).

15 из 1 депо вроде был (на Ершова). 18 - 2-го.

Цитата (-2208-, 23.04.2020):
> 20 и 21 обслуживали все депо

20 с самого начала было у ТД3.

Цитата (krdmkzn, 23.04.2020):
> Цитата (-2208-, 23.04.2020):
> > 20 и 21 обслуживали все депо
>
> 20 с самого начала было у ТД3.

А 21 - у ТД2.

15 и 17 первое депо. На рубеже веков было по одному наряду.
18, 21 и 23 второе. 18-й не был пиковым.
20 третье депо.
Два наряда по 21 маршруту были из первого депо. Сам неоднократно ездил.

А с чего это 2 было у депо 1?Разве второму парку не ближе она была?

Все равно линию на Ершова жаль(

Цитата (Tobi, 24.04.2020):
> А с чего это 2 было у депо 1?Разве второму парку не ближе она была?
>
> Все равно линию на Ершова жаль(

До 1988 года 1 депо располагалось на месте нынешнего "Корстона" (точнее, рядом), потом еще какое-то время там стояли несколько вагонов, которые с утра выезжали на 2-ку. В середине 90-х там остался безвагонный филиал, который потом сгорел

В начале 2000-ых главное управление МЭТа было же там же,на Корстоне?

В 90-е - на Ершова, некоторые службы сидели в троллейбусной диспетчерской на Свердлова.

Цитата (Bulat_16rus, 25.04.2020):
> в троллейбусной диспетчерской на Свердлова.

Какие, интересно узнать?