Ужас......... :(

Да, ужас. Но ничего не поделаешь. Еще и зеркал лишен. Еще и бронезад:
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=55650 . Не понимаю: почему некоторые московские троли лишены зеркал ???

Если 4 ТП не бросал бы свои машины в кварталах от своего парка - зеркала были бы на месте. Ни у одного депо нет такого отстоя где попало.

А почему 4-й ТП бросает свои машины в кварталах от парка ? Там что, места мало ? Всё гармошки заняли ?

Не могу сказать, почему, но этот троллейбус НЕКРАСИВЫЙ!!

ИМХО, морда жуткая

> А почему 4-й ТП бросает свои машины в кварталах от парка ?

Меня тоже очень интересует этот вопрос. Их машинами заствлены все прилегающие улицы и переулки, места в самом парке предостаточно. У 1 ТП раньше тоже было свойство оставлять свои машины по обе стороны Ленинградки от Гидропроекта и практически до м."Войковская" в т.ч. На мосту Победы и под ним, лет 10 назад как-то все это внезапно прекратилось, и, кроме как за воротами, их тролли больше нигде не стоят.

> места в самом парке предостаточно
А мужики-то не знают ;-)

> У 1 ТП раньше тоже было свойство оставлять
Это свойство они потеряли, раздав часть своих маршрутов в другие парки. В том числе и в 4.

Tram, в парке не хватает места! Уж поверьте, что троллейбусы оставляют в темных переулках напоругание вандалам ж точно не от хорошей жизни...(((

Откуда тогда такая волна негодования связянная с переносом Миусского ТП? Когда негде ставить машины, наверно не должно быть идей о сохранении промышленной архитектуры и разговоров о, действительной почтенной истории 4ТП?

Одно другому не мешает. Парк действительно выводить надо, и например стоянку отставленных от эксплуатации машин уже перенесли на Алтуфьевское шоссе. Но при этом вывод парка никоим образом не обязан означать снос памятника архитектуры и ликвидацию почтенной истории. Здание парка было бы неплохим вариантом для размещения музея, или по крайней мере его публичной части. Но при условии сохранения трамвайной линии на Лесной, конечно же - чтобы вагоны могли регулярно выезжать на различные мероприятия и на какой-нибудь покатушечный "исторический маршрут" по образцу пражского 91 (например "Лесная - Курский вокзал"). Троллейбусу проще - какую-нибудь однопутку там можно оставить всегда, да и тягачом тоже можно вытащить без существенных проблем.