Похоже, ещё недавно, до момента съёмки фильма, вагон имел другой номер.
А в 1990-91 годах под номером 2238, вероятнее всего, работал уже другой вагон (была СМЕ 2236+2238 на 9м маршруте).

А на чем основано Ваше предположение? На фото как раз РВЗ-6М2, который имел возможность работы по СМЕ. Сам фильм 1984 года, вагон 2238 вполне мог "дожить" до 1990-1991 года и работать в составе указанной вами СМЕ уже на 9-м. Тем более, что 16-й маршрут перешел в обслуживание 1-го депо.

2238 был вторым вагоном в СМЕ. Мне сразу в глаза бросилась розетка спереди. Она есть, но такое впечатление, что переделана/заварена. Может просто на этом кадре так кажется, но во 2 депо были вагоны РВЗ-6М2 с наглухо заваренными разетками, особенно сзади. Да и эти, довольно частые перебивки...

Этот вагон из предпоследней Ташкентской партии РВЗ-6м2.
Вагон с первых дней до последних ходил под своим единственным номером 2238

2236 не когда в сме не ходил это точно у меня отец на нем работал с мамой