Обидно(

Да. Плохо будет если они решат после этого повесить веревочки на борт.
А вообще этого бы не произошло, если бы фуру не подрезал джип. Троллейбус, видя что на него движется фура, убрался дальше в карман. И вот результат большого отклонения налицо.

А тут вообще нужны ли верёвки? При наличии ПШУ или ГШУ логично было бы комплектовать троллейбусы палками для снятия - постановки штанг, как в Будапешке.

Цитата (Володя, 26.08.2013):
> логично было бы комплектовать троллейбусы палками для снятия - постановки штанг

Ну и что носиться с ней? Веревки намного удобнее и привычнее.

Цитата (Володя, 26.08.2013):
> А тут вообще нужны ли верёвки?

Нужны. В катушках, на которые наматываются верёвки, размещены инерционные датчики, запускающие ПШУ.

В мае был аналогичный случай в Уфе. Поворачиваем с ул. Ульяновыъ на Кольцевую. Видим, что фура мигает фарами, чтоб пролпустили. Прижимаемся вправо - и ба-бах! Штанги в разные стороны, левая погнулась, веревки из барабанов влетели. Стали укладывать штанги - левую еле-еле под лиру завели - сильно погнулась. Вот такая "благодарность" за то, что пропустили.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 26.08.2013):
> Вот такая "благодарность" за то, что пропустили.

А он может и не заметить веревки. Для фуры это как муха об стекло. Водитель ничего не почувствует.

разогнут!

Цитата (Глеб Станиславович, 26.08.2013):
> разогнут!

Но придется снимать штангу. Погнуто основание.

Фура уехала или остановилась все таки?по ПДД это же ДТП считается?

Это ещё не сильно! У нас на 1517 ЛАЗе погнуло так, что конец встретился с основанием)

Цитата (Виктор Бергман, 26.08.2013):
> Нужны. В катушках, на которые наматываются верёвки, размещены инерционные датчики, запускающие ПШУ.

ПШУ, равно как и ГШУ, срабатывают от скачка давления в системе. Поэтому могут эксплуатироваться без механических ШУ (что подтверждается опытом эксплуатации этих систем в Мурманске и ряде зарубежных городов).

Цитата (Виктор Бергман, 26.08.2013):
> размещены инерционные датчики, запускающие ПШУ.

Это специально чтоб не сработало? Датчик давления в цилиндре даст сигнал куда раньше, чем верёвка выберет все свои возможности растянуться...Особенно, на скорости, когда верёвки растянуты ветром, и одновременно, когда скорость реакции на сход штанг играет решающую роль.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 27.08.2013):
> Фура уехала или остановилась все таки?

Не остановилась. Велика вероятность того, что водитель просто не заметил этого.

Цитата (Володя, 26.08.2013):
> А тут вообще нужны ли верёвки? При наличии ПШУ или ГШУ логично было бы комплектовать троллейбусы палками для снятия - постановки штанг, как в Будапешке.

У нас так проще - верёвки просто на крышу укладываются, а их концы в этаких "ошейниках", которые скользят по штанге. Надо штангу поднять - поднял, а верёвки просто вниз по штанге сползли.
Хотя на БКМах оставлено как есть - все верёвки в катушках.

Цитата (Supertram, 27.08.2013):
> У нас так проще - верёвки просто на крышу укладываются, а их концы в этаких "ошейниках", которые скользят по штанге.

Так на ЗиУ и у нас так. И на бок вешают крючок тоже и туда веревки цепляют.

Цитата (gorojanin, 27.08.2013):
> срабатывают от скачка давления в системе

http://s019.radikal.ru/i617/1308/39/f660bbbceee7.jpg

на фото частотный датчик, когда при сходе начинает раскручиваться со скоростью катушка с веревкой, сигнал от него поступает в блок управления ПШУ. ПШУ срабатывает при одновременном сложении сигналов от датчика и обесточки.
Есть варианты ПШУ и без верёвок вообще, вот там, вероятно, задействован датчик давления.

А вот ГШУ срабатывают именно от скачка давления. Из опыта работы с ГШУ считаю эту конструкцию вредной и потенциально опасной в том виде, в котором она сейчас применяется.

Товарищи, как расшифровываются аббревиатуры *ШУ?

Цитата (Trickster, 27.08.2013):
> Товарищи, как расшифровываются аббревиатуры *ШУ?

ШтангоУловители.

Виктор, я объяснил почему такая конструкция вредна. А вот конструкция с датчиком давления требует только настройки. К тому же, конструкция с датчиком давления должна срабатывать при появлении сразу двух сигналов: давление и обесточка.
А это пока посчитает обороты да ещё и с таким огромным шагом - это сколько пройдёт времени почти секунда? За это времени штанки успеют в бараний рог завязаться на ближайшем столбе!

Видел эту аварию. Мимо тогда проезжал. Обидно...