это в какой ег очасти?

3688 лодочник? Перебивка из чего-то раннего?

Цитата (Yosheek, 20.07.2013):
> это в какой ег очасти?

Кирпичная стеночка слева в кадре - выездные ворота. Троллейбусы стоят на круговых проводах вдоль забора с проездом к парку по ул. Книпович.

Цитата (Виктор Бергман, 20.07.2013):
> 3688 лодочник? Перебивка из чего-то раннего?

Почему? Начало 1985 года - как раз такие и шли.

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2013):
> Почему? Начало 1985 года - как раз такие и шли.

Просто из тех фото, что есть, 3665 - еще лодочник, 3670, 3672, 3674, 3675 и далее - уже с новой с/техникой.
Кстати, 3686 был в свое время перебивкой с кого-то раннего, зав. по полису у него был на 25***.

У меня тоже отмечено, что новая светотехника с 3675. Но в данном случае верхние габариты уже новые, может морду переваривали?
А 3686 с лодочками был что ли? У меня не отмечено это. Скорее всего из последних Вэшек, уже с новой светотехникой.

3688 это точно перебивка, причём диапазон не очень большой. У этого 3688 низкая задняя площадка + верхние габариты нового образца + широки нижние молдинги. Диапазон перебивки из номеров 3637-3641 - 3649. Год выпуска до августа 1983.
3636 - габариты ещё лодочки https://transphoto.org/photo/1456455/ Далее данных нет, 3641 - габариты нового образца https://transphoto.org/photo/124607/ 3649 (либо 3650) был последней машиной с низкой задней площадкой https://pastvu.com/_p/a/s/j/r/sjrxfpbgvq0wzbv7w6.jpg 3651 - уже с высокой задней площадкой https://transphoto.org/photo/1558481/

По светотехнике: последним лодочником был 3669 https://transphoto.org/photo/128591/ , с 3670 светотехника сменилась https://transphoto.org/photo/1458350/