"От топота копыт пыль по полю летит"...

Цитата (bolani, 02.06.2013):
> "От топота копыт пыль по полю летит"...

Что правда, то правда (с)
Только не копыт, а корыт :-)))

хорошо хоть маршрут номер 3 ходит на тагилстрой

Цитата (Дальнобойщик, 02.06.2013):
> Цитата (bolani, 02.06.2013):
> > "От топота копыт пыль по полю летит"...
>
> Что правда, то правда (с)
> Только не копыт, а корыт :-)))

И не топота, а грохота :)

Тагильчане, скажите мне, в Тагиле хоть понемногу пути меняют?

Да.
http://www.tagiltram.ru/

Изменения движения
С 3 июня с 10:00 по 8 июня до окончания работ закрывается движение трамваев по маршрутам 1, 8, 12, 17 в связи с ремонтом трамвайных путей по ул. Кулибина.

Маршрут №15 будет следовать с ГГМ до Приречного района.

З.ы.: комментарии в этой теме приветствуются :)
http://www.tagiltram.ru/more-gazelles/

Так я не понял - а чем маршрут № 10а отличается от существовавшего ранее маршрута № 9 - тот, вроде, тоже шёл навстречу вагонскому 10

И 9 и 10 (он же 10к) существуют по сей день.

9, круговой: УВЗ — Восточное шоссе — пр. Вагоностроителей — ул. Зари — ул. Максарёва — ул. Пихтовая — ул. Ильича — УВЗ.

10, круговой, который по перечню 10к: УВЗ — ул. Ильича — ул. Зари — Ленинградский пр. — ул. Юности — Восточное шоссе - УВЗ.

10а, круговой, недавно наверняка незаконно введённый: УВЗ — Восточное шоссе — ул. Юности — Ленинградский пр. — ул. Зари — ул. Ильича — УВЗ.

Таким образом, маршрут трамвая номер 10 теперь в обе стороны опоясан маршрутами-присосками тазиков.

Перечень маршрутов приведён здесь, только трассы следования составлены с кучей ошибок: http://www.ntagil.org/spravka/index.php?...T_ID=87143.

Честно говоря, вообще не понимаю смысла дублировать 10 маршрут: маршруткам приписывают два преимущества:
1) они ходят чаще, чем трамвай - но, если учесть интервал 10 маршрута, не актуально
2) они едут быстрее - тоже не актуально в виду крайне малых расстояний - 10 маршрут преодолевается полностью минут за 15-20, куда ещё быстрее?

Ну а движение по Ильича... если честно, я вообще проходил пешком от одной конечной 10тм до другой (по прямой, естественно) - мне покакзалось, что не так там и далеко

Я ещё понимаю, я вот пользовался, когда в Тагиле был, как-то 58 маршруткой - реально проще, чем двумя редкоходящими трамваями с пересадкой, но тут...разве только если "рабочая аристократия", что засрала сквер за РК "Россия" и туалеты в Мегамарте на Ленинградском проспекте, катается на МТ ради пафоса - всё-таки, вагонка - рабочий район (вообще Тагил - единственный малый город, где я бывал, где заметна такая разница между районами - обычно малые города живут одним целым). Кстати, заметил (может, я не прав и тагильчанам виднее, но мне так показалось): только на вагонских маршрутках (+ маршрут 58) работают водители славянской внешности (хотя и явно из "рабочей аристократии" и не надалены интеллектом, но всё же), а на остальных сплошь гости из СНГ.
Возможно, я и ошибаюсь в выводах - простите, если что не так - никого не хотел обидеть

Цитата (Alexander000001, 02.06.2013):
> 10 маршрут преодолевается полностью минут за 15-20, куда ещё быстрее?

22 минуты по расписанию.

Цитата (Alexander000001, 02.06.2013):
> Ну а движение по Ильича... если честно, я вообще проходил пешком от одной конечной 10тм до другой (по прямой, естественно) - мне покакзалось, что не так там и далеко

2 км 600 метров - ежедневно туда и обратно не находишься.

Цитата (Alexander000001, 02.06.2013):
> вообще Тагил - единственный малый город, где я бывал, где заметна такая разница между районами - обычно малые города живут одним целым

Вообще Тагил так себе малый город, 362 тыс. жителей даже с учетом заметного оттока населения с начала 90-х годов.
Кроме того - территориальная разбросанность районов накладывает свой отпечаток.

Цитата (Барсуков Максим, 02.06.2013):

> З.ы.: комментарии в этой теме приветствуются :)
> http://www.tagiltram.ru/more-gazelles/

З.з.ы.: в этой — особенно: http://www.tagiltram.ru/bootleggers/