Ух, какой гламурный!

Ага,и ещё водителя-блондинку!

а давно у него трёшные приборы? :((

Прикольно, в этот момент я проходил мимо...

Это у него вольтметр с амперметром с Т-3 стоят что ли? Снаружи такой приличный, а внутри колхоз "Заубер"... Я два дня назад купил вольтметр до 30V - один в один по размерам подходит - стоит 300 рублей. Все вагоны, которые мы восстанавливаем - укомплектовываем подобными контрольно-измерительными приборами, но дизайн пульта остается родным, а не такое извращение.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/1091...f9a_XL.jpg

Максим, мы и так многое делам для поддержания нормального облика вагонов, но платить из своей зарплаты за приборы - я не собираюсь, это уже перебор.

Цитата (Бронза_62, 11.05.2013):
> Максим, мы и так многое делам для поддержания нормального облика вагонов, но платить из своей зарплаты за приборы - я не собираюсь, это уже перебор.

Правильно!!!

Цитата (Бронза_62, 09.05.2013):
> а давно у него трёшные приборы? :((

Года 3 уж как

Ладно, с пультом мне всё понятно. Скажите, вместо стекол аварийного выхода у вас везде форточки стоят. И какие туда ставят проёмы, если родные (она короче на 7 см), то приваривают листы железа к стойке, или форточки переделывают, или с завода такие пришли?

Такие форточки есть только на двух вагонах - 47 и 48, которые делались на ЧКД для Ташкента. У них с завода эти форточки и рама алюминиевая, да и стёкла там нестандартного размера. У них еще в правом треугольнике кабины форточка есть. Всем остальным вагонам при необходимости меняют стёкла на такие, как положено.
А если полистать фотографии этих вагонов - там уже не раз об этом говорилось :)

Ну в кабину на правую сторону я уже кучу фортоек поставил - там ничего сложного. А вот слева мы ставили обычное из салона с форточкой, приходилось лист железа к стойке приваривать.
http://transphoto.ru/photo/585526/

Максим, также поступили в Москве: http://transphoto.ru/photo/59637/
У нас стёкла новые привозят, поэтому так изгаляться незачем. Конечно, хотелось бы, чтобы еще покупали приборы, сиденья, светильники салонные и т.д. и т.п., но денег на всё у предприятия не найдётся...

Цитата (Максим Раевский, 12.05.2013):
> в кабину на правую сторону я уже кучу фортоек поставил - там ничего сложного.

не считая того, что сливные отверстия в кабину смотрят ;) и соответственно в кабину и вода капает.

а кроме Тулы ещё где нибудь применяют турник на лобовом стекле??

В Екатеринбурге на Т3 бывают.

Цитата (Бронза_62, 12.05.2013):
> что сливные отверстия в кабину смотрят

Я права от лева отличаю. Просто поставить готовую форточку?- а где её взять? Мы брали салонный алюминиевый профиль форточки от Т-3 и из него по размерам делали кабинную форточку со всеми уплотнителями и резинками на правую сторону, а стёкла у нас всякие есть, в том числе и эти.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5633/1091...9d0_XL.jpg

Справа родная, а слева самодельная на правую сторону.

ну тогда молодцы