Ух..ну и огромными кажутся портальные краны..

Цитата (Иван Яковлев, 15.03.2013):
> портальные краны

Портальные это совсем другие по конструкции, наверное вы имели в виду портовые.

Определенно, что-то есть в этом фото

Цитата (Иван Яковлев, 15.03.2013):
> Ух..ну и огромными кажутся портальные краны..

Быть может, портовые? А как же, маленькими им быть что ли? Суда-то тоже крупные заходят.

Зум творит чудеса!

Цитата (Коробкин Пётр, 15.03.2013):
> Портальные это совсем другие по конструкции, наверное вы имели в виду портовые.
Цитата (Oleg13, 15.03.2013):
> Быть может, портовые?

Википедия на стороне автора, хотя я тоже привык считать портальным краном совсем иную конструкцию.

А это краны в порту?

Да

Напомнило "Войну миров", с Томом Крузом ...

Никаких "портовых" кранов в природе не существует. Краны бывают мостовые, козловые, полукозловые, консольные, портальные, башенные, плавучие, самоходные, железнодорожные и др. В портах чаще всего используются портальные, поскольку под порталом, на который опирается поворотная стрела, обычно проходят железнодорожные пути. Краны на фото именно портальные.

Цитата (vr031, 15.03.2013):
> Напомнило "Войну миров", с Томом Крузом

Ну изначально это повесть Герберта Уэллса и при прочтении сего произведения я представлял пресловутые "треножники" несколько иными)

У нас на ММК им. Кирова тоже были такие краны, и можно было снять трамвай на их фоне. А щас ни трамвая, ни кранов, даже ни завода в том виде, как он был раньше :-(

Цитата (Колобок, 15.03.2013):
> А это краны в порту?

Цитата (Юрий А., 15.03.2013):
> Да

А разве не на территоррии Адмиралтейских верфей?

Цитата (vr031, 15.03.2013):
> Напомнило "Войну миров", с Томом Крузом

Ой не напоминайте этот ужас... :(

А снимок очень удачный получился :)

Цитата (Сергуня, 16.03.2013):
> А разве не на территоррии Адмиралтейских верфей?

Краны находятся на Галерном острове, на территории верфей, а именно у южного и северного наклонных стапелей.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.03.2013):
> я тоже привык считать портальным краном совсем иную конструкцию.

У меня в детстве одной из любимых книг был "Энциклопедический словарь юного техника". И там на картинке в разделе подъемных кранов как раз был нарисован такой кран, и подписано "портальный кран". Врезалось в память навсегда.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.03.2013):
> Википедия на стороне автора, хотя я тоже привык считать портальным краном совсем иную конструкцию.
А какую если не секрет ? Ссылочку можно ? По-моему ПОРТальные и означает то что они используются в порту.

Цитата (Бидон Помоев, 16.03.2013):
> У меня в детстве одной из любимых книг был "Энциклопедический словарь юного техника". И там на картинке в разделе подъемных кранов как раз был нарисован такой кран, и подписано "портальный кран". Врезалось в память навсегда
У меня тоже самое :) Только книгой той был какой-то древний учебник физики.

Какая разница, где они используются? Главное - конструкция, в которой опора крана идет на портальную конструкцию, а не что-то иное.

Цитата (Иван Яковлев, 17.03.2013):
> А какую если не секрет ? Ссылочку можно ?

Мостовой кран, но я был не прав.

Цитата (Иван Яковлев, 17.03.2013):
> По-моему ПОРТальные и означает то что они используются в порту.

ПОРТАЛьные означает то, что собственно кран опирается на подвижный портал.

Цитата (Бидон Помоев, 16.03.2013):
> У меня в детстве одной из любимых книг был "Энциклопедический словарь юного техника". И там на картинке в разделе подъемных кранов как раз был нарисован такой кран, и подписано "портальный кран". Врезалось в память навсегда

Огого, у меня тоже до пяти лет этот словарь был любимой книгой:) Особенно любил рассматривать иллюстрацию "Строительство жилого дома" и какую-то иллюстрацию про овощные консервы:)

Википедия - попса и не всегда отражает правильно суть вопроса. Вот сайт профессиональный. Я думаю, что по кранам вопрос снимается - здесь всё прекрасно, доходчиво расписано и с картинками: http://www.tehnoros.ru/products/frame_crane/

Цитата (cyclofillydea, 18.03.2013):
> Википедия - попса

Отредактируйте :)

На самом деле, правы оказались обе стороны ибо конструктивно, эти краны-портальные, а вот по месту размещения-они портовые.

Цитата (Володя, 18.03.2013):
> а вот по месту размещения-они портовые.

Сказано же - не в порту они. Читайте внимательно.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2013):
> Цитата (Иван Яковлев, 17.03.2013):
> > По-моему ПОРТальные и означает то что они используются в порту.
>
> ПОРТАЛьные означает то, что собственно кран опирается на подвижный портал.

Вот хорошая иллюстрация типичного перегрузочного портального крана на причальной стенке в речном порту:
http://www.bgpk22.ru/sale/albatros.jpg
Поворотная стрела опирается на ПОРТАЛ, который может перемещаться вдоль причальной стенки по подкрановым путям. Под порталом проходят два железнодорожных пути, на которые могут подаваться вагоны для погрузки/выгрузки.

Цитата (Володя, 18.03.2013):
> а вот по месту размещения-они портовые.

Такие краны нередко располагаются и там, где ни рек, ни озёр, ни морей нет и в помине!

Такое ощущение, что вот-вот какой-нибудь сттсовец станет основателем сайта по кранам во всём их разнообразии, и этот снимок будет там висеть в разделе "типичные ошибки начинающего фотографа" с подписью "посторонний предмет в кадре".

В принципе, с некоторой натяжкой, портальный кран можно отнести к грузовому рельсовому электротранспорту. :))

Странно, что ещё нет фоток с крана линии по Садовой улице. ;-)

Цитата (Сергей Мурашов, 18.03.2013):
> Такое ощущение, что вот-вот какой-нибудь сттсовец станет основателем сайта по кранам во всём их разнообразии,
А ведь это неплохая идея...:)

Цитата (Бидон Помоев, 18.03.2013):
> В принципе, с некоторой натяжкой, портальный кран можно отнести к грузовому рельсовому электротранспорту. :))

Не забывайте, что краны бывают н гусеничном ходу:)

А сегодня уже один из этих чудесных трамваев разбили(

А виноват во всём водитель маршрутки - ещё одна причина, по которой нужно убрать хотя бы К-7 с Садовой.

Цитата (Карандаш, 18.03.2013):
> А сегодня уже один из этих чудесных трамваев разбили

Сегодня или вчера? Фото в контакт выложено вчера в 23:49. Или это два разных происшествия?

Сегодня
http://spbvoditel.ru/2013/03/18/029/

Ссылка на репортаж телеканала Санкт-Петербург

http://www.topspb.tv/news/news16909/

Цитата (Карандаш, 18.03.2013):
> А виноват во всём водитель маршрутки - ещё одна причина, по которой нужно убрать хотя бы К-7 с Садовой.

Это был точно не К-7. На К-7 ходят МАЗ-206, а в трамвай воткнулся Крафтер Третьего Парка с двузначным номером после К-

Крафтер 6832 с К-14. Вагон 5213

Цитата (Андрей Громов, 18.03.2013):
> Крафтер 6832 с К-14.

На Пионерской наверное, 5213 ему чем-то насолил, так он его по всему городу искал и нашёл. Нечего ему делать на Садовой совершенно.

Цитата (Карандаш, 18.03.2013):
> Сегодня
Вчера!
http://vk.com/spb_tram

Да, извините, действительно вчера вечером

Разбили - это сильно сказано, всё в норме с ним, сегодня работает.

Странно, сегодня ездил кататься на Садовую после работы, так видел на 3-ке 5211, 5213 и 5214.

Так 5213 и "разбили".

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2013):
> ПОРТАЛьные означает то, что собственно кран опирается на подвижный портал.
?? Так все краны опираются на подвижной портал .Тогда и башенные и самоходные краны тоже можно назвать портальными.

Цитата (cyclofillydea, 18.03.2013):
> Такие краны нередко располагаются и там, где ни рек, ни озёр, ни морей нет и в помине
Они располагаются там где объект связан с судами/судостроением, итп. Как и в случае на фото.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
> Они располагаются там где объект связан с судами/судостроением, итп. Как и в случае на фото.

Около года назад на Вторчермете такой появился.
Или в районе Всеволожска в Романовке есть.
Какое там судостроение?

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
> Они располагаются там где объект связан с судами/судостроением, итп.


Цитата (Михаил Жуков, 21.03.2013):
> Около года назад на Вторчермете такой появился.
> Или в районе Всеволожска в Романовке есть.
> Какое там судостроение?

Они устанавливаются прежде всего там, где необходимо разместить подъездной автомобильный или железнодорожный путь между "лапами" высокого портала крана. Портальные краны - погрузочно-разгрузочного назначения, имеющие больше степени свободы маневра и радиуса доступа, в отличие, скажем, от козловых.

Цитата (Иван Яковлев, 20.03.2013):
> Так все краны опираются на подвижной портал .

На ПОРТАЛ опираются только ПОРТАЛьные краны. Все остальные опираются на подвижное/неподвижное основание (например башенные, железнодорожные), либо непосредственно на подкрановые пути (например мостовые, козловые, консольные).

> Тогда и башенные и самоходные краны тоже можно назвать портальными.

Башенные опираются на основание, которое стоит на подкрановых путях (как правило). Самоходные - на шасси грузовика. Под ними проехать нельзя.

Портальные же краны подразумевают возможность проезда под ними автомобильного или железнодорожного транспорта для облегчения и ускорения процесса погрузки/выгрузки.

Мостовые и козловые краны, в принципе, тоже имеют возможность размещения под ними, например, ж/д путей, но они отличаются от портальных, во-первых, отсутствием поворотной стрелы, а во-вторых, отсутствием, собственно портала (конструктивно кран опирается не на портал, а непосредственно на подкрановые пути).

Цитата (Андрей Киняев, 22.03.2013):
> Самоходные - на шасси грузовика.
Самоходные краны опираются на собственное пневмоколесное или гусеничное шасси. А краны которые опираются на шасси грузовика -это автомобильные краны.