SimCity 4 почему-то сразу вспоминается)

А мне напоминает моделирование))) Только очень-очень маленькое)

По превью подумал, что Шпекавыг психанул :)

почему я не вижу свой дом? © маленький мальчик в поезде Москва-Рыбинск

А еще , на всю ширь , не видно ни одного автомобильного моста между большими районами, Превед ССС и его команде.
Прикольный снимок , напомнил мой макет из 16мм Piko.

От куда снято?

С вертолёта блин :) Нажмите на ссылку "Показать место съёмки на карте" и сразу ясно станет ;)

А мне напоминает начинку компьютера. Тимирязевская вся в зелени, даже домик свой нашла. Спасибо за фото.

Дом-пьедестал всегда радует.

Интересно, на сайте когда-нибудь появится "Снято с квадрокоптера"? =)

Долго искал состав на линии))) Нашел только 1. Сколько сейчас интервал на "монохрени"?

Цитата (Палощ, 05.02.2013):
> интервал на "монохрени"?

12 с копейками вроде.

Цитата (Николай Г, 05.02.2013):
> А еще , на всю ширь , не видно ни одного автомобильного моста между большими районами, Превед ССС и его команде.

И причем же тут ССС, если мосты и дороги между этими районами были заложены еще в генплане 1935 года? Скорее превед всем до ССС.

Цитата (Dajnecz, 05.02.2013):
> Интересно, на сайте когда-нибудь появится "Снято с квадрокоптера"? =)

С радиоуправляемой модели вертолёта дешевле. Или совсем просто: воздушный шарик, под ним на парашюте подвешен фотоаппарат. Два часовых механизма, один жмёт на спуск, другой прокалывает шарик :)

Москва с высоты птичьего полета или (высоты 337 метров)

Пробовали, не рекомендую. Очень дорого выходит по цене гелия, плюс нужен автомобиль для перевозки самого гелия.
Самые дешёвое решение для получения вида сверху - покупка космического снимка, или строительство змейкового поезда.
Мотивационный пример: http://www.360cities.net/search/@tags-kite

Цитата (Артём Светлов, 05.02.2013):
> Самые дешёвое решение для получения вида сверху - покупка космического снимка,

Да, да, да. Всеобщая доступность косических снимков напрочь убила надобность в домотканом аэрошпионаже а-ля Джеймс Бонд.
P.S. Водород ещё никто не отменял, тем более, что потеря газа входит в план полёта.

Цитата (Палощ, 05.02.2013):
> Долго искал состав на линии))) Нашел только 1.

Один над железной дорогой, едет к станции улица Милашенкова в сторону Тимирязевской,второй отъехал от станции Тимирязевская в сторону улицы Милашенкова.

Отличный ракурс. Видно очень хорошо где и как должен был быть мост с трамвайной линией, и почему теперь его уже невозможно построить. А ещё поятно, зачем монорельс в этом месте изгибается.

Andrew Gri-Shen, поясните, пожалуйста!

Монорельс спокойно выпиливается и заменяется трамваем. Нужна лишь политическая воля.

Цитата (Алексей Мякишев, 05.02.2013):
> Нажмите на ссылку "Показать место съёмки на карте" и сразу ясно станет ;)

Как я понял по карте, а может и не понял, но мне кажется что фото было снято с самого последнего этажа останкинской телебашни

Смотря что понимать под последним этажом :) Да, это самая верхняя точка, куда можно попасть обычным людям. А так до верхушки там ещё 200 метров.

Скотство это отсутсвие моста между этими районами.

Цитата (Алексей Мякишев, 05.02.2013):
> Смотря что понимать под последним этажом :) Да, это самая верхняя точка, куда можно попасть обычным людям. А так до верхушки там ещё 200 метров.

а сколько заплатили за вход в останкинскую телебашню? или бесплатно пропустили

1200 рублей.

там я слышал еще очередь нужно ждать чтобы туда попасть, а она огромная, много желающих, лучше в интернете заказывать билеты.

Да вроде долго ждать обычно не приходится. Экскурсии каждый час, в группе до 70 человек, все желающие как правило успевают попасть если не в ближайшую группу, то через одну.

Да, дядя мне заказывал по интернету, нужно прийти за полчаса до начала твоей экскурсии, сверяют на какое время кто записан (нужно указать ФИО), я заплатил 850 рублей.

Эх, классно!

Цитата (Володя Царенко, 05.02.2013):
> я заплатил 850 рублей.
а в каком году? Я вот в конце лета узнавал у ребят знакомых, они говорят уже 2000 р.

http://www.tvtower.ru/52_SmotrovyaPl/ - где там про 2000 рублей?

ну да, вижу 1200р, а вот интересно, если праздники это на цену не влияет?

Не влияет

Цитата (IkarS, 05.02.2013):
> а в каком году?

3 июля 2011 г. И я не был на открытой смотровой площадке, а только на закрытой.

Интересно, укр студак катит? а то ISIC у нас на практике не нужен нафиг, неохота делать.

Цитата (Никита Лапин, 05.02.2013):
> Как я понял по карте, а может и не понял,

(на мотив "Пластилиновой вороны"):
Как понял я по карте,
А может и не понял,
А может не по карте,
Но это Останбаш.

Цитата (Dajnecz, 05.02.2013):
> Andrew Gri-Shen, поясните, пожалуйста!

Ул.Академика Королёва, Фонвизина и Дубки(условно), по нескольким старым проектам, единая цепочка. Помотрите по расположению зданий и проследите по карте. Строить начинали несколько раз, но, как всегда, неворемя власть менялась. На фото видно где и как должен был быть расположен мост через Октябрьскую Ж/Д и очень хорошо просматривается перспектива завтройки несуществующего проспекта после Тимирязевской. Известно, что ЮМЛ предлогали до постойки монорельса вернуться к старым проектам и построить 2 маста через ЖД с трамвайной линией, объединяющей трамвайную сеть города. Недавно с приходом Собянинской администрации, к этому проекту опять вернулись, но, имменно из-за представленого на нимке участка монорельса, построеного в землеотводе моста, мост построить невозможно, без сноса конструкций монорельсовой системы.

Чуть больше лирики: В Москве очень много "недоделаных" мест и заделов под дороги, развязки и мосты, оставшиеся от нереализованых генпланов разных лет. Если брать конкретно это место, то цепочка улиц запроектирована ещё первым Сталинским генпланом. Цепочка Краснобоготырская - Проспект Космонавтов - Академика Королёва - Фонвизина - Дубки(условно) - Черняховского - Викторенко, просматриваются по современной карте, это часть несостоявшегося Нового Бульварного Кольца..

Тема изгиба монорельса не раскрыта

Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.02.2013):
> Чуть больше лирики: В Москве очень много "недоделаных" мест и заделов под дороги, развязки и мосты, оставшиеся от нереализованых генпланов разных лет. Если брать конкретно это место, то цепочка улиц запроектирована ещё первым Сталинским генпланом. Цепочка Краснобоготырская - Проспект Космонавтов - Академика Королёва - Фонвизина - Дубки(условно) - Черняховского - Викторенко, просматриваются по современной карте, это часть несостоявшегося Нового Бульварного Кольца..

Уточню немного.
В сталинском плане было кольцо, но оно проходило не по Фонвизина и Королева, а чуть южнее. И вот только в следующем генплане 1945-1957 улицы идут уже тут.

В Москве очень много следов старых генпланов. Местами по ним до сих пор очень просто проложить улицы. Но сейчас перспективная широкая улица может упираться в архитектурный памятник, который мешает расширению и все на этом останавливается и если раньше его бы спокойно снесли, то сейчас его оставят. Я не буду спорить хорошо это или плохо, но чрез 30-40 лет мы опять будем видеть это в качестве следов истории ))

Цитата (Rave Speeder, 06.02.2013):
> Тема изгиба монорельса не раскрыта

Жилые дома справа + расположение опор КС на Ж/Д)

Цитата (Евгений Куйбышев, 06.02.2013):
> Уточню немного.
> В сталинском плане было кольцо, но оно проходило не по Фонвизина и Королева, а чуть южнее. И вот только в следующем генплане 1945-1957 улицы идут уже тут.

Да. И ещё не Новое Бульварное, а Новое Садовое.
Цитата (Евгений Куйбышев, 06.02.2013):
> В Москве очень много следов старых генпланов. Местами по ним до сих пор очень просто проложить улицы. Но сейчас перспективная широкая улица может упираться в архитектурный памятник, который мешает расширению и все на этом останавливается и если раньше его бы спокойно снесли, то сейчас его оставят. Я не буду спорить хорошо это или плохо, но чрез 30-40 лет мы опять будем видеть это в качестве следов истории ))

Причём иногда взоимоисключающих генпланов. Типа, сначала хотели строить тут, потом перепроектировали чутьчуть по другому, а врезультате, так ничего и не построили, или так и осталась "временная схема" Район метро Царицино, как пример. По центру недоломаных памятников много, но там уже особо ничего и не построишь, да и ненужно, а по перефирии, восновном проблема либо в лесопарковых территориях, либо в том, что в "лихие 2000-е":-) было очень много понастроено на землеотводах всех генпланов, что сейчас мешает реализации современных проектов. Как пример, тот же Ленинградский пр. 62а, или Варшавское ш. 95, или Молодогвардейская 2 корпус 1...

Цитата (Petro, 05.02.2013):
> Скотство это отсутсвие моста между этими районами.

Да есть же, как никак, если с Алтушки ехать прямо на Комдива Орлова и будет как раз Тимирязевский район)

Цитата (Иванов Иван, 11.02.2013):
> если с Алтушки ехать прямо на Комдива Орлова

До Алтушки от ВДНХ/телецентра ещё надо доползти по Ботанической.


Цитата (Иванов Иван, 11.02.2013):
> будет как раз Тимирязевский район)

Будет как раз Бутырский. А до Тимирязевского ещё надо доползти через весь Бутырский район и дальше по Руставели-Дмитровскому пр.