На том перекрёстке надо для линии 4 пересечки: 2 троллейбусные и 2 трамвайные.

Это когда-то было проблемой?

Проблема в том, что это занимает много времени.

Не займет это много времени

Сегодня на Адоратского вешали поперечный трос, до и после перекрестка с Ямашева. Видать скоро соединят

Я не понял про что именно. Где именно на Адоратского ?

Перед самым перекрестком с Ямашева, там где на паре столбов тролл. линии не было. С обеих сторон от Ямашева

Я понял, что перед перекрёстком Ямашева. Но откуда куда ведут ? От Ямашева к Чуйкова ?

Никуда пока, пока только трос между противоположными столбами натянули и крепления вешали

C такими темпами могут и в апреле открыть.

И к чему это было сказано ? И вообще, сколько раз я и Димар говорили, что 1цу продлят тогда, когда закончат развязку на Хакима. Откроют тогда, когда закончат с развязкой и всё.

Дима,маршрут "Ленинградская - Деревня Универсиады" это не легенда? И неужели он пойдет через Миля, тогда на Авторынке зря убрали линию.

Ты дурак или прикидываешься ? Какой нафиг маршрут "Ленинградская - Деревня Универсиады" ? Прежде чем пишешь, ты сначала подумай.

Цитата (karadamir, 03.03.2013):
> Какой нафиг маршрут "Ленинградская - Деревня Универсиады"

В данном случае он всё правильно говорит. Сначала именно такой маршрут планировался.

Но это сначала было, а не сейчас. Я говорю про настоящее время, что реально делается.

Не факт, что такого маршрута не будет, просто отложили до лучших времён

Может и будет, но смысл ? Ибо туда нужен будет большой выпуск, ну или 8ку продлить до Ленинградской и там увеличить выпуск. Тогда всё возможным. Но пока молчат об этом маршруте.

С 1-м то есть какая-то ясность, как он пойдет? Одновременно по Амирхана-Чуйкова-Адоратского (в обе стороны) и по Адоратского-Чистопольской (в одну сторону) он никак не сможет пройти)

Цитата (karadamir, 03.03.2013):
> Может и будет, но смысл ?

Смысл приличный. См.43 автобус

Цитата (Барс, 03.03.2013):
> Адоратского-Чистопольской

Возможно как служебный аварийный разворот оставят

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.03.2013):
> Смысл приличный. См.43 автобус

Я слышал, что он мясом ездит. Я же не отказываюсь от этого маршрута, я назвал факторы того, что нужно для того маршрута. Но если им нужен был бы маршрут ДУ - Ленинградская, то реально бы не снимали конташку на Авторынки. Хотя у нас могут снять и потом повесить. Так что это вопрос времени и кол-во ПС. Но и 8ку тоже продлить можно.

8-ку нужно объединять с 7-кой, по-моему это очевидно.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.03.2013):
> 8-ку нужно объединять с 7-кой, по-моему это очевидно.

Не совсем. Они оба востребованы (по крайней мере по казанско-троллейбусным меркам). Я бы попробовал объединением с 7-кой вытянуть 4 или 10.

А если будут делать тролл по Миллениуму, то там много вариантов - то, что один раз была инфа о "Ленинградская-ДУ", ни о чем не говорит. Главное, чтобы к пл. Вахитова как в Генплане не вели, а заворачивали на Павлюхина.

Цитата (Барс, 03.03.2013):
> бы попробовал объединением с 7-кой вытянуть 4 или 10.

Вместо 4 и 10 лучше пустить 6 и 12 до Кировского; 6 через Московский рынок, 12 через ЖД Вокзал.

Цитата (Барс, 03.03.2013):
> А если будут делать тролл по Миллениуму, то там много вариантов - то, что один раз была инфа о "Ленинградская-ДУ", ни о чем не говорит. Главное, чтобы к пл. Вахитова как в Генплане не вели, а заворачивали на Павлюхина.

С этим согласен.

Всё через Кировский, а линию по Кремдамбе, Декабристов и Булаку демонтировать. Я серьёзно. Ни один из маршрутов там не возит нормального количества пассажиров, в час пик даже сидячка не занята.

на 4 все меньше выпускают машины. По выходным по 5 троллейбусов в будни по 7-8 троллейбусов из них 2 пиковые

Цитата (TopGear, 04.03.2013):
> на 4 все меньше выпускают машины. По выходным по 5 троллейбусов в будни по 7-8 троллейбусов из них 2 пиковые.
4 маршрут нерентабельный в таком виде как сейчас. объединение предполагается.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.03.2013):
> Всё через Кировский, а линию по Кремдамбе, Декабристов и Булаку демонтировать.

А как же 17 пускать?

Никак. Объединить 7 и 13

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 04.03.2013):
> Никак. Объединить 7 и 13
Давно пора так сделать! Кстати будет один конкурент для маршрута "Ленинградская-ДУ" ,если есть планы его строить. Это восстановление 5 автобусного маршрута "Ленинградская-Футбольный стадион" уже с 1 мая и кажеться он будет ехать по Мавлютова. А по Мавлютова нет ни одного маршрута автобусного?

Во первых, 7-го, во вторых, по Миля, а в третьих, он с сегодняшнего дня запущен:)


Цитата (справедливая россия, 04.03.2013):
> А по Мавлютова нет ни одного маршрута автобусного

5,19,22,47,55,68,74(а),77,85,99

Цитата (справедливая россия, 04.03.2013):
> Это восстановление 5 автобусного маршрута "Ленинградская-Футбольный стадион"

не 5, а 7. сеогдня видел этот маршрут

так быстро) ой, ошибся. Точно 7. Кстати Барс, эти растяжки с креплениями на Ямашева-Адоратского уже давно висят с 19 маршрута сохранились.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 04.03.2013):
> Во первых, 7-го, во вторых, по Миля, а в третьих, он с сегодняшнего дня запущен:)

А после Миля он как идёт?

Судя по всему Амирхана-Чистпольская-Стадионы-ХЛ

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 03.03.2013):
> Всё через Кировский, а линию по Кремдамбе, Декабристов и Булаку демонтировать. Я серьёзно. Ни один из маршрутов там не возит нормального количества пассажиров, в час пик даже сидячка не занята.

Ну если нынешние деятели довели троллейбус до такого состояния, что теперь от него избавляться? Наполняемость трамвая кстати по идее должна быть в 2,5 раза больше автобусной и не по одному маршруту по линии должно ходить ;)
17 вообще-то самый нормальный маршрут, чтобы добраться с Булака, Энерго, Тандема на Амирхана, Савиново, ХЛ, новый стадион, с Энерго, Тандема в Советский район, не совершив при этом путешествие по всем Кварталам.

Цитата (Александр Леонидович, 04.03.2013):
> 4 маршрут нерентабельный в таком виде как сейчас. объединение предполагается.

А поподробнее?

Цитата (справедливая россия, 04.03.2013):
> Кстати Барс, эти растяжки с креплениями на Ямашева-Адоратского уже давно висят с 19 маршрута сохранились.

Если я пишу "сегодня вешали", значит видел лично, как это происходило ;)

Барс ты имел в виду около перекрёстка ? Ну там недавно столб поставили и вот обратно повесили те растяжки, которые были во времена 19го.

Цитата (Барс, 04.03.2013):
> 17 вообще-то самый нормальный маршрут, чтобы добраться с Булака, Энерго, Тандема на Амирхана, Савиново, ХЛ, новый стадион, с Энерго, Тандема в Советский район, не совершив при этом путешествие по всем Кварталам.

Обожаю этот маршрут. На нём катаешься , как на экскурсии. Думаю он мог бы полностью дублировать 15 автобус, а сам 15 закрыть. Экологию города надо же как то улучшать.

Для экскурсии удобнее использовать 10/10А =)

Цитата (справедливая россия, 05.03.2013):
> Экологию города надо же как то улучшать.

Только не за счет пассажиров.

Кстати, к 2018 году надо убирать троллейбус с Ямашева на Чуйкова.

Цитата (Барс, 05.03.2013):
> Кстати, к 2018 году надо убирать троллейбус с Ямашева на Чуйкова.

Из-за метро? 13-й троллейбус кстати можно, но сейчас лучше по Ямашева пусть ходит.

Цитата (Даниил95, 05.03.2013):
> Из-за метро?

Ага. И 13, и 17

Струны снова повесили Амирхана-Лавреньтива-7 поликлиника-Роддом-Универсам-Тк Савинова

Везде распил)

Цитата (Даниил95, 05.03.2013):
> Кстати, к 2018 году надо убирать троллейбус с Ямашева на Чуйкова.

Каким образом? Может через "Солнышко" оба маршрута?

Цитата (TopGear, 06.03.2013):
> Струны снова повесили Амирхана-Лавреньтива-7 поликлиника-Роддом-Универсам-Тк Савинова

Маршрут на стадию открытия переходит.

Цитата (справедливая россия, 15.03.2013):
> Маршрут на стадию открытия переходит.

Какое стадия открытия? Еще дел полно

Цитата (Барс, 04.03.2013):
> Если я пишу "сегодня вешали", значит видел лично, как это происходило ;

Извиняюсь, повесили. Просто такой участок маленький сделали, не сразу заметишь.
На Амирхана-Чистопольсеая в сторону Ривьеры повесили струны до поворота.
Там дел ещё море....вобщем летом откроют маршрут.

Сделали пересечения возле Савинова