Думаю, не 9ка. Разве 1990м году девятку, также как и в 2003-2004м, частично обслуживало Кировское троллейбусное депо г. Саратова? Основной МУ троллейбуса -3, вспомогательный не разборчив, но, явно, не 4. Наиболее похож на 2А, который, в те годы, также ходил до Музейной площади.

Цитата (Serj, 12.01.2013):
> Думаю, не 9ка. Разве 1990м году девятку, также как и в 2003-2004м, частично обслуживало Кировское троллейбусное депо г. Саратова?

Вот если просветите нас на oldsaratov по этому вопросу, будем очень благодарны.


Цитата (Serj, 12.01.2013):
> Основной МУ троллейбуса -3, вспомогательный не разборчив, но, явно, не 4. Наиболее похож на 2А, который, в те годы, также ходил до Музейной площади.

А разве 2А с Музейной на Чернышевского уходила, а не на Лермонтова, а потом уже по Революционной до Чернышевского?

Маршрут 5 внизу. Сверху 3.

Цитата (Иван Р, 12.01.2013):
> Маршрут 5 внизу. Сверху 3.

Снизу скорее всего 15, ведь 5 всегда обслуживало Ленинское депо, а у Кировского депо как раз в то время был 15 от Музейной площади до Сенного.

Может быть

Цитата (Иван Р, 12.01.2013):
> Маршрут 5 внизу

В таком случае 15. Тот самый 15 Музейная-Сенной.

Цитата (elrond1_2eleven, 12.01.2013):
> Цитата (Serj, 12.01.2013):
> > Думаю, не 9ка. Разве 1990м году девятку, также как и в 2003-2004м, частично обслуживало Кировское троллейбусное депо г. Саратова?
>
> Вот если просветите нас на oldsaratov по этому вопросу, будем очень благодарны.

Так я это не утверждаю, а, наоборот, интересуюсь. Я в те годы в Саратове не жил, только приезжал на каникулы, помню 9ку только с парковыми номерами 3ххх.
И, ещё один вопрос. Как 9ка могла оказаться в этом месте? В то время она, когда шла из Энгельса в направлении ж.д. вокзала, каким - то образом заезжала на Музейную, или, всё же, как в последние годы, шла напрямую по ул. Чернышевского до пр. Ленина?

> А разве 2А с Музейной на Чернышевского уходила, а не на Лермонтова, а потом уже по Революционной до Чернышевского?

Вот, фото 1988 года: http://transphoto.ru/photo/271293/ 2А готовиться повернуть с Музейной пл. на пр. Ленина, в сторону ул. Чернышевского.

15й у меня отпал сразу, ведь на маршрутнике отчётливо видно одну цифру, а не две. Есть ещё один вариант, если перевернуть МУ то, мы видим цифру, по очернанию, похожую на 4, а текст "новое направление" снизу (трафареты, как видно из основного МУ в то время были другими, а "новое направление" внизу номера маршрута я видел на некоторых старых фотографиях, либо частично: "новое" - вверху, "направление" - внизу). Может быть, водитель ошибся и поставил МУ 4 "кверх ногами"?

Токоприемники на 2 паре проводов, так что либо 1, либо 15.

И, ещё одна маленькая деталь, по поводу маршрутников. Если смотреть фотографии Ааре Оландера, то уже в 1988 году, у троллейбусов маршрутники были более позднего образца. Вот, та же тройка:http://transphoto.ru/photo/271729/ Этот более ранний, как: http://transphoto.ru/photo/442732/ Оставались, частично, такие маршрутники до 1990 года?

А я думаю, что это комбинированный трафарет. Единица нанесена краской, а пятерка нарисована от руки.