А я то думал, что он такой же как и новые Московские. Его в каком месяце выпустили?

Странно, как будто старый какой на складе завалялся...

А может это МегоЮМЗ)))) больно похож))))

А может правда это ЮМЗ 5265 Мегаполис?

Почти наверняка та машина и есть. На новых машинах Тролза клеит свой лого со смещением от оси. А тут эмблема Тролзы по центру прикрыла дырки от эмблемы ЮМЗ.

Ну значит нужно объединить с МЕгоЮМзом)) фото

Внёс правку на ЮМЗ 5265 Мегаполис

Цитата (Никита Лапин, 31.12.2012):
> Внёс правку на ЮМЗ 5265 Мегаполис
>

Год его выпуска 2010, а не 2012

Цитата (Никита Лапин, 31.12.2012):
> Внёс правку на ЮМЗ 5265 Мегаполис
Нафига? Надо не модель менять, а профиль объединять - а это к редакторам
http://transphoto.ru/vehicle/143164/

Ну Ковалевский тут тоже редактор

Да уж, интересно как вобще этот профиль оформить.
XTU526500A0000220 -> Y89E19700A0K77001 > XTU526500C0000500 *WALL*

А старый VIN в примечание, наверное, надо.

Кстати, тут получается http://transphoto.ru/photo/326456/ не та табличка.

По таможне в РФ он ушел как готовая машина
"1. Моторні транспортні засоби,призначені для перевезення 10 осіб і більше, вклю- чаючи водія, з двигуном іншого типу: Тролейбус марка: ""ЮМЗ"", модель: ""Мегаполіс"" 5265 (с ТРСУ - транзисторная система управління)-1компл. Номер кузова/VIN Y89526500...
К сожалению самое важное - обрезалось :-(

Лягушка путешественница!

Пришел с 500 заводским номером и двигателем АТЧД-а тот его противоречие-просьба модели не менять...Вот год выпуска 12 это точно-ибо в москве с 300-400 заводскими номерами.
Кстати за рулем ИВАН ПАЛАТКИН-ранее работал на 32 троллейбусе.Сейчас закреплен за 20 машиной.
У кого есть суммарный пробег по ЮМЗ-5265-прошу скиньте в личку

Перебили табличку и заменили тяговый. Вот типа и новая машина.

По Энгельсу ЮМЗ обкатывался с еще нанесенным номером 001

Пробег скинуть проще, чем тяговый поменять;) Смотрите отверстия под надписью Тролза и была же ещё табличка от
ЮМЗ на перегородке;)

Цитата (Иван Р, 31.12.2012):
> По Энгельсу ЮМЗ обкатывался с еще нанесенным номером 001

А когда?

Цитата (Santehnik, 31.12.2012):
> А когда?

Недели 3 назад

Если это и есть тот юмз, то его выдаст характерная ступенька возле задних колесных арок в салоне .

Конечно это он . Смотрите даже как логотип тролза нанесен, не сбоку как это обычно, а спереди, на месте шильдика юмз.
http://transphoto.ru/photo/533889/
Из всех благ, видать только новый руль поставили:-)
А что, кто-то салон уже видел, что записали как юмзополис?

Он не ваш троллик с Днепропетровска.Салон новый и чистый когда прибыл я все видел.А сколько на ЮМЗ накатано км было?есть данные?
И сотрите этот бред.Не стоит его так подписывать.Ведь номер свежий и тяговый другой.

если есть ступенька у задних арок, это он .
А двигатель могли поменять, так как по идее машину готовили для горной трассы, соответственно, двигатель ставили мощнее.

Цитата (sany81-720, 01.01.2013):
> Ведь номер свежий и тяговый другой.

В заводских условиях проще простого заменить/изменить.

смысл в чем? По сути вы утверждаете если он прошел КВР то и остался ЮМЗ?Ведь так?
Кстати почему вы также решили что ЗИУ-682 после КВР в иваново меняет модель? Это не верно вообще-КВР проводит компания "ТРАВТ"-которая по договору сообщает что модель и заводские номера не меняються?
А какой ТЭД стоял ранее на нем? Крепления по разные тед-другому не соответствуют.

На сайте учёт покузовной. Этот кузов имеет признаки того, что был на Украине.

Цитата (sany81-720, 01.01.2013):
> Кстати почему вы также решили что ЗИУ-682 после КВР в иваново меняет модель?
Потому что в рамках сайта он меняет модель. Те кульбиты, которые вытворяют с документами, нас волнуют мало.

Модель некогда не меняеться?По вашему вниманию и интересу понятно что вы вообще никакого отношения к Троллейбусам и правилах его работы не относитесь?А извините тогда "В чем смысл покузавного учета?" Половину того что вы мне пытаетесь доказать-это бред!" При том хотите его выдать официально.

Если есть покузавной учет-почему нам не сделать сразу привязку к ТЭД? или их моделям?
Тогда давайте вести базу без ошибок-а все досканально?

Александр, смирись с тем что вам напарили неликвид.

Кстати назовите перечень тех совпадений по которым вы решили что он ЮМЗ.?????
За исключение эмблемы

Нам его не впарили уж извените-а в счет того что оптимы небыло...Ну если так-разве хуже иметь мегаполис за цену оптимы?

Навскидку из выше не озвученного:
1) Первое салонное стекло на этом снимке кажется более новым чем остальные. Возможно это и оптический обман, однако если посмотреть фотографии из Днепропетровска...
2) Провода на крыше, идущие от штанг. Сравнить с всё той же фотографией, что и в п.1.
3) Ну и плюс, как я понимаю, исчезновение машины с Тролзы.

Провода я видел.Что они идентичны!
Если машина исчезла тогда возможно-а свежие поступления еще были в другие города?

У машин для Твери борта из крупных панелей, как у московских и севастопольских машин 2012 года.

аа впринципе возможно-пускай тада поставят его как откапиталеный.Это единственный компромис.Но с новым Заводским номером

Продали машину дешевле чем обычно и еще не нравится...

Цитата (sany81-720, 02.01.2013):
> аа впринципе возможно-пускай тада поставят его как откапиталеный.Это единственный компромис.Но с новым Заводским номером

Видно с русским языком у вас большие проблемы.


Цитата (Оксана23, 02.01.2013):
> Продали машину дешевле чем обычно и еще не нравится...



За сколько же ее продали и почему интересно инвентарный № 20 а не № 43?

Цитата (Юккоу, 02.01.2013):
> и почему интересно инвентарный № 20 а не № 43?
Замена кузова с Г-012 на 5265?

Цитата (Юрий А., 01.01.2013):
> 1) Первое салонное стекло на этом снимке кажется более новым чем остальные.

Оно кажется меняным из-за того, что выпирает относительно верхнего стёклышка. Это признак того, что количество клея под ним больше: либо другая, более щедрая, бригада стекольщиков, либо плохо удалили слой старого клея...

Цитата (Юрий А., 01.01.2013):
> Навскидку из выше не озвученного:
> 1) Первое салонное стекло на этом снимке кажется более новым чем остальные. Возможно это и оптический обман, однако если посмотреть фотографии из Днепропетровска...
Вы про это: http://transphoto.ru/photo/466423/

Цитата (Макс И, 02.01.2013):
> Цитата (Юккоу, 02.01.2013):
> > и почему интересно инвентарный № 20 а не № 43?
> Замена кузова с Г-012 на 5265?

Посчитали нужным вот и присвоили 20 порядковый номер

Цитата (Seryi77, 02.01.2013):
> Вы про это: http://transphoto.ru/photo/466423/

Да, именно. По ссылке явно видно, что окно били, а на данной фотографии именно это окно чуток отличается. Понятно, что это не 100% доказательство, однако в качестве дополнительного весомого аргумента очень даже...

ЗЫ: Сергей, мы вроде с тобой на ты были, во всяком случае на ФМТА точно ;)

Цитата (Юрий А., 02.01.2013):
> ЗЫ: Сергей, мы вроде с тобой на ты были, во всяком случае на ФМТА точно ;)

Не признал :), праздники сказываются :) конечно на "ты"

Такой троллейбус-путешевственник!какой тролик может похвастаться тем,что лично испытал на себе столько систем!!!надеюсь,набранный опыт поможет ему хорошо работать в Подольске!!!)))

http://transphoto.ru/vehicle/138857/
Вот этот неплохо попутешествовал.

Кстати реально это ЮМЗ-5265:
1-Стекло реально вклеено.
2-Остатки от заводской таблички(наклееной).
3-Передний бампер мятый.

Да это ЮМЗ!

Лично видел его в Днепре и Севастополе.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 03.01.2013):
> Такой троллейбус-путешевственник!какой тролик может похвастаться тем,что лично испытал на себе столько систем!!!надеюсь,набранный опыт поможет ему хорошо работать в Подольске!!!)))

http://transphoto.ru/vehicle/144383/
http://transphoto.ru/vehicle/144382/

Отдыхайте ;)

это и есть Юмзополис!он реально пол Украины обьехал!