Сделали б ещё раз такое)

Вообще с ликвидацией экскурсионных троллей Петербург потерял ещё одну достопримечательность...

А что за автономный ход на нем был? ДВЗ?

Нет, просто много аккумуляторов.

Цитата (Артём Максименко, 27.12.2012):
> Вообще с ликвидацией экскурсионных троллей Петербург потерял ещё одну достопримечательность...

А когда и почему их ликвидировали? Много ли их было?

Сами померли понемногу (3670 сгорел в 2002, 3802 разбили, 3725 списали по старости), но в последние годы 3725 и 3802 уже ходили исключительно развозками. Были как минимум 3670, 3725 и 3802:
http://transphoto.ru/search.php?cid=2&ty...=1&order=3

Но по-моему еще были машины 3615, 3631.

Цитата (Михаил Жуков, 27.12.2012):
> 3802 разбили, 3725 списали по старости

Только наоборот, разбили 3725.

Цитата (Михаил Жуков, 27.12.2012):
> Но по-моему еще были машины 3615, 3631.

3615 точно не был http://transphoto.ru/photo/419121/
а вот с 3631 вы правы http://transphoto.ru/photo/505822/

Он выходит был сразу, как пришел, переделан?

Цитата (Виктор Бергман, 27.12.2012):
> Только наоборот, разбили 3725.
Верно, прошу прощения.

> 3615 точно не был http://transphoto.ru/photo/419121/
Странно, с чьих-то слов ведь записан был.

Теперь там автобусы Вольво с открытой верхней палубой...

Цитата (Ситников Илья, 27.12.2012):
> Теперь там автобусы Вольво с открытой верхней палубой...

Только по центру, а троллейбусы и до Кораблей ездили.

А дверь заделали уже в Питере?

Цитата (Михаил Жуков, 28.12.2012):
> Только по центру, а троллейбусы и до Кораблей ездили.

От Гостинного, автономный разворот на Восстания и до Кораблей?

И до какого года они работали?

Гостиный пишется с одним Н

Туристический троллейбус повышенной комфортности.

Цитата (ЛВС-90, 28.12.2012):
> Цитата (Михаил Жуков, 28.12.2012):
> > Только по центру, а троллейбусы и до Кораблей ездили.
> От Гостинного, автономный разворот на Восстания и до Кораблей?

Заезжали и на ПлАН. Там специально для них был сделан кусок линии без стрелок, но с питанием, чтобы аккумуляторы подзаряжать в ожидании экскурсии (видимо, пока они Лавру смотрят).

Итак, прокатился сегодня по линии по Благовещенскому мосту. Считаю идею экскурсионных троллейбусов крайне удачной. С учётом новой (хоть бы не временной!) линии, есть интересные варианты:
Э1: Казанский Собор - Казанская ул. - Гороховая ул. - М. Морская ул. - Конногвардейский бул. - Благовещенский мост - Университетская наб. - Дворцовый мост - Невский пр. - Казанский собор
Э2: Казанский Собор - Казанская ул. - Гороховая ул. - Адмиралтейский пр. - Дворцовый мост - Университетская наб. - Благовещенский мост - Конногвардейский бул. - М. Морская ул. - Невский пр. - Казанский собор
Иожно по тем же трассам пустить, но от Таллинской ул. по Невскому пр. до М. Морской. В этом случае есть ещё несколько вариантов маршрутов:
Э3: Таллинская - Невский - Дворцовый мост - Большой пр. - Гавань
Э4: Таллинская - Невский - Благовещенский мост - Большой пр. - Гавань
Э5: Таллинская - Невский - Биржевая пл. - Большой пр. П.С. - ст.м. "Петроградская" (- пл. Академика Климова)
Э6: Таллинская - Невский - Биржевая пл. - Большой пр. П.С. - ст.м. "Петроградская" (- пл. Академика Климова).
Надо пробовать, всё пробовать...

Цитата (Михаил Жуков, 28.12.2012):
> Только по центру, а троллейбусы и до Кораблей ездили.
Цитата (Виктор Бойков, 28.12.2012):
> Заезжали и на ПлАН.


Ездил на экскурсионном 3725 в 2000 году. маршрут был от Гостиного Двора до площади Восстания, там разворот на АХ, по Невскому, Дворцовой площади, Биржевому мосту, пр. Добролюбова, разворот на Съезжинской, Тучков мост, 1-я линия, Университетская набережная, Невский пр., поворот на Малую Морскую, до пл. Труда, обратно на Невский до Гостиного Двора.
Водители были, естественно, от 3 парка, экскурсоводы - от фирмы "Эклектика-Гуайд".
Экскурсия стоила 45 рублей, где-то даже осталось видео на кассете (снимал на камеру).

Цитата (Иван Волков, 28.12.2012):
> Надо пробовать, всё пробовать...

В настоящее время на это нет ни ПС, ни водителей, ни смысла все это устраивать.

Почему нет смысла? Смысл есть хотя бы в том, что туристам будет предложена интересная услуга. Конечно, если она качественно оказана будет, а не как это делается сейчас (качество экскурсий, например, по воде - ниже низшего).

Цитата (Виктор Бойков, 28.12.2012):
> Заезжали и на ПлАН. Там специально для них был сделан кусок линии без стрелок, но с питанием, чтобы аккумуляторы подзаряжать в ожидании экскурсии (видимо, пока они Лавру смотрят).

Да, я именно такой вариант помню, а не через Восстания.

Только один экскурсионный маршрут был?
И до какого года проводились экскурсии - до 2009, когда стали списывать эти троллейбусы, или раньше прекратились?

Красавец.

Цитата (Сергофан, 28.02.2018):
> И до какого года проводились экскурсии

До лета 2001.

Надо бы всю информацию об экскурсионных троллейбусах собрать вместе.

Годы работы: 19?? - лето 2001.
Сезонность?
Троллейбусы: 3615, 3631, 3670, 3708, 3725 и 3802

И понять каким все-таки был маршрут или их было несколько.

Колпак на заднем колесе у него от какой машины?

Цитата (Миха 71605РМ, 28.02.2018):
> Колпак на заднем колесе у него от какой машины?

По-моему Икарусовский тоже.

Красивый троллейбус. Сам такие видел на Невском в начале 90ых, и экскурсия называлась "от центра к морю" Очень люблю фото "малофотографируемого периода" лихих 90ых. Относительно троллейбуса - это с завода он пришел двухдверным, или уже местные умельцы его таким сделали?
Относительно экскурсии - рассказывали ли там о троллеубусах города, или троллейбус был использован чисто как срество передвижения?

Цитата (Arctic Fox, 28.02.2018):
> До лета 2001.

Теперь понятно, почему я их не застал - я с 2004 года стал ездить в Санкт-Петербург :(

Цитата (retrobus, 01.03.2018):
> это с завода он пришел двухдверным, или уже местные умельцы его таким сделали?

Предположу, что в парке переделали.

Экскурсии были обычные обзорные по городу. Плюс была экскурсия "от центра к морю" через мост Лейтенанта Шмидта до к/ст. Ул.Кораблестроителей.

Quote (Kaamoos, 01.03.2018):
> Цитата (retrobus, 01.03.2018):
> > это с завода он пришел двухдверным, или уже местные умельцы его таким сделали?
>
> Предположу, что в парке переделали.

В Аргентине помоему тоже были двухдверные ЗИУ-9, вот не знаю только их сделали такими или аргентинцы переделали.

Его точно переделали,отчетливо видно основание площадки средней двери.

Цитата (ДенЕКТ, 09.10.2020):
> Его точно переделали,отчетливо видно основание площадки средней двери.

Экскурсионные все были не на базе аргентинцев, а переделанные.
На базе аргентинцев были учебки.