Уже старая)

Это вагон серии 81-714.5 производства завода "Вагонмаш"

Цитата (Valeriy, 26.12.2012):
> Это вагон серии 81-714.5 производства завода "Вагонмаш"

ММЗшный 81-714 после капиталки на ОЭВРЗ

Я думаю нужно было фотографировать или салон или схему,а то не то не то нормально не рассмотришь.

У меня есть фото такой же схемы, но с другого ракурса. Загрузить?

Мое личное мнение - да, стоит, если там схема видна лучше.

Она видна лучше(снимал прямо засвета от ламп нету и правая верхняя правая часть кадра видна) и что самое странное у меня фото без вспышки в метро получилось резким. Мой фотик в метро без вспышки не может фоткать резко

А это не 81-714.5 Больше на него похоже.

На www.metro.ru наверняка скоро появится. Меня другое удивило - такая большая "тряпка" на стене вагона и на ней от спонсеров НИ ОДНОЙ РЕКЛАМЫ!!! Только пара актуальных "метротелефонов". Видимо я отстал от столичной жизни...

http://s003.radikal.ru/i202/1212/f2/abbc59220226.jpg вот как-то так хотите заменяйте (если автор не будет против) хотите нет. Кстати эта новая

в каком месте она новая? Новокосино рабочее, Алма-Атинская нерабочая

Упс в уменьшенном формате новая

Удивительно что у вас их не меняют, у нас после пуска каждой станции сразу вешают новые Схемы.

Цитата (Никита Лапин, 26.12.2012):
> вот как-то так хотите заменяйте (если автор не будет против) хотите нет. Кстати эта новая

Если бы не ушел из фотомодераторов, то за такое не раздумывая влепил бы минус.
Официальная причина была бы низкая детализация.
Если простыми словами, то надписи на схеме практически нечитаемые, учитывая что схема не представляет из себя ровным счетом ничего ценного и легко переснимается, то публиковать подобный низкокачественный шлак смысла ни малейшего.

PS: Да простят меня бывшие коллеги за несанкционированную модерацию, но глядя на это не удержался :-)

Цитата (Aldo Apache, 26.12.2012):
> Удивительно что у вас их не меняют, у нас после пуска каждой станции сразу вешают новые Схемы.

У нас до открытия Новокосино не меняли схемы. Так клеили кусочек с тремя открытыми станциями Борисово, Шпиловская и Зябликово

Цитата (Юрий А., 26.12.2012):
> Официальная причина была бы низкая детализация.

Я это знаю. Я уменьшил её, так как не хотелось, чтобы кусок двери справа был виден и вся стена

Цитата (Никита Лапин, 26.12.2012):
> Я уменьшил её, так как не хотелось, чтобы кусок двери справа был виден и вся стена

Не понял, а как связаны между собой детализация и обрезка? Обрезать кусок двери и стены легко можно и без ущерба качеству. Одно другому никак не мешает.

Цитата (Aldo Apache, 26.12.2012):
> Удивительно что у вас их не меняют, у нас после пуска каждой станции сразу вешают новые Схемы.

Данные схемы временные , сейчас в метрополитене разрабатывают новый дизайн схемы и в новом году опять все поменяют.

Цитата (Valeriy, 26.12.2012):
> Это вагон серии 81-714.5 производства завода "Вагонмаш"

Цитата (Александр Марянович, 26.12.2012):
> А это не 81-714.5 Больше на него похоже.

Цитата (Иванов Иван, 26.12.2012):
> ММЗшный 81-714 после капиталки на ОЭВРЗ

81-714.5М... Скругленные уголки поручней как-бы намекают. ММЗ, на Егоровских таких кривых говорилок не было, там сразу заводские.

Цитата (Юрий А., 26.12.2012):

> Не понял, а как связаны между собой детализация и обрезка?

Я обрезал слишком сильно 1200х558 вот поэтому и низкая детализация

Хех! Поезд находится на Алма-Атинской, а на схеме она ещё недействующая!?

Цитата (Никита Лапин, 26.12.2012):
> http://s003.radikal.ru/i202/1212/f2/abbc59220226.jpg вот как-то так хотите заменяйте (если автор не будет против) хотите нет. Кстати эта новая

Что тут можно разобрать???

Цитата (Пётр Харьковский, 27.12.2012):
> Поезд находится на Алма-Атинской, а на схеме она ещё недействующая!?

до недавнего времени участок, открытый в 2011 году(Борисово-Шипиловская-Зябликово) почти везде был указан строящимся

По данному фото: видимо, автор хотел получить на одной фотографии и схему, и салон ("2 в 1"). Увы, не получилось ни то, ни другое :(

Цитата (Никита Лапин, 27.12.2012):
> Я обрезал слишком сильно 1200х558 вот поэтому и низкая детализация

Никита, ты разницу между обрезкой фона и уменьшением размера фотографии понимаешь? Обрезать дверь это убрать с фотографии лишнее, качество и размер полезной части снимка от этого при руках, растущих из правильного места, никак не меняется, просто с фотографии исчезает бесполезный фон. А вот когда ты получившийся после обрезки снимок с детализацией оригинала уменьшаешь до 1200х558, то вот именно в этот момент качество и теряется. Процессы эти абсолютно независимые и делать их вместе совершенно не обязательно.

Странно, что в названиях станций слова "академика", "адмирала" пишутся с маленькой буквы, а по-английски - с большой. Это ведь неправильно!

Скоро эта схема будет заменена на нормальную и удобную разработанную студией Лебедева http://dt.mos.ru/metro/ если Москвичам в общем то всё равно, то мне как редкому гостю столицы станет в 1000 раз удобнее ориентироваться.

начали новую схему развешивать в метро. на кольцевой к примеру заметил, на Калиниской старая была пока. вот возникает вопрос - есть ли возможность привязать к карте города схему? вроде бы и стена вагона позволяет разместить схему чуть побольше и с привязской.

Цитата (Рома, 28.05.2013):
> вот возникает вопрос - есть ли возможность привязать к карте города схему?

В вагоне будут только схемы самого метро.
Схема с привязкой к карте города будет в вестибюлях.