А над лобовым стеклом маршрутоуказатель с цифрой "6"...

И что?

А под лобовым стеклом маршрутоуказатель с цифрой "30"...

Как и в случае с вагоном 3068 за лобовым стеклом, очевидно, выставлена боковая маршрутная вывеска, которая крепится обычно в установленном месте кронштейнами к кузову вагона, или выставляется внутри вагона в окне. И самое главное очень не солидно, когда на вагонах наверху указан один номер маршрута, а на лобовом стекле другой. Такое можно представить лишь в каком-нибудь провинциальном городе.

У нас (да и во многих других городах) так принято, и никто не жалуется. Приоритет всегда у временной таблички.

Коминтерновские вагоны крайне редко бегали по разным маршрутам, поэтому софит у них был стационарный с номером закрепленного маршрута. А менять стекло ради разового выезда на другой маршрут никто не будет.
В этом вагоне есть салазки, чтобы вставлять экипировку поверх софита, но этому мешал "скворечник".