Уфа, ГС-4 (КРТТЗ) № 514

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 3

17.09.2012 15:15 MSK
Ссылка

sarman ·

Саратов

Фото: 7486

Второй бугель запасной или бугельная система не позволяет двигаться задним ходом и при обратном движении нужно поднимать другой?

+1 / –0

18.09.2012 09:21 MSK
Ссылка

РВЗ -6М2 ·

Уфа

Фото: 246

Цитата (sarman, 17.09.2012):
> Второй бугель запасной или бугельная система не позволяет двигаться задним ходом и при обратном движении нужно поднимать другой?

Бугель позволяет двигаться назад,однако на малой скорости,например при сцепке с другим вагоном, а так редко попадают случаи движения вагона назад с бугелем. Да и КС в некоторых местах может иметь деффект, за который бугель может спокойно зацепится, повредив либо КС, либо сломать вставку свою.На данном снимке ГС-4 имеет 2 бугеля,который поднимается тот,в какую сторону поедет вагон.

15.11.2013 03:21 MSK
Ссылка

Александр Vl ·

Владивосток

Фото: 5198

Цитата (РВЗ -6М2, 18.09.2012):
> Да и КС в некоторых местах может иметь деффект, за который бугель может спокойно зацепится, повредив либо КС, либо сломать вставку свою.
Что и происходило как раз с нашим 47, причём уже дважды. В обоих случаях КС оказалась прочнее самого бугеля. У нас, кстати, ГС теперь перевели только на один бугель, что весьма непредусмотрительно, увы.
А этот ГС классный и смотрится красиво.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 3

Ваш комментарий