Примета времени, две семерки подряд.

Единственный участок в Липецке, который троллейбусы иногда вынуждены проходить с большим отклонением штанг. Однажды стал очевидцем, когда женщина-водитель на это не решилась, а так, если сравнивать с тем, как подобные трудности преодолевают в Москве, то здесь как раз была возможность сделать это даже не прислоняясь практически вплотную к той машине, которая мешала. Хотя, очень удивительно, что эти провода никак не передвинут поближе к середине дороги. Вряд ли водители не жалуются на данный участок.

Сейчас отсюда активно эвакуируют нарушителей, чтоб неповадно было.

Цитата (sambrano, 13.05.2015):
> Сейчас отсюда активно эвакуируют нарушителей, чтоб неповадно было.

Вот даже как... И всё равно, могли бы провода чуть передвинуть.

Нормально там все, если бы провода были ближе к центру дороги, то троллейбусы с трудом к остановке подъезжали.

Цитата (Дима-5256, 18.05.2015):
> Нормально там все, если бы провода были ближе к центру дороги, то троллейбусы с трудом к остановке подъезжали.

Похожая ситуация наблюдается у Центрального рынка, но там видно, что провода явно оттянуты от края дороги чуть ли не к 3-му ряду. Интересно, там так было изначально, или всё же провода оттянули из-за того, что припаркованный автотранспорт мешал нормальному движению троллейбусов?

Насколько знаю, когда в 2004 году открыли 8 маршрут троллейбуса, КС на площади слегка перевесили. Разворот на площади был возможен и раньше, но с 2004 года он стал использоваться в постоянном маршрутном движении, тогда и КС, идущую с Терешковой слегка сдвинули. Кроме того, на остановке Ц.Рынок с того времени было дико много автобусов (пригородные, городские), поэтому троллейбус объезжал все это скопище и останавливался дальше, уже на проспекте Победы

А кто что знает про объезд на Пл. Петра? Т.е. раньше автобусы и троллейбусы, спускаясь с моста делали заворот, там был островок. Потом остановку переместили дальше к памятнику. И раньше 5-й маршрут отстаивался на том завороте. После его закрытия 9-й тоже какое-то время там стоял. Теперь 9-ка объезжает то место, т.к. там здание построили (нет остановки).

Вопрос мой в том, что и раньше этот объезд существовал, когда была старая остановка. Троллейбус мог объехать, не заезжая туда. Я его видел ещё в начале 00-х. Для чего он был?

http://fotobus.msk.ru/photo/149374/
На этом фото, сделанном до постройки Арбитражного суда и переноса остановки, видно, что троллейбусной КС, приходящей с основного хода улицы, нет. У троллейбуса не было альтернативного прямого проезда, даже у проходящей семерки.