Грандиозные планы...

Цитата (xrds2009, 01.09.2012):
> Грандиозные планы...

Очень грандиозные. Интересно: будут ли открывать линии в Троицк и Зеленоград?

Мда, а на Ярославку ничего опять нет((

Чего-то я на схеме не вижу малое кольцо МЖД (а в условных обозначениях оно есть).

Вообще я за три кольца! Ехать из Алтуфьево на Речной Вокзал через Савёловский и Динамо - долгая история, а вот через Владыкино и Сокол - самый раз!

Цитата (GrigoryKuznetsov4, 01.09.2012):
> Интересно: будут ли открывать линии в Троицк и Зеленоград?

Если будет нормальное финансирование, то почему бы и нет.

Что-то мне посказывает, что при реализации этих планов давка в метро в центре вырастет в разы.
Лучше бы наземный ОТ типа трамвай, скоростной трамвай и троллейбус усилили и ускорили!

А что происходит с Калининской линией на станции "Деловой Центр"? Вилочное движение, также как и на Филевской?

Хорошо бы ещё, чтобы подписывались планируемые сроки сдачи того или иного участка. К примеру, какова планируемая дата ввода в строй станции Котельники, участков Некрасовка-Авиамоторная и Каширская-Текстильщики?

Много откровенного бреда.

А какие участки из обозначенных, да данный момент реально строятся? Юго-Западная - Солнцево, Старокачаловская - Лесопарковая, Красногвардейская - Алма-Атинская, Выхино - Жулебино, Марьина Роща - Селигерская, Митино - Пятницкое шоссе или я что-то забыл?

Московское метро-зашел и не вышел :D

Малое кольцо МЖД - в легенде есть, на схеме нет ;) Фломастеры закончились? :)))

Цитата (toxa_7, 02.09.2012):
> А что происходит с Калининской линией на станции "Деловой Центр"? Вилочное движение, также как и на Филевской?

Участок Деловой центр - Хорошёвская относится к третьему пересадочному контуру. Интересно, что с ним будет после открытия участка Хорошёвская - Кунцевская?

Вообще, много ошибок на схеме. Где переход с Волхонки на Кропоткинскую? Где переход с Плющихи на Смоленскую? Вторая Петровско-Разумовская и Битцевский парк уже работают?

Калининскую линию раньше собирались через Смоленскую вести.
И всё таки непонятен юго-восточный узел. Всё смыкается на Таганской/Марксистской. Ну кто будет ехать с двумя пересадками из Некрасовки через новое кольцо? Все в Косино перейдут разок и в центр поедут. Мне этот выкрутас проектировщиков непонятен был с самого начала.

Цитата (Jen, 02.09.2012):
> К примеру, какова планируемая дата ввода в строй станции Котельники?

Декабрь 2013-го.

Цитата (Jen, 02.09.2012):
> участка Некрасовка-Авиамоторная?

Завершить строительство Кожуховской линии от "Авиамоторной" до Люберецких полей власти планируют в 2015-м году.

Цитата (Mitay, 01.09.2012):
> Мда, а на Ярославку ничего опять нет((
>

как нету? Станция Мытищи, почти ярославка)
Ну а так у вас уже 903-й есть, он как метро)
---
Блин теперь на Медведково и не сядешь..

Цитата (Марат Бикметов, 02.09.2012):
> Цитата (Jen, 02.09.2012):
> > К примеру, какова планируемая дата ввода в строй станции Котельники?
> Декабрь 2013-го.
> Цитата (Jen, 02.09.2012):
> > участка Некрасовка-Авиамоторная?
> Завершить строительство Кожуховской линии от "Авиамоторной" до Люберецких полей власти планируют в 2015-м году.


От строительства станции Котельники отказались, строят оборотные тупики на Жулебино, власти Москвы и МО не пришли к договорённости, к тому же Москва не готова оплачивать строительство этой станции.

Цитата (Mitay, 01.09.2012):
> Мда, а на Ярославку ничего опять нет((
>
> Чего-то я на схеме не вижу малое кольцо МЖД (а в условных обозначениях оно есть).

На Ярославку я бы сделал так: от ВДНХ ответвление построил под Ярославкой станции - например Улица Докукина, Холмогорская улица.

Цитата (GrigoryKuznetsov4, 02.09.2012):
> от ВДНХ ответвление построил
Мне кажется, что это идеальное направление для скоростного трамвая. Его бы можно было до Дмитровского диаметра даже довести с подземным участком, к примеру, под Звёздным бульваром... Мечты!

Цитата (Макс Фамилия, 02.09.2012):
> От строительства станции Котельники отказались, строят оборотные тупики на Жулебино, власти Москвы и МО не пришли к договорённости, к тому же Москва не готова оплачивать строительство этой станции.

Ну, может быть. Ранее на подготовке площадки под станцию (или даже котлован рыли, если не путаю) работала техника компании, принадлежащей моим знакомым. Как сейчас - не знаю, уточню.

Цитата (GrigoryKuznetsov4, 02.09.2012):
> Цитата (Mitay, 01.09.2012):
> > Мда, а на Ярославку ничего опять нет((
> >
> > Чего-то я на схеме не вижу малое кольцо МЖД (а в условных обозначениях оно есть).
>
> На Ярославку я бы сделал так: от ВДНХ ответвление построил под Ярославкой станции - например Улица Докукина, Холмогорская улица.


Ну и зачем? Когда там и 17 Тм,правда в сторону уходящий, и 76 Тб , и полностью дублирующий его А 172, ну и гвоздь программы- 903

Цитата (Андрей Лазарев, 02.09.2012):
> Ну и зачем? Когда там и 17 Тм,правда в сторону уходящий, и 76 Тб , и полностью дублирующий его А 172, ну и гвоздь программы- 903

Я уже сказал. 903 там как метро.
Да и щас идет реконструкция Ярославки, троллейбусы уже идут по дублеру, правда пока по дублеру и машины ездят, ибо Ярославское шоссе закрыто(недалеко от Школы 750), вот доделают Ярославку - тогда будет нормальное движение.

Цитата (Иванов Иван, 02.09.2012):
> Цитата (Андрей Лазарев, 02.09.2012):
> > Ну и зачем? Когда там и 17 Тм,правда в сторону уходящий, и 76 Тб , и полностью дублирующий его А 172, ну и гвоздь программы- 903
> Я уже сказал. 903 там как метро.
> Да и щас идет реконструкция Ярославки, троллейбусы уже идут по дублеру, правда пока по дублеру и машины ездят, ибо Ярославское шоссе закрыто(недалеко от Школы 750), вот доделают Ярославку - тогда будет нормальное движение.

Кстати очень толковый проект. Наверное самый толковый из всех реконструкциц. От МКАД до Северянина 2 эстакады с разворотами и всё! коротко и ясно, ну лил дёшево и сердито, если хотите:-)

Схама ужасна и по стилю и по содержанию.. Мне кажется, её сделали, так просто чтобы бабушек порадовать, мол "нас ждёт светлое будущее"...

// Новости 2030го года: "В московском метро открылась новая станция - Новороссийск".

Я думаю скоро это перестанет быть шуткой

А что,Калининско-солнцевской уже не будет линии?судя по этой схеме в Солнцево уже красную ветку продлевают...и что за линия от Проспекта Вернадского к административно-деловому центру?линия в Большую Москву?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 02.09.2012):
> Схама ужасна и по стилю и по содержанию..

Стиль перспективных схем обычно такой: берут за образец обычную современную схему, где действующие линии расположены под углами 90 и 45 градусов, затем от балды (под любыми углами) дорисовывают проектируемые.
Это меня всегда убивает, нежели так сложно выдержать углы 45 и 90 градусов? :)

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 02.09.2012):
> Калининско-солнцевской уже не будет линии

Из последних сообщений журналюг: её собираются вести в оСколково

Цитата (Mikhail1936, 02.09.2012):
> Что-то мне посказывает, что при реализации этих планов давка в метро в центре вырастет в разы.
Не вырастет, а уменьшится, так как ещё одно кольцо будет, а в центре продлится жёлтая линия.


Цитата (Mikhail1936, 02.09.2012):
> Лучше бы наземный ОТ типа трамвай, скоростной трамвай и троллейбус усилили и ускорили!
Нет, не лучше. Метро-самый лучший городской транспорт! Очень хорошо, что в Москве серьёзно занялись метростроительством! Естественно, наземный транспорт тоже должен развиваться, но не в ущерб метро.

Как же мне надоели эти измышления властей!
Лучше бы дело делали, а не с циркулем и линейкой забавлялись.

"Технопарк" отсутствует. Забыли или забили?

А мне нравится отсутствие на схеме монорельса... Вернее, не нравится)

Цитата (EAT72, 02.09.2012):
> Забыли или забили?

Забили. Разработанный проект есть, а вот необходимость строительства отсутствует.

Цитата (Cypok, 03.09.2012):
> Разработанный проект есть

в 2018 пуск, на новых схемах станция отмечена

А как осуществляется движение на Филёвской? Поезда двух маршрутов ходят или одного, с объявлением, куда идёт? Или в час пик - в одно место, в иное - в иное?

Цитата (McFly, 03.09.2012):
> А как осуществляется движение на Филёвской? Поезда двух маршрутов ходят или одного, с объявлением, куда идёт? Или в час пик - в одно место, в иное - в иное?

Да, одновременно. Большая часть поездов естесственно едет на Кунцевскую. ПО-моему, на станции заранее объявляют, что поезд следует до станции " Международная".

Цитата (Jen, 03.09.2012):
> ПО-моему, на станции заранее объявляют
Да. Женским торжественным голосом.

Третий пересадочный контур... Вот досада: очки дома оставил! А второй тогда где? Или вторым именуют МКЖД? Или так: второй контур - кольцевая линия, а первый - то, что внутри неё. Поясинте отставшему от жизни, ПЛЗ!
И ещё по "третьему контуру". Через какие такие значимые районы (кроме Савёловского вокзала, конечно) он проходит по северной части города, если там отстоит от дейтсвующей кольцевой всего на ОДНУ станцию? Ведь ИМХО по логике он должен был пройти через Сокол, П-Р, ВДНХ и Черкизон?

А вообще, давайте помечтаем вместе с Артемием Лебедевым! http://metro.ru/map/2010/8/ :)))))))))))))))))))))))

2150 год: открылась новая станция Московского метрополитена "Хабаровск"...

Цитата (Павел В. Кашин, 03.09.2012):
> Третий пересадочный контур... Вот досада: очки дома оставил! А второй тогда где? Или вторым именуют МКЖД? Или так: второй контур - кольцевая линия, а первый - то, что внутри неё. Поясинте отставшему от жизни, ПЛЗ!
> И ещё по "третьему контуру". Через какие такие значимые районы (кроме Савёловского вокзала, конечно) он проходит по северной части города, если там отстоит от дейтсвующей кольцевой всего на ОДНУ станцию? Ведь ИМХО по логике он должен был пройти через Сокол, П-Р, ВДНХ и Черкизон?

3-й пересадочный контур, потому что 2-й это кольцевая, а первый это, собственно, пересадочные станции в центральной части города. Логики я в этом не вижу, но в официальной документации пишут именно так.

По северной части города он проходит под Сущёвским валом, никакой толковой значимотти у него пока нет. Изначально есть проект (я имею ввиду именно относительно северной часть ТПК, весь проект описывать не буду) по которому будут 2 хордовые линии. Одна Сокольники - Рижская - Марьина роща и далее на северо-запад, другая Динамо - Савеловская - Марьина роща далее на северо-восток, с кроссплатформеной пересадкой на Мариной роще. Проект достаточно логичен, и существует очень давно, но отложен на очень дальнюю перспективу. В лице, так сказать, ТПК, мы имеем не очень толковое объединение 4-х проектов, тоесть 3-х хорд по северу и западу и второй кольцевой по югу. Вроде как (это нигде особенно не обсуждается) ТПК будет временным решением, в последствии работы о строительству хорд и второго кольца будут продолжена и ТПК разобьют.

Именно по этому я писал, что эа схема некоректна, просто сделана "бабушек" порадовать, потому по проекту ТПК нет участка от кунцевской до Хорошевской, оно должно представлять из себя "улитку" ок Кунцевской до Печатников по линии 2-й кольцевой, а далее по линиям 3-х хорд до Сити, без закольцовки

Короче говоря развлекайтесь:-) http://forum.nashtransport.ru/uploads/1300725028/med_gallery_21501_1389_107963.jpeg

Лесопарковая будет пересадочной? Ахахахаха