А как у вас там с интервалами?

Цитата (Димар Сагдеев, 25.08.2012):
> А как у вас там с интервалами?

Сдаётся мне в Чебоксарах не может быть плохо с интервалами. У них, наверно, самая большая плотность троллейбусов по отношению к количеству жителей в стране.

Значит будет приятно походить)

на самом деле не всё так радужно.. за всей красотой работы предприятия скрывается тяжёлый труд рабочих троллейбусного управления за очень не большие деньги.. что касается интервалов то на основных маршрутах (1,4,11,12,14,15,18) действительно всё хорошо, на других же маршрутах не меньше 7 минут, что на руку маршрутчикам..

Не, ну "не меньше 7 минут на остальных" звучит, как издевательство для большинства российских городов.

ну для Чебоксар - это уже проблема, я считаю..

Я не спорю, что это для Чебоксар, вероятно, проблема, просто даже такие интервалы по среднероссийским меркам считаются скорее малыми или очень малыми. Уж точно не большими. В той же Москве едва ли вообще есть маршруты троллейбуса с интервалами меньше 7 минут.

Цитата (Чока, 27.08.2012):
> В той же Москве едва ли вообще есть маршруты троллейбуса с интервалами меньше 7 минут.
Из того, что хоть сколько-нибудь в моих краях обитает -
17
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=17&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
28 (в пик)
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=28&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
34
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=34&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
84 (в пик, но он и являет собой своеобразное пиковое усиление 62)
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=84&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

В Ваших краях есть маршрут 76
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=76&date=1111100&direction=BA&waypoint=all
70 тоже очень частый
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=70&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

76 да, частый, как раз минут 7 и выйдет. Расписания на сайте Мосгортранса - это их мечты, а не реальность. 70-го можно и по 15 минут ждать, причём это не будет значить, что потом они группой придут. Да и опять же, в Москве это самые частые маршруты, в Чебоксарах такие интервалы наоборот у редких. Почувствуйте разницу.

Я вообще не понимаю, зачем в Чебоксарах такой большой выпуск, они же почти все пустые ездят. По крайней мере более-менее полную я видел только 3-ку, которая редко ездила. А в тех, что ездил я, ну кроме меня человек 7 максимум ездило.

Цитата (Димар Сагдеев, 28.08.2012):
> Я вообще не понимаю, зачем в Чебоксарах такой большой выпуск, они же почти все пустые ездят. По крайней мере более-менее полную я видел только 3-ку, которая редко ездила. А в тех, что ездил я, ну кроме меня человек 7 максимум ездило.

Ну как зачем? С такими интервалами они везут большинство пассажиров, т.е. зарабатывают большинство денег на перевозках. А поедут реже, народ сядет в маршрутки, как справедливо заметил Nick2204.

Дима просто привык к казанской халтуре.

В маршрутках народу было явно больше;)

в часы пик гораздо больше народу ездит.. и места надо знать где много народу..)) не будь троллейбусов маршрутки бы просто пассажиры "разрывали" на части..

Димар, как вам наш город?

Город очень понравился! Всё очень чисто и ухоженно, набережная вообще отпад! Людей на улицах мало, никто не мешает снимать, интервалы очень хорошие, покатался на разных моделях троллейбусов, по разным маршрутам, МТРЗ конечно гадость. Ладно хоть сидушки удобные.

Цитата (Димар Сагдеев, 28.08.2012):
> В маршрутках народу было явно больше;)

А маршрутки там какие? Если Газель, то очень сомневаюсь.

Всякие разные. Газели, Спринтеры, Боксеры(Джамперы), Крафтеры...

Димар, сколько фотографий вы всего сделали?

542 вместе с автобусами и учитывая, что делал по 3 кадра. Некоторые смазались, у кого-то освещение неудачное. Будет желание - залью. Многие не проходят, у меня с завалами проблемы =)