Дома №№ 98 и 100 по проспекту Ленина...

А есть ли в архиве фото троллейбуса № 43? Репортаж о нем когда-то был в советском журнале "Работница", в 1983 или 1984 году. Троллейбус был "Детским", об этом и был репортаж.

У меня где-то вырезка из этого журнала лежит. Попробую переснять.

76 и 16 таких троллейбусов даже в базе нет.Что это были за машины?
76 - по виду Вэшка выпуска второй половины 1979 года.А вот 16 - с квадратными габаритами,значит исходя из даты съемки фото совсем новый - 1986 или 1985 года машина.

И еще один новенький в заводской окраске сзади - 78? Во всяком случае первая семерка,но не 76.

Тула из тех городов с цикличной нумерацией, когда по несколько машин на одном номере побывало.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 17.08.2019):
> И еще один новенький в заводской окраске сзади - 78? Во всяком случае первая семерка,но не 76.
Скорее всего, 111-й, ровесник 16-го. Из 70-х ВОО был только 74-й, но его на тот момент ещё не было.
Кстати, первая серия, пришедших к нам троллейбусов с красными бортами. До того стандарт был типа 107-го, белые (при Бэшках изначально кремовые) борта и красная или синяя юбка. Максимум - ещё такого же цвета полоса под окнами. Исключением были №№ 4 и 8, которые с завода были целиком рыжие, и машины после КР на МТрЗ - целиком желтые с черными номерами. После стали и у старых машин красить борта от окон до юбки в красный или синий. Из фотографий с этой же пленки - левее стоит выкрашенная в тёмный (красный или синий) цвет В-шка с лодочками. Номер, к сожалению, нечитаем.