Компостеры и сейчас всё те же

Место съемки: конечная "Вокзал", маршрут №6.

Цитата (Андрей Василюк, 07.07.2012):
> Компостеры и сейчас всё те же

Жалко, что вагоны не те же...

И окна как в КТ4D, даже приятно посмотреть!

Чем Gotha T2-62 отличается от Gotha T59 ?

Від вагонів попередніх моделей Gotha T57 i Gotha T59 вагони Gotha T2-62 відрізнялися збільшеною довжиною кузова і більшими розмірами кабіни. Від вагонів Gotha T2-61 вони відрізнялися конструкцією і розташуванням контролера.
Порівняно із вагонами Gotha T59 внесено ряд змін у конструкцію пасажирського салону вагонів Gotha T2-62, зокрема у розташування пасажирських сидінь у салоні.
Механічне обладнання вагонів Gotha T2-62, порівняно із вагонами-попередниками, не зазнало великих змін. Було лише дещо зменшено передаточне число редукторів трамвайного вагона — із 5,48 до 5,41.

Инфа честно стыряна с википедии

Цитата (BLACK_predator, 21.10.2019):
> Від вагонів попередніх моделей Gotha T57 i Gotha T59 вагони Gotha T2-62 відрізнялися збільшеною довжиною кузова

Крайне сомнительно, скорее, не соответствует действительности.

Из-за вас стало интересно. В немецкой википедии говорят что так и есть - разные размеры:

https://de.wikipedia.org/wiki/Gothawagen_T59E - Länge: 10.900 mm

https://de.wikipedia.org/wiki/Gothawagen_T2-62 - Länge über Kupplung:11.620 mm

Если перейти на страницу т2-61 то там можно найти список отличий от т59:

https://de.wikipedia.org/wiki/Gothawagen_T2-61

Единственное, что вызывает сомнения - так это über Kupplung, что может значить вместе с сцепным устройством, но как на самом деле - не знаю так как перевод от всем известных сервисов дает какую-то фигню

Цитата (Dmitry Ignaïev, 21.10.2019):
> Чем Gotha T2-62 отличается от Gotha T59 ?

Другим контроллером управления, наличием параллельных позиций, и более мощными ТЭДами. Следственно Т2-хх быстрее по максимальной скорости.
https://youtu.be/ZqdMFY9_9zQ?list=PLe2L5...UR4hnTK

Цитата (BLACK_predator, 21.10.2019):
> über Kupplung

Дословно — «через сцепку». Да, это длина со сцепным устройством спереди и сзади.

Цитата (Jan de Vu, 21.10.2019):
> наличием параллельных позиций

Т57 и Т59 точно так же имеют возможность параллельного включения двигателей

Но то что контроллер другой пишет также Википедия. На счёт других двигателей есть сомнения, так как на многих ресурсах их мощность одинаковая, так что больше склоняюсь к изменениям редукторов.
Последнее что осталось, так это увеличен ли размер кабины (как уже выяснили без изменений длинны кузова)?

Кабина расширена за счет того, что скос у неё только со стороны дверей, а по левой стороне крайние боковые окна увеличены, за счёт чего широкая стойка ( в которую пряталась створка открытой двери в Т57) упразднена.
Еще из отличий Т2-62 - все сиденья повёрнуты одной стороной и отсутствуют горизонтальные поручни в салоне.

Цитата (BLACK_predator, 21.10.2019):
> Единственное, что вызывает сомнения - так это über Kupplung, что может значить вместе с сцепным устройством, но как на самом деле - не знаю так как перевод от всем известных сервисов дает какую-то фигню


Так и есть, Laenge Ueber Kupplung это длина по сцепному устройству.