Кааапееец! Куда катится мир! Поливалка из Т6В5 0_о

ЗЫ: А какой заводской у вагона? Из какого он был переделан?

Ну так одну систему 221+222 утащили на служебки. Это хвост 222, зделали поливалку, а голову 221 в "тяни-толкай" http://transphoto.ru/photo/415282/
Может ещё лабароторию КС зделают.

Хорошо живете, ребята!

Класс!

Сейчас в такую жару только об встрече с таким "монстром" на улице и мечтаешь))

Цитата (Андрей ТР, 05.07.2012):
> об встрече с таким "монстром"
Кайф от такой встречи продлится недолго...

Первая техничка из Т6 в мире?

В планах: все поливалки на базе Т3 - заменить на поливалки на базе Т6, поэтому в ближайшем будущем ещё 2 сделают.

Я сегодня её поймал в работе (фото с кабины):
http://i017.radikal.ru/1207/6e/e45db855702c.jpg

А чем Т3 не устраивают? Т6 — это прекрасный линейный вагон, а вот переделывать их в служебки, на мой взгляд, страшное преступление...
У нас вон в качестве поливалок вообще РВЗ ездят — и ничего, всех всё устраивает.

Цитата (Metallist_Ultras, 04.07.2012):
> Первая техничка из Т6 в мире?

Да нет, вон тот вроде раньше появился:
http://transphoto.ru/vehicle/177547/#n183686

Цитата (Vlad Kuptsov, 05.07.2012):
> Т6 — это прекрасный линейный вагон, а вот переделывать их в служебки, на мой взгляд, страшное преступление...

Помимо этого электроника Т6, мягко говоря, не терпит влагу и близкое соседство с водой.

Цитата (Metallist_Ultras, 04.07.2012):
> Первая техничка из Т6 в мире?

Нет. Первая, НЯЗ, появилась в Барнауле:
http://transphoto.ru/vehicle/72070/#n26607

Цитата (Матяс Владимир, 04.07.2012):
> Помимо этого электроника Т6, мягко говоря, не терпит влагу и близкое соседство с водой.

А вы думаете ТрСУ Т3 сильно устойчевее?

Я что-то говорил про ТрСУшные Т3? (-:

А в Риге других и не осталось

Тонировка на лобовом доставляет

Я так понимаю она ещё с линейного исполнения осталась.

Не-а. Когда 3212х (3-222) еще был линейным или подзаборным :-(, то тонировки не было.

Цитата (X-Rayder, 04.07.2012):
> Хорошо живете, ребята!

Судя по интервью мэра Риги, с транспортом в столице Латвии будет еще оочень долго хорошо :-)))

Цитата (Antons Fomiskins, 05.07.2012):
> Не-а. Когда 3212х (3-222) еще был линейным или подзаборным :-(, то тонировки не было.

Если неошибаюсь 222 был хвостом, а ухвостов как бы небыло не то что тонировки, у них передних маршрутников нет. А тут чисто плёнка для линейных Т6, с вырезом для ЭМУ

Необично смотрится.
пс. над кабиной место для п/п оставили?

А что все так удивляются? Как будто у нас в Барнауле нет служебных Т6 http://transphoto.ru/photo/314837/

Цитата (Vlad Kuptsov, 04.07.2012):

> У нас вон в качестве поливалок вообще РВЗ ездят — и ничего, всех всё устраивает.
У нас тоже не давно еще такие ездили:
http://savepic.su/2212836.htm

Цитата (Vlad Kuptsov, 05.07.2012):
> А чем Т3 не устраивают? Т6 — это прекрасный линейный вагон, а вот переделывать их в служебки, на мой взгляд, страшное преступление...
Так Т-3 во многих татровских городах считаются лучше, чем Т-6 по многим параметрам. И несмотря на то, что Т-3 старше.

Цитата (Бараш Алексей, 05.07.2012):
> во многих татровских городах считаются лучше

Лишь в тех городах, где не могут починить Т6 :)

Цитата (nikooolay, 05.07.2012):
> Лишь в тех городах, где не могут починить Т6 :)

+1. В Самаре спроси любого трамвайщика, какой вагон самый лучший, в ответ все, как один, показывают пальцем на Т6, даже несмотря на наличие полусотни более новых вагонов :)

Он будет в 4-ом депо стоять как и Т3 поливалки или уже в 5-ом?

Он типа с 3 депо. У каждой поливалки информация написана где ночует, как и у тяни-толкай.

Я вот такое подумал, а что если к этой поливалки ещё прицепить бочку на базе Т3? Это будет мощно, пол города полить сможет без заезда в депо

Цитата (Бараш Алексей, 05.07.2012):
> по многим параметрам.

Причём главный из этих параметров к Риге не относится.

А вообще:

Цитата (nikooolay, 05.07.2012):
> Лишь в тех городах, где не могут починить Т6 :)

Цитата (Road_Runner, 06.07.2012):
> написана где ночует

А на самом трамвае не написано я так понял где он ночует.

Извиняюсь за оффтопный вопрос : Где можно достать чертёж Т6В5?

А зачем такая инфа пассажиру или прохожему? Кто этим интересуется знает где инфу добыть. Ведь все служебки это служба пути как никак. Только непойму зачем туда вписали деповские "Тени-толкай"

Цитата (nikooolay, 05.07.2012):
> Лишь в тех городах, где не могут починить Т6 :)

Починка Т6 никак не относится к простоте и надёжности Т3. Особенно для использования в качестве служебных.

Испытывает свою струю-а,что то есть в этой фразе!?:-)

И на борту написать: Не стой под струей! ^_^

На самом деле довольно безтолковый аппарат. После него через минут 15 - 20, а если такая температура, как сегодня, то уже через 5 минут пылить продолжает, как ни в чём не бывало.

Ну еслиб были безтолковые то не делали их. Как никак уже 5 рельсовая поливалка РС.

Сегодня ехал с Иманты до Краски на 4/5 трамваях, ниодна поливалка по пути не встретилась.
Уж лучше тогда пылесос бы довели до ума №365.
Песок и нрязь надо собырать, а не поливать :)

3 рабочие поливалки, 3 места заправки, и 8 направлений. Еслиб у нас былоб 8 поливалок (на каждое направление) и побольше заправок с водой. К Примеру в Иманте на кольце, Алдарис и другие конечки где можно встать и заправлятся некаму немешая. И прицеплять прицепы-бочки к этим поливайкам чтоб продлить время полива без дозоправки. А так как сейчас, конечно редко поливалку встретить можно.

Цитата (Road_Runner, 06.07.2012):
> И прицеплять прицепы-бочки

А его остановить реально будет стаким прицепом? Он и так тяжелый.

Цитата (TTT, 06.07.2012):
> После него через минут 15 - 20, а если такая температура, как сегодня, то уже через 5 минут пылить продолжает, как ни в чём не бывало.

Сравнивая с тульской поливалкой, могу сказать, что струя у вас очень слабая. Но расход воды ведь тоже играет роль...

Цитата (Николай Попов, 05.07.2012):
> Починка Т6 никак не относится к простоте и надёжности Т3

Если говорить о Риге, то чем починка ТрСУшной Т3 проще чем починка ТИСУшной Т6?


Цитата (Road_Runner, 06.07.2012):
> 3 места заправки

Да, кстати. А где заправляются уличные поливалки (хз чьи они, может Rīgas Ūdens?) которые на базе грузовиков сделаны?

Цитата (jura2102, 06.07.2012):
> Цитата (Николай Попов, 05.07.2012):
> > Починка Т6 никак не относится к простоте и надёжности Т3
> Если говорить о Риге, то чем починка ТрСУшной Т3 проще чем починка ТИСУшной Т6?

Ещё раз: я о прочности и надёжности.
Вы пишете о простоте починки.
Применительно к условиям Риги починка ТрСУшной Т3 с точки зрения долговечности более оправданна. Ну а целесообразна или нет - вам там виднее.

> Да, кстати. А где заправляются уличные поливалки (хз чьи они, может Rīgas Ūdens?) которые на базе грузовиков сделаны?

Некоторые там же, где трамваи-поливалки в 5-ом депо. Правда, не знаю кому принадлежат эти машины-поливалки.