Какого он "года рождения"?

Мы думаем что это он - http://transphoto.ru/photo/238046/

Может тогда таки стоит снять желтый?

Дядя придёт и всё исправит ©

Шрифт на ЭМУ больно уж здоровый...

Цитата (чебтролл, 20.06.2012):
> Какого он "года рождения"?


Цитата (Kam1kadze, 20.06.2012):
> Мы думаем что это он - http://transphoto.ru/photo/238046/

Заводской таблички нет, как нет и достоверных данных о происхождении этой машины.

Цитата (дядя андрей, 21.06.2012):
> Заводской таблички нет, как нет и достоверных данных о происхождении этой машины.
Тушинский салон образца 2010 года, кузов явно не моложе 2008 года, когда и где всё это стало троллейбусом - вопрос интересный)))

Ох ты ж ёж... Да, рано мы тогда приехали, надо было щас приезжать)

Цитата (DimonS, 21.06.2012):
> когда и где всё это стало троллейбусом - вопрос интересный)))

Он в Рязань с Москвы уже пришел, троллейбусом )) А выдали как "собранный в Рязани"...

Цитата (15925, 21.06.2012):
> Шрифт на ЭМУ больно уж здоровый...

Потому что это бегущая строка,а не двухстрочное табло

Цитата (Стасон, 21.06.2012):
> Потому что это бегущая строка,а не двухстрочное табло

Вечно ворчащие бабки наврядли оценят-)

Цитата (Стасон, 21.06.2012):
> Потому что это бегущая строка,а не двухстрочное табло

Вчера не было бегущей строки.

По превью подумал, что это в Москве новое "садовое кольцо" появилось

Цитата (Макс Чиняков, 21.06.2012):
>
> Вчера не было бегущей строки.

Я его вообще еще не видел на линии:-) сужу чисто по фото. Мне лично бегущая строка нравится- очень хорошо видно.

Там бегущая строка,если название конечной не помещается оно "бегает", а "пл.Свободы" помещается ведь и так)) Ваш КЭП))))

Цитата (Kam1kadze, 22.06.2012):
> Там бегущая строка,если название конечной не помещается оно "бегает", а "пл.Свободы" помещается ведь и так)) Ваш КЭП))))

Сегодня наконец сам увидел его утром и понял, как это работает)))) именно так и есть. Только сегодня он был на 16, название конечной Комбайновый з-д тоже вроде уместилось))

Цитата (Kam1kadze, 21.06.2012):
> Он в Рязань с Москвы уже пришел, троллейбусом )) А выдали как "собранный в Рязани"...

А что за странные слухи? Мне тут один "всё знающий человек" брякнул, что такие троллейбусы будут производиться в Рязани в цехах бывшего комбайнового завода. Дескать уже и бригады слесарей-электриков набрали для этого производства.
Это, надо понимать, первая ласточка? Ну там кое кто кое перед кем уже оперативно отчитался за попиленные деньжата, что в Рязани мол всё ништяк и уже собран первый троллейбус?

P.S. Если кто помнит, в 90-х хотели организовать сборку автобусов Икарус на базе завода автоагрегатов (Рязанский филиал ЗИЛ). Но тогда один автобус (Икарус-260) реально собрали и он какое то время ездил по городу с поцреотической надписью на борту. Линейным он так и не стал вроде, по маршрутам не ездил, был вроде служебкой ЗИЛа, а потом его то ли перекрасили, то ли он куда то подевался. Мож кто помнит?

Цитата (BorisB, 23.06.2012):
> Мне тут один "всё знающий человек" брякнул, что такие троллейбусы будут производиться в Рязани в цехах бывшего комбайнового завода.

Помню, что в "Мещёрке..." статейка на эту тему была, но не более того.

А про И-260, собранный на РЗАА, вообще ничего не помню. 260-е у нас больше распространены в пригороде были, по городу в основном 280-е "баяны" мотались (да и сейчас их ещё много).

После некоторого брожения по Инетам всё же натолкнулся на отголосок того, о чём писал выше.

Номер 049 от 18-03-93
Автобусы "Икарус" будут собирать в России

Российская провинция освоит венгерский автобус
Падение производства автобусов "Икарус", произошедшее из-за нехватки валюты у российских потребителей, привело к неординарной практике. Теперь автобусы марки "Икарус" будут производиться не только в Венгрии, но и на территории России. Вчера на совещании в "Автоэкспорте", являющемся одним из акционеров "Икаруса", согласован проект, по которому в конце мая в пяти российских городах начнется сборка автобусов "Икарус-260" из венгерских узлов. В настоящее время "Икарусы" составляют значительную часть российского автобусного парка.

За реализацию проекта отвечает находящаяся в составе "Автоэкспорта" фирма "Авторегион". По словам старшего менеджера фирмы Анатолия Крылова, вначале предусмотрена поставка комплектующих на 15 автобусов общей стоимостью $870 тыс. Их сборка на предприятиях каждого из городов (Вологды, Калуги, Новгорода, Рязани и Тулы) будет проводиться под наблюдением венгерских специалистов. Уже в этом году предприятия выпустят суммарно около 200 машин, а через 3-4 года будут собирать более 2 тыс. автобусов.
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/42326

Цитата (Kam1kadze, 22.06.2012):
> Там бегущая строка,если название конечной не помещается оно "бегает", а "пл.Свободы" помещается ведь и так)) Ваш КЭП))))

А вот и нет, можно даже слово Лес заставить бегать, дело в самих настройках маршрута. 1-7 шрифты там бегущие, 8, 9 - небегущие , 8 - жирный, 9-й узкий как собственно на фотке))