теперь ими не затаришься как жетонами

Наверное один плюс всё же найти можно - автомат вряд ли выплюнет полбилета, как это было с жетоном, когда в 00:00 спешили на последний поезд (-:

У нас проще - в метро действует городская карта и жетоны у кассира)

Глупость, всегда не любил турникеты, считывающие штрих-код на ЖД

в 23:59 он выплюнет билет, годный на протяжении одной минуты

Цитата (BubaVV, 10.05.2012):
> в 23:59 он выплюнет билет, годный на протяжении одной минуты

хз, как у вас, но в Киеве дни считаются по работе метрополитена: проездной, допустим, на апрель, действует до закрытия метро в последний день проезда - т. е. до примерно 0:30 1 мая.

Талоны - ацтой. Может помяться, разорваться, размокнуть.. И потерять его легче. Да и не презентабельно это, в конце-концов.. Несерьезно. Жетон есть жетон.
Плюс, опять же, не накупишь этих талонов на неделю вперед.

Каждое утро теперь перед автоматами дикая очередь. Все спешат, матюкаются. Еще и автоматы тугодумы.
А карточками пользоваться наш народ упорно не хочет.

В общем, делать нех наверху. Все ищут пути "облегчения" жизни народу.

Чем-то похожи на наши киевские талоны на городскую электричку.

Цитата (Матяс Владимир, 11.05.2012):
> Талоны - ацтой. Может помяться, разорваться, размокнуть.. И потерять его легче. Да и не презентабельно это, в конце-концов.. Несерьезно. Жетон есть жетон.
> Плюс, опять же, не накупишь этих талонов на неделю вперед.
> Каждое утро теперь перед автоматами дикая очередь. Все спешат, матюкаются. Еще и автоматы тугодумы.
> А карточками пользоваться наш народ упорно не хочет.
> В общем, делать нех наверху. Все ищут пути "облегчения" жизни народу.

Ну с одной стороны жетоны это все таки немного архаично, ведь нужно их выгружать из турникета, считать, инкассировать, потом опять продавать (хоть через кассу, хоть через автомат). Карточки в этом смысле удобнее, что пополнил ее на определенную сумму и езди. Весь процесс контроля оплаты проезда и финансовые дела происходят автоматически без участия человека. Минус только один - скидок нет, а ведь она нацелена на тех кто часто пользуется метро. Ну и глюки. Да и народ (старшее поколение) как-то с опаской к ним относится, типа "а вдруг на...т". Тем более власть не разочаровывает в этих ожиданиях.
Но идея с этими билетами выглядит еще у...щнее. А все почему, контроль денежных потоков метрополитена частными конторами.
Да и как быть командировочным тоже непонятно, в Москве вон хоть чек дают, а тут турникет билет "проглотил" и все.

Цитата (Сергей_Н, 11.05.2012):
> Да и как быть командировочным тоже непонятно, в Москве вон хоть чек дают, а тут турникет билет "проглотил" и все.

Жетон в этом плане не лучше. А расходы на передвижение по городу НЯЗ бухгалтерия не оплатит.

Жетон да, но можно было бы и чек давать (как в Москве). Или с этими билетами, чтобы турникет не "проглатывал" билет, а пассажир прикладывал его к сканеру и забирал с собой. Хотя тут появляется вопрос с кучей мусора после турникетов, потому как народ у нас того, мусорит везде.

Цитата (Матяс Владимир, 10.05.2012):
> Каждое утро теперь перед автоматами дикая очередь. Все спешат, матюкаются. Еще и автоматы тугодумы.
> А карточками пользоваться наш народ упорно не хочет.

Всё правильно. Даже создав настолько огромные неудобства народ не хочет юзать БСК, а идея у властей как раз в том чтобы пересадить их на них...

Цитата (Матяс Владимир, 10.05.2012):
> А карточками пользоваться наш народ упорно не хочет.
Ума не приложу почему. Уже 7 лет пользуюсь карточкой и горя не знаю.

Билет действительно отстой, спору нет. Кстати, расшифровка штрих-кода этого билета довольно внушительная: 053350417004711715995072813825

Цитата (Yufit, 11.05.2012):
> > А карточками пользоваться наш народ упорно не хочет.
> Ума не приложу почему. Уже 7 лет пользуюсь карточкой и горя не знаю.

Лень, видимо :) У меня карточка со второго дня, как их только ввели в обращение, но тем не менее я покупаю жетоны - ибо нынче езжу на метро 1,5 раза в месяц :)

А жетоны собираются вообще отменить, они ещё в ходу?

Немного не понял: если билеты выдают автоматы и перед ними очередь, не проще купить жетоны в кассе? Насколько помню по ст. Холодная Гора очередь как правило рано утром и вечером?


Цитата (Матяс Владимир, 11.05.2012):
> не презентабельно это, в конце-концов. Жетон есть жетон.
Согласен. К слову о расходах: билет это бумага, а жетон всё-таки долговечнее, поэтому наверняка суммарные расходы на бумагу, чернила и т.п. не меньше тех, что связаны с инкассацией жетонов.


Цитата (Сергей_Н, 11.05.2012):
> Хотя тут появляется вопрос с кучей мусора после турникетов, потому как народ у нас того, мусорит везде.
Да плюс затраты на уборку кучи мусора, которая появится не только возле турникетов, но около станций.

Цитата (EugeJhon, 11.05.2012):
> Немного не понял: если билеты выдают автоматы и перед ними очередь, не проще купить жетоны в кассе? Насколько помню по ст. Холодная Гора очередь как правило рано утром и вечером?

Кассы ликвидированы еще покойным Мусей (гори он в аду))).

> Согласен. К слову о расходах: билет это бумага, а жетон всё-таки долговечнее, поэтому наверняка суммарные расходы на бумагу, чернила и т.п. не меньше тех, что связаны с инкассацией жетонов.

На инкассацию нужны как минимум два работника службы доодов и один сотрудник милиции, плюс оформление того всего процесса.

> Да плюс затраты на уборку кучи мусора, которая появится не только возле турникетов, но около станций.

Да и без билетов народ усиленно загаживает окрестности станций.

Цитата (EugeJhon, 11.05.2012):
> не проще купить жетоны в кассе?
> поэтому наверняка суммарные расходы на бумагу, чернила и т.п.
> Да плюс затраты на уборку кучи мусора, которая появится не только возле турникетов, но около станций.

А зачем писать чепуху? Может быть следовало бы сначала разобраться в ситуации?

1) кассы давно закрыты;
2) какие чернила?
3) после введения в оборот билетов больше мусора не стало, поскольку использованные билеты остаются внутри турникета.