Чуть-чуть слева кадра возле дороги не попала в кадр тяговая подстанция

блин я не так давно еще здесь за рулем тороллейбуса ездил !!! а теперь все окончательно и официально закрыт маршрут 2

Цитата (Владимир Рар, 06.05.2012):
> Чуть-чуть слева кадра возле дороги не попала в кадр тяговая подстанция

А я ее искал посередине маршрута, да так и не нашел. Не думал, что она в районе конечной.

Цитата (tonik1981_09, 06.05.2012):
> блин я не так давно еще здесь за рулем тороллейбуса ездил !!!

Да, жалко линию. Чем то она местами на Южнобережную похожа. Может когда нибудь хватит ума восстановить. Единственное, что поразило - проезд вон на том синем "Эталоне" - 1гр 25коп.

Цитата (tonik1981_09, 06.05.2012):
> блин я не так давно еще здесь за рулем тороллейбуса ездил !!! а теперь все окончательно и официально закрыт маршрут 2

Двойка уже давно не ходит.

Цитата (MAXMASTER, 06.05.2012):
> Да, жалко линию. Чем то она местами на Южнобережную похожа. Может когда нибудь хватит ума восстановить. Единственное, что поразило - проезд вон на том синем "Эталоне" - 1гр 25коп.

Что дешевле чем маршрутка по городу, плюс эталон с мягкими междугородними сиденьями, так что не все так плохо, как могло бы быть...
Но линию все равно жалко.

Чем же хорошо равнение на Эталон ( индийская срань ТАТА, на кого равняемся? на индусов? стыдно хвалить этакое).Хорошо, ну так получилось с троллейбусом. Не может щира украина содержать троллейбусное движение, но где же славетни украинские автобусы? Даже ЛАЗ, и тот в руках россиянина.

Цитата (burlik, 07.05.2012):
> но где же славетни украинские автобусы? Даже ЛАЗ, и тот в руках россиянина.

Богдан не в руках россиянина, и что?

Цитата (burlik, 07.05.2012):
> но где же славетни украинские автобусы?

А российские где?

А российские там у них : ЛИАЗ,НЕФАЗ,ВОЛЖАНИН. У нас кое-де ьакого класса ЛАЗ.Все.Недомерки Богданы,Эталоны, и прочая мелочь. Так вот по поводу Богдана:в руках не россиянина, а где нормальные автобусы ( азиатские недомерки не в счет)? Интересно, почему такой вопрос? Ребята,прежде задавать встречные вопросы, думайте о том что пишите.

Да толку, что у них много заводов? Где качество? Может будем обсуждать продукцию ПАЗ, КавЗ и пр.?
Богдан недомерок? А это тогда что http://www.luaz.com/pr_buses.php?pr=19#t ?

Цитата (burlik, 07.05.2012):
> Так вот по поводу Богдана:в руках не россиянина, а где нормальные автобусы

А что, нету? Вот например в Харькове:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=8706&mid=1860

В Виннице:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=1630&mid=3375

И так далее. А ЛАЗы есть в каждом областном центре и большинстве крупных городов.

P.S. Богдан, Эталон и прочая мелочь с интервалом 5 минут - гораздо лучше, чем СитиЛАЗы с интервалом в 15. Поэтому ставить автобусы БВ на все подряд маршруты, увеличивая интервалы и вынуждая водителей тягаться, дабы не палить соляру впустую - не самая человеколюбивая затея. ПС должен соответствовать пассажиропотоку. Например, в почти двухмиллионом Харькове из тысячи городских автобусов большой вместимости только машин 100-120 на основных направлениях. Остальные маршруты прекрасно покрываются Эталонами с Богданами, их вместимости вполне хватает