Наконец-то я увидел эксклюзивный зад 312! Спасибо! Изначально стояли обычные квадратные и прямоугольные плафоны,но почему то их заменили на основание с лодочками,затем в процессе износа- поставили круглые.

Да кстати-2 в тоннели-экстрим,если у обоих перекос в лево !

Проезжают по видимому тихонько,чтоб не бортануться.Хотя лёгкий завал тороллейбуса влево-это излюбленная регулировка КУпов многих водителей.

Метрополитен!

Троллетен )

Цитата (Красный троллейбус, 04.05.2012):
> Хотя лёгкий завал тороллейбуса влево-это излюбленная регулировка КУпов многих водителей.

Чтоб бордюры не цеплять?

Чтоб тупые пассажиры, накапливаясь у выходов не сильно кренили троллейбус на правый борт. Не знаю как в Алчевске, в Рязани при больших скоплениях почему то любят набиваться в мясо у дверей, при том, что сделай три шага вглубь салона и там вполне свободно.

Их тянет друг к другу)

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 04.05.2012):
> Троллетен )

А для меня благозвучнее "троллеполитен" ;-)

Цитата (Александров Николай, 04.05.2012):
> А для меня благозвучнее "троллеполитен"

Метрополис - дословно "материнский город". Метрополитен - это прилагательное от метрополис, по смыслу примерно "столичный". В таком случае ваш вариант переводится, как "троллегородский", где тролль - сказочное существо.

Тогда скорее "СергейМурашовгородский" :-)

Цитата (BorisB, 04.05.2012):
> Чтоб тупые пассажиры, накапливаясь у выходов не сильно кренили троллейбус на правый борт. Не знаю как в Алчевске, в Рязани при больших скоплениях почему то любят набиваться в мясо у дверей, при том, что сделай три шага вглубь салона и там вполне свободно.

Хах, как это до боли известно. У нас правда сейчас такой пехоты в троллейбусах нет, но зато в час пик в автобусах именно так. Смотришь со стороны, а он кренится влево, из-за того что толпа собирается именно возле дверей, а то что выходить на конечной, и все выходящие будут топтаться по лапам, так это терпимое явление. Уже пройдено.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 04.05.2012):
> Троллетен )

А если сокращённо "метро", то в случае с троллейбусом - тролло?

Цитата (vladivostok, 05.05.2012):
> а он кренится влево, из-за того что толпа собирается именно возле дверей

У вас левостороннее движение? С японскими автобусами? Или сено-солому к ногам пора привязывать?)

Имелось ввиду что для балансирования скопления людей с правой стороны троллейбус имеет изначальный крен влево.

Цитата (Андрей 76, 05.05.2012):
> У вас левостороннее движение? С японскими автобусами? Или сено-солому к ногам пора привязывать?)

Японские автобусы убрали ещё в 2006 году, из-за одной двери неудобств, и прочих. Сейчас исключительно корейские ходят, с левым расположением руля.

Раз в России значит левостороннее движение. Хотя по логике вещей, оно всё таки правостороннее, так как пассажиры проникают и выходят по правой стороне, и транспорт движется также, но принято считать, что левостороннее не взирая на логику.

Цитата (vladivostok, 06.05.2012):
> Хотя по логике вещей, оно всё таки правостороннее

Движение в России правостороннее, а машины леворульные. Именно из-за правостороннего движения автобус в России не может крениться влево в сторону дверей, ибо двери справа.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.05.2012):
> Движение в России правостороннее, а машины леворульные. Именно из-за правостороннего движения автобус в России не может крениться влево в сторону дверей, ибо двери справа.

Так то должно быть в идеале, но от того, что толпа прям таки обожает толпиться у дверей, от того и образуется крен, тушки ложатся то на правые рессоры...

А в данном случае перегруз идёт из-за сидячих мест.

Перегруз из-за сидячих мест идти не может. Слишком незначительна нагрузка