Роскошнейшую фототочку громоздят строители в Лесопарке. Лишь бы из-за путепровода этого движение не закрыли. Но пока предпосылок к этому вроде бы нет...

Как показало прошлое лето, лесопарк - достаточно прибыльное место для троллейбуса и вряд ли его станут закрывать...

Эх жаль Kam1kadze уволили)

Работает ваш камикадзе :)...

Что-то не вижу на фото)

Глубоко просто

Цитата (Мол, 02.05.2012):
> Что-то не вижу на фото)

Для Вас можно и покататься тут ))) КУП на максимум только )))

Цитата (дядя андрей, 02.05.2012):
> Лишь бы из-за путепровода этого движение не закрыли. Но пока предпосылок к этому вроде бы нет...

Дядь не закроют эту линию)) Тут такие деньги в жаркие,солнечные дни текут,что им здравый смысл не даст этого сделать.Не знаю как у других водителей, но у меня тут доходило до ***** (больше 10 тысяч) :D

Особенно умиляют дорожные знаки над водной гладью.

Больше 40 узлов не идти, большие волны)))

Цитата (Александр Архипов, 02.05.2012):
> Больше 40 узлов не идти

Ага, пойди найди суда способные идти больше 40 узлов.

Фантазия живо нарисовала заполненную пассажирами лодку со штангами)

Венеция! :)

Цитата (AS, 02.05.2012):
> Ага, пойди найди суда способные идти больше 40 узлов.

Где то читал про подлодку Альфа, которая как раз развивала скорость свыше 40 узлов, дабы уходить от торпед. Не знаю, правда, была ли она реально сконструирована, хотя все возможно, может здесь под водой как раз плавает, мы ж не видим :)

Цитата (AS, 02.05.2012):
> Ага, пойди найди суда способные идти больше 40 узлов.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ракетные_катера_проекта_206-МР
http://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_ракетные_корабли_проекта_1239
http://ru.wikipedia.org/wiki/Десантные_катера_на_воздушной_подушке_проекта_12321
http://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_десантные_корабли_на_воздушной_подушке_проекта_12322

Цитата (Kam1kadze, 02.05.2012):
> Тут такие деньги в жаркие,солнечные дни текут,что им здравый смысл не даст этого сделать.

Ну в общем логично. Пенсионерам с корочками это направление малоинтересно, посему подавляющее большинство пассажиров платит наличкой. Единственное, что могу возразить, я ни разу не видел "лесопарковый" троллейбус, заполненный хотя бы наполовину, в основном народ предпочитает по лесопарку прогуливаться, а не ехать. Да и сам предпочитаю эту дистанцию до озера преодолевать пешком. Может просто не в то время здесь бываю.

Цитата (Антон triangel, 03.05.2012):

> Где то читал про подлодку Альфа, которая как раз развивала скорость свыше 40 узлов, ...

Проект 705 "Лира"(по классификации НАТО - "Alfa") cпособна развить подводную скорость до 41 узла. Построено 7 субмарин. Однако рекорд принадлежит проекту 661 «Анчар», почти 45 узлов. Правда, в лесопарк такие не запихнёшь!

Цитата (Пeresvet, 03.05.2012):
> Фантазия живо нарисовала заполненную пассажирами лодку со штангами)

Давно себе представлял электрическое водное транспортное средство с двумя штангами. Не знаю, как это корректно назвать, но не мелочь типа лодки.

Цитата (Nat, 03.05.2012):
> Проект 705 "Лира"(по классификации НАТО - "Alfa") cпособна развить подводную скорость до 41 узла. Построено 7 субмарин.

Ммм, непосредственно 705 - 1: К-64, в боевом составе пробыла менее 3х лет (и то большей частью на приколе из-за аварии реактора- застыл теплоноситель при подготовке к выходу), остальные 6 были построены по проекту 705К спустя несколько лет после списания К-64). Седьмой корабль 705К достроен не был.

А как КС подвешена...

Цитата (motoprogger, 03.05.2012):
> Давно себе представлял электрическое водное транспортное средство с двумя штангами

Были такие.

Ага.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D0%B5%D1%80 - смотреть раздел "Франция".

Не, туер - это туер. А были еще суда с роликовыми токосъемами от внешней контактной сети.

Цитата (Byulent, 03.05.2012):
> А как КС подвешена...
А КС тут никто не натягивал просто. Мало того, её отцепили в том месте, где путепровод строится.

Цитата (Александр Архипов, 02.05.2012):
> Больше 40 узлов не идти, большие волны)))

Всем двойка по физике. Узел - это не километр в час, а миля в час. Знак требует не превышать скорость 21,6 узла. А насчёт волн существует отдельный знак на водных путях :)

Цитата (BorisB, 03.05.2012):
> Ну в общем логично. Пенсионерам с корочками это направление малоинтересно, посему подавляющее большинство пассажиров платит наличкой. Единственное, что могу возразить, я ни разу не видел "лесопарковый" троллейбус, заполненный хотя бы наполовину, в основном народ предпочитает по лесопарку прогуливаться, а не ехать. Да и сам предпочитаю эту дистанцию до озера преодолевать пешком. Может просто не в то время здесь бываю.

Я работал с 14.40 до 18.50 каждый будний жаркий день

А к\с тут всегда так подвешена.Потому как ее опасно натягивать,все гнилое...тронешь и все упадет.Особенно от "речного вокзала" до "орешка"

"http://www.lowtechmagazine.com/2009/12/trolley-canal-boats.html"

по ссылке есть и лодка со штангами....

Цитата (Денис(3d), 03.05.2012):
> Не, туер - это туер.

Читаем по ссылке:
туер являлся электроходом и приводится в движение электрическим двигателем, который получает электричество от натянутой над фарватером двухпроводной контактной сети, отдалённо напоминающей троллейбусную

А то, что при этом он дополнительно пользуется направляющим тросом - это уже детали.

Цитата (Денис(3d), 03.05.2012):
> А были еще суда с роликовыми токосъемами от внешней контактной сети.

Вот только Википедия в качестве примера электрохода с внешним питанием приводит только тот же самый туер. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4

http://www.lowtechmagazine.com/2009/07/electric-road-trains-in-germany-1901-1950.html


по этой ссылке тоже очень оригинальные троллейбусы

Если учесть, какие там описаны годы, то большинство тогдашних троллейбусов по нашим меркам были "оригинальными". Чего стоит один экипаж Фрезе - http://transphoto.ru/photo/131386/
И потом - Германия, традиционная нехватка моторного топлива (угля для электростанций как раз хватает), попытка заменить ДВС электродвигателем. Не зря у них было построено (и сохраняется!) столько трамвайных систем.

Цитата (Денис(3d), 03.05.2012):
> Цитата (AS, 02.05.2012):
> > Ага, пойди найди суда способные идти больше 40 узлов.
>
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Ракетные_катера_проекта_206-МР
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_ракетные_корабли_проекта_1239
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Десантные_катера_на_воздушной_подушке_проекта_12321
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_десантные_корабли_на_воздушной_подушке_проекта_12322

Ну зачем сразу военные?
Вот вполне мирный паром:
http://ru.wikipedia.org/wiki/SR.N4
Максимальная скорость доходила до 70 узлов.

Давайте не путать водоизмещающие суда и суда с динамическим принципом поддержания. Экранопланы - это тоже в некотором роде суда, во всяком случае, без воды они не могут. Их скоростью тоже будем меряться? ;)

Ok! Вот вам и водоизмещающий гражданский (хотя это конкретное судно использовалось Австралийскими военными с 1999 по 2001) паром разгоняющийся до 48 узлов:) Кстати, у него есть кое-что общее с упомянутым мною выше SR.N4

Цитата (Мол, 02.05.2012):
> Эх жаль Kam1kadze уволили)

http://transphoto.ru/photo/494883/ - вот он за рулем))

http://vk.com/vstrane?z=photo-36200261_283529290%2Falbum-36200261_00%2Frev
Эта фотка теперь в социальных сетях