Ох, чую я сегодня Ногинск в топе будет)

Задним ходом с пассажирами?

Поздравляю с возобновлением движения !!

Синий трамвай, http://transphoto.ru/photo/484754/#1143887

Пассажиров пока не возят. В салоне сидит начальство, путейцы и слесаря. В порядке исключения на борт взяли лишь приехавших на обкатку любителей, за что отдельная благодарность руководству. Возить пассажиров пока рано: линия вся засорена, в ряде мест выявились проблемы с КС, автомобилисты отвыкли от трамвая и массово паркуются на путях.

Сегодня лишь более-менее раскатали участок от депо до Захарово. От депо в Доможирово даже и не пытались ехать: пути убиты в хлам и заросли большим слоем грязи, от Захарово до Октября попытались прорваться, но проехав немного поняли что надо возвращаться.

Приятно, что на обкатке лично присутствовали глава города и зам по транспорту. По разговору с ними понял, что люди искренне переживают за трамвай и делают всё, чтобы его вернуть на улицы Ногинска несмотря на все проблемы.

Цитата (Юрий А., 30.04.2012):
>от Захарово до Октября попытались прорваться, но проехав немного поняли что надо возвращаться.


А что, пути не осматривали перед пуском? Вслепую пускали?

Пути прочищали, просто дожди были и вся линия уплыла...

Цитата (Юрий А., 30.04.2012):
> По разговору с ними понял, что люди искренне переживают за трамвай и делают всё, чтобы его вернуть на улицы Ногинска несмотря на все проблемы.

Разговоры - это хорошо, но лучше если были бы реальные дела. Купили бы штук 5 новых вагонов, обновили рембазу, подняли зарплату работникам предприятия, ввели тактовое расписание движения. А так - просто снова заработал мало кому нужный аттракцион. Хотя и приятный для сердца любителей ОТ и некоторых горожан.

Олег, легко говорить- купили бы штук пять, сделали и т.п. Деньги где взять?

Цитата (Олег Бодня, 30.04.2012):
> ввели тактовое расписание движения

хотя бы состыковать прибытие/отбытие электрички и трамвая.

ну, вообще согласовать расписание с железной дорогой да и вообще вывесить таблички, хоть и рукописные, на остановках - дело вполне реальное. на линии врядли будет работать больше двух вагонов, а составить расписание для такой системы - дело пустяшное даже для школьника (это я говорю по опыту на этот раз - были у нас школьники, которые и посложнее графики сочиняли). есть вот bahn для наглядности. и, что назывется, люди к вам потянутся. но вообще - это здорово. я очень люблю Ногинск, и было очень обидно, когда закрыли движение, да ещё и в начале катательно-гулятельного сезона. а в этом деле главное - внимание и интерес, так что если начальству интересно, то ещё не всё потеряно.

Цитата (fun, 30.04.2012):
> Деньги где взять?

Судя по благоустройству городской территории, Ногинск - не такой уж бедный город. Московская область - тоже не самый последний в РФ регион. Деньги можно найти, было бы желание.

Я так понял, что какие-то деньги у города есть, но на то чтобы взять и разом переложить линию, одновременно купив пачку КТМ-23, всё-таки их не хватает.

А я что-то про перекладку линии говорил? :-)

По-моему, сейчас важно сделать следующее:
1. Заинтересовать работников депо в возрождении предприятия - путём повышения зарплаты.
2. Заинтересовать пассажиров - вводом чётко соблюдающегося расписания, с минимальными интервалами движения (по возможности) и новыми комфортабельными вагонами.

И если отдача от этих начинаний будет, то можно будет задуматься и об оптимизации трассы линии.

Ну трасса линии и так оптимальна.

О, а у нас на тнк 92-ой пока 26.85..

Цитата (OVERPROTECTED, 01.05.2012):
> О, а у нас на тнк 92-ой пока 26.85..
Приезжайте к нам. У нас 95-й 54-55руб/литр. :)

говорят, в Венесуэле можно купить 67 литров бензина за 25 рублей. мне кажется, в этом есть какой-то подвох