Что-то я бортовых номеров не вижу...

Поставил бортовой чисто по внешним признакам, а так без них ездят...

> Что-то я бортовых номеров не вижу...

А их и не было... Там у них только на боковых стеклах номера были... а сейчас, видимо, стекла сто раз уже меняли. Только на нескольких машинах были еще номера на корпусе...

Как себя чувствует троллейбус в Таразе?

Цитата (NIK2011, 30.04.2012):
> Как себя чувствует троллейбус в Таразе?

"Пациент скорее мертв, чем жив ...." как и повсюду в Казахстане. Действующих систем осталось - по пальцам одной руки пересчитать !!!. Более-менее в Петропавловске и Алма-Ате, а в Актюбинске и Таразе - не очень.... Астана, Караганда, Чимкент - системы закрылись !!!

На странице Тараза висит новость от 2011 года о выделении средств на 12 троллейбусов. Прошел почти год - и никто ничего не купил. Что это значит - денег на самом деле не было никаких, или же их завернули и направили на другие цели?

> в Актюбинске и Таразе - не очень...

Ну в Актюбинске не так уж плохо, хотя и работает один маршрут из бывших пяти, КС на всех _работавших ранее_ линиях в рабочем состоянии (разобрана лишь недостроенная линия), ПС сейчас там достаточно новый (самая старая машина 2004 г.в., а большинство 2006 г.в.), количественно мало конечно - 10 троллейбусов БТЗ-5276, но на один маршрут самый раз.

Таразу ИМХО осталось жить ровно столько, сколько этим троллейбусам. Как останется 2-3 штуки - так амба.

Так что скорее так - Актюбинск "пациент скорее жив, чем мертв", Тараз "пациент скорее мертв, чем жив".

А вот насчет Петропавловска - там новых машин только треть, и несмотря на не столь давнее появление "Казахстанцев" из Астаны (тем более что они в Астане 2,5 года гнили под открытым небом, в отличие кстати от карагандинских БТЗ, практически мгновенно купленных Актюбинском), в дальнейшем при их достаточно большом выпуске могут появиться серьезные проблемы с нехваткой ПС... Алма-Ата - то же самое, посыплются Шкоды и "Казахстанцы" и все, останутся только 20 Неопланов, а 200 новых машин уже который год только обещают.

> Астана, Караганда, Чимкент - системы закрылись !!!

Еще Кустанай закрылся. С конца 2011 года уже окончательно - демонтирована КС, до этого висевшая шесть лет.

Цитата (Пeresvet, 30.04.2012):
> На странице Тараза висит новость от 2011 года о выделении средств на 12 троллейбусов. Прошел почти год - и никто ничего не купил. Что это значит - денег на самом деле не было никаких, или же их завернули и направили на другие цели?

Новости - http://gazeta.magnolia.kz/articles/342-a-gde-rogatye.html
http://gazeta.magnolia.kz/articles/520-o-trolleybuse-iz-pervyh-ust.html