С КРЛ вагоны?

с Люблинки вагоны

Необычно их тут видеть.

четырёхвагонные номерные в Москве - круто =)


Цитата (andzis, 04.04.2012):
> с Люблинки вагоны

я думал, с СТЛ

вагоны с СТЛ не имеют технической возможности работать на Бутовской линии, в то время брали вагоны из Печатников, Северного, Черкизово, Красной пресни и планировалось из Свиблово

Цитата (andzis, 04.04.2012):
> вагоны с СТЛ не имеют технической возможности работать на Бутовской линии

а чем они отличаются?


Цитата (andzis, 04.04.2012):
> в то время брали вагоны из Печатников, Северного, Черкизово, Красной пресни и планировалось из Свиблово

но отправили-то всех в депо Варшавское ведь?

Цитата (stas_kinoshnik, 04.04.2012):
> а чем они отличаются?

на Бутовской линии используется система АРС-Днепр, на СТЛ - ДАУ-АРС, вагоны, оборудованные Днепром, могут ездить по тем и тем линиям, вагоны оборудованые ДАУ не могут ездить по линиям с Днепром

Цитата (andzis, 04.04.2012):
> вагоны оборудованые ДАУ не могут ездить по линиям с Днепром

Почему же? Полагаю, всё же могут, но только с выключенной АРС и постоянно нажатой ПБ (н-р, если не ошибаюсь, в Баку всегда так ездят).

для этого надо включать автоблокировку, которая на линияс с ДАУ-АРС сразу приведет к увеличенным интервалам

Привяжите, пожалуйста к 10191.

Подождите пока все привязывать, еще не полностью готово, например сейчас привязано не правильно, на момент съемки вагон относился к Варшавскому депо (была временая передача)

Номерные ходили по Л1 до того как там появились Русичи? Сколько вагонов в составе? Черпаки были открыты все время?

в дополнение к Русичам ходили, которые были неисправны, вагонов по 4, черпаки затнуты были только в составе 2575-2576