Ой неужели жёлтый ЛВС-86 ?

80...

нет. это не желтый лвс-86.
Это лвс-80. и это ч/б фото.

Цитата (Yosheek, 15.01.2012):
> и это ч/б фото.

От этого вагон перестанет быть жёлтым?

Цитата (Виктор Бойков, 17.01.2012):
> От этого вагон перестанет быть жёлтым?

От этого надо задуматься, глядя на небо, какой же светофильтр на объектив накрутил многоопытный фотограф?

Есть фото желтого 9008, 1997 год. Сам такого не помню...

Было бы интересно взглянуть.

Были 2 жёлтых ЛВС-86, номера не помню, одно время они ходили сплоткой по 60-му

Цитата (Артём 1979, 18.01.2012):
> Были 2 жёлтых ЛВС-86, номера не помню, одно время они ходили сплоткой по 60-му

Это была СМЕ 9029+9028 в 90-е годы. Сейчас эти вагоны в ТП-5: http://transphoto.ru/vehicle/5082/, http://transphoto.ru/vehicle/6804/.
У этих вагонов софиты и 60-й маршрут (и спереди, и сзади, и у 9029, и у 9028) были прямо на стёклах, так же как, например, здесь: http://transphoto.ru/photo/400455/.

Кроме 9029 и 9028, в 90-е годы в ТП-9 был ещё как минимум один жёлтый ЛВС, третий. Вот его номер я не помню. 9017? 9018? Может быть, кто-то помнит?
Может быть, это даже был ЛВС-80, хотя, скорее, всё же ЛВС-86.

Цитата (Ааре Оландер, 17.01.2012):
> Есть фото желтого 9008, 1997 год. Сам такого не помню...
Цитата (USSR Man, 18.01.2012):
> Было бы интересно взглянуть.

Действительно, очень интересно.
9008 жёлтым я не помню. Мне кажется, что третья цифра номера была 1.
Возможно, однако, 9008 - это ещё один жёлтый ЛВС-86, четвёртый.

На данной фотографии ЛВС-80 9007, возможно, жёлтый.
Однако тут несколько более ранний период, чем 90-е годы. В конце 80-х годов ЛВС-86 9028, 9029, 9008 были ещё совсем новыми и, соответственно, скорее всего, ещё красными.

Интересно - по превью сначала подумал - неужели североамериканская машина затесалась в Ленинград в это время?! :)

Вот наш желтый 9008: http://transphoto.ru/photo/464329/

Цитата (Alexey7835, 19.01.2012):
> У этих вагонов софиты и 60-й маршрут (и спереди, и сзади, и у 9029, и у 9028) были прямо на стёклах

Да, много у каких вагонов тогда софиты были прямо на стёклах

Цитата (Ааре Оландер, 19.01.2012):
> Вот наш желтый 9008: http://transphoto.ru/photo/464329/

Что ставит точку в дискуссии. Никто белым по жёлтому писать не будет, 9007 - красный.

9007 после модернизации жёлтым никогда не был. Жёлтым долго был состав 9029-9028 и не очень долго 9010 и 9008. Может еще что-то.

Сейчас случайно увидел: http://transphoto.ru/photo/87325/#82345
Так что набирается уже 5 жёлтых ЛВС-86: 9029+9028, 9008, 9010, 9017.

Цитата (Alexey7835, 19.01.2012):
> Кроме 9029 и 9028, в 90-е годы в ТП-9 был ещё как минимум один жёлтый ЛВС, третий. Вот его номер я не помню. 9017? 9018? Может быть, кто-то помнит?
> Может быть, это даже был ЛВС-80, хотя, скорее, всё же ЛВС-86.

В первой половине и середине 90-х жёлтым был 9036, работал в основном на 31 маршруте, (помню 9036 в середине 90-х долго ходил со следами незначительного возгорания на потолке у сочленения).
9029-9028 встречался и на 52 маршруте (в т.ч. по выходным дням в 1996 году). В середине 90-х 9029-9028 помню красным.

Какие ещё ЛВС-86 кроме 9029-9028 в парке Котлякова работали по СМЕ в 90-е годы (1990-1997),может кто помнит?
При ожидании часто было видно поезда ЛВС-86, поворачивающие на Десантников, видимо был не только 9029-9028.

В парке Котлякова было только 2 пары ЛВС-86 9024-9025 и 9028-9029.

Цитата (Дмитрий75, 25.12.2020):
> В парке Котлякова было только 2 пары ЛВС-86 9024-9025 и 9028-9029.

9028-9029 в какой-то момент стал 9029-9028.
И был ещё парник ЛВС-80 до их переделки, году в 1985-1986. Работал на 52.