Эх лучше б сохранили его как музейный вагон.Он один у нас в родном виде.Блин у нас не какой истории ктту нет.

Книга скоро выйдет, вот и история. А музей... Сами знаем, в каком месте музей...

Жалко его уникальный вид, но в то же время и хорошо, что будет жить.

Это последний наш с лодочками?

Последняя В-шка в оригинале... жаль.

Цитата (Игорь Букатин, 14.01.2012):
> Это последний наш с лодочками?

Да. Кстати, после него на КВР пойдут машины 2001 г.в., т.е. из диапазона 220-226.

а В-шки 86 года, которых много, списывать что ли постепенно будут?

Его на КВР? Может подмена будет? Кузов таки с насыщенной историей.

Цитата (Вадим_мэн, 14.01.2012):
> Его на КВР?

Да.

Цитата (Вадим_мэн, 14.01.2012):
> Может подмена будет?

Нет.

Цитата (Игорь Букатин, 14.01.2012):
> а В-шки 86 года, которых много, списывать что ли постепенно будут?

Ну они-то прошли КВР, их будут списывать чуть позже. Когда закончат с оставшимися Г-шками, в т.ч. и поездами :-(

Во втором депо все Г-шки до 2001 года уже прошли капиталку, в первом они на очереди на КВР. По-моему, следующей в МРПС отправится 133.

Цитата (Вадим_мэн, 14.01.2012):
> Кузов таки с насыщенной историей

Вадим, я, по-моему, в комментариях к соседней фотографии просил про "насыщенную историю" и подмены особо не распространяться. Тебе персональная просьба нужна?

Своеобразна краснодарская система, капиталить учебный немного странно,
в учебные как бы обычно дают старичков, которые уж сколько протянут,
ну и отдельная нумерация "У" тоже своеобразна.

Зато поживёт подольше старичок. Вон, в ТД1 У-1 списали как старый, а взамен Г-шки откапиталили в учебные.

Цитата (Kosta1466, 15.01.2012):
> отдельная нумерация "У" тоже своеобразна.

Разве? :-) Во многих городах есть учебные с таким диапазоном номеров.

Машина старая. Её либо надо списать или отправить на КВР