Красивое было кольцо...

А я ведь помню стрелки на него... А вот самого кольца не помню...

Я отчётливо помню кольцо, ещё в рабочем состоянии (1990-е), а теперь там жилой дом.

А есть фото этого кольца?

Отчётливо помню путём объезда по кольцу на ЛМ-57 по живой 3-ке или даже 31-му (начало 1980-х).

Странно только почему у м. Черная Речка кольцо не построили. Места там полно. Меня вообще убивает наша ленинградская/питерская мода строить кольцо НЕ у метро, а где в .... короче не там где будет пассажиропоток.

Может в данном случае наоборот????? Странно почему метро не построили у кольца? ) Когда было построено это кольцо, а когда станция метро? ))

Цитата (kitty-boy, 07.01.2012):
> Странно только почему у м. Черная Речка кольцо не построили. Места там полно. Меня вообще убивает наша ленинградская/питерская мода строить кольцо НЕ у метро, а где в .... короче не там где будет пассажиропоток.
Николай, ты уже задавал этот вопрос в обсуждении к какому-то другому фото, где упоминалось бывш. кольцо "Кинотеатр Юность", и тебе уже отвечали, что оно там сто лет уже существовало до появления метро...

С этим то кольцо понятно, что оно намного более старое, чем метро.
Просто при строительстве метро и/или новых линий трамвая логично кольцо трамвая делать рядом со станцией метро. Хотя бы в спальных районах.

Цитата (kitty-boy, 08.01.2012):
> Просто при строительстве метро и/или новых линий трамвая логично кольцо трамвая делать рядом со станцией метро. Хотя бы в спальных районах.

В большом густонаселённом городе это не так-то просто. Посему логичнее всего - межпутные переходники и нормальные низкопольные двусторонние вагоны (низкопольные в целях сохранения полезной площади салона). А-ля повально двусторонний Будапешт и многие другие подобные сети.

Совершенно верно. Множество оборотных съездов, тупиков и пр., двухсторонние вагоны (не соглашусь с низкопольностью, хотя...) - добро. И кольца - только на больших конечных станциях, с отстойниками, с местами для отдыха, обеда и медицинского осмотра персонала и т.д. Но это - идеал.
Смысла строить кольцо у метро - мало. Лучше построить его на краю жилмассива, чтобы собирать народ на пути от конечной до этого метро (в условиях всего Приморского района в частности).

Цитата (Vasiljev Sergei, 07.01.2012):
> Я отчётливо помню кольцо, ещё в рабочем состоянии (1990-е), а теперь там жилой дом.

Последнее, что я там помню: оборачивающийся 37-й летом 1999, и парный ЛВС по 58-му в начале осени тоже года. Оба не по маршруту, соответственно.