А для Москвы что нить будет?

УТМ для Москвы будет.

Цитата (Сергей_Н, 21.12.2011):
> УТМ для Москвы будет.
Неужели трёхсекционный? Это хорошо))

Для Москвы будут поставляться 71-407- односекционыые односторонние четырёхосные вагоны с долей низкого пола в 39 %

...сказал 71-623 с мыслью "Ну я же лучше, у меня 40%"))))

Эти Волгограда?

Цитата (Димар Сагдеев, 22.12.2011):
> ...сказал 71-623 с мыслью "Ну я же лучше, у меня 40%"))))

Москве без 623 плохо((

Цитата (Эльвира Фаткуллина, 22.12.2011):
> Цитата (Сергей_Н, 21.12.2011):
> > УТМ для Москвы будет.
> Неужели трёхсекционный? Это хорошо))

Сплюньте!

А этот цех - ещё со времён Сергея Мироновича или новый?

Цитата (Andrew Gri-Shen, 22.12.2011):
> Москве без 623 плохо((

Конечно плохо, чего одна подвеска стоила его.. В "Дубках" шёл как крейсер, мягко покачиваясь...

Если свесы у вагона были бы короче, цены бы ему не было, а то вынос такой был, что на кольце Войковская вагон буквально проползал 3 км/ч- зеркала цепляли ооочень сильно

А сколько 71-623 было в Москве?
И почему их передали?

Цитата (X-Rayder, 22.12.2011):
> А сколько 71-623 было в Москве?
1, сейчас работает в Перми
http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=1&mid=631
Цитата (X-Rayder, 22.12.2011):
> И почему их передали?
Москва предпочла ЛМ-2008 и закупила в 2010 году 21 штуку оных, в этом году хотели закупить еще 30, но ПТМЗ впал в кому и по этой причине переиграли в пользу УТМ ...

Цитата (DimonS, 22.12.2011):
> реиграли в пользу УТМ

Тоесть 623 всё-таки будут?

facepalm))) УТМ, не путать с УКВЗ, не путать с УКТМ, - УралТрансМаш - СПЕКТР. Модель 71-407, СПЕКТР-7, как угодно)

А вот почему Москва решила в итоге брать Спектры, а не КТМы-23?

Видимо, тендер выиграл не сам завод, а какой то посредник, теперь вот выкручивается и покупает то, что дешевле. Видимо, техзаданию соответствует. Это просто догадка.)

Цитата (Димар Сагдеев, 22.12.2011):
> facepalm))) УТМ, не путать с УКВЗ, не путать с УКТМ, - УралТрансМаш - СПЕКТР. Модель 71-407, СПЕКТР-7, как угодно)

Напишите по человечески, что будет! В цыфрах! ЛМ-ы - ваще не то, хочется на что-нибудь надеяться:-)

Цитата (Пeresvet, 23.12.2011):
> Видимо, тендер выиграл не сам завод, а какой то посредник, теперь вот выкручивается и покупает то, что дешевле. Видимо, техзаданию соответствует. Это просто догадка.)

Мосгортранс поругался с Усть-Катавом - с откатом не определились. Вот и весь ответ...

Пипец... Волгоградцы,вы фото смотрите???Где отбойник под Т3 сцепку?Где фаркоп???Чтобы эти вагоны заточить под ВЛГ, надо полкузова переварить.

Цитата (Филиппов Владимир, 22.12.2011):
> А этот цех - ещё со времён Сергея Мироновича или новый?

Со времён Кирова. Там весь завод такой, новых зданий в нём нет. Я взял в заводской библиотеке книжку с фотографиями цехов, сделанных в 1950-е годы, и пошёл с ней по заводу, ища точки съёмки. Всё совпало. Разумеется, в старых стенах новое оборудование, как и в этом цеху. Но если смотреть старые фото из серии "принимай, родина, новенькие ЛМ-49", то фон будет тот же, что и сейчас.

Спасибо за информацию.
Так что, завод умирает? В сообщениях многих царит в этом смысле уныние...

Когда дела идут плохо, наивно пологать что хуже некуда, а как показывает практика, хуже всегда есть куда. Накупили Питерских ЛМ-ов, теперь они великолепно смотрятся под забором и из 12 вагонов ходят только 3, хотя, это тоже до поры до времени. Теперь видимо решили выпендриться и купить продукцию УТМ, ну чтож, пускай, помучаемся, а УКВЗ будет преспокойненько делать продукцию для других городов, обходясь без перепонтованного Мосгортранса.

Как будто в Москве нет опыта эксплуатации УТМ.

Да, есть 1,5 калеки только в пресне. А пока прошел день, осталось два живых Лм, после праздников будет весело, наверное встанут все.

Если вагонов на выпуске достаточно, то их и не будут приводить в рабочее состояние. Тут уже обсуждалось под одним из снимков как работники на новую технику переходят "охотно".

В том то и фокус, что с количеством вагонов на выпуск приходится туго. А конкретно на ЛМ-ы не все водители садятся охотно, т.к. в них на ступеньках часто падают пассажиры, а наказывают за это водителя.

Цитата (Spoiler, 28.12.2011):
> Накупили Питерских ЛМ-ов, теперь они великолепно смотрятся под забором

В одном депо они все на линии (разбитый в ДТП не считается), в другом - "все под забором", как вы выразились, так может у вас руки из мягкого места растут?

Оооо!!!! А вот как раз исключив ДТП все вагоны стоят по гарантийным обязательствам, так что может не у нас руки из мягкого места растут?

Цитата (Spoiler, 28.12.2011):
> все вагоны стоят

Я повторюсь: стоят в вашем депо, почему с 4ххх всё хорошо?

Там они меньше ходили, думаю это вопрос времени, к тому же у меня нет данных о вагонах этого депо, возможно там ситуация не лучше.

Кстати, ситуация в Октябрях исправилась, там тоже вагоны разваливаются :)

Аукцион на поставку вагонов в Волгоград.
Была подана одна заявка от Вагонмаша. По сути он признан победителем http://www.sberbank-ast.ru/ViewDocument.aspx?id=44094243
Но чтобы заключить контракт Вагонмаш должен предоставить гарантии в 54 млн рублей...

ГТЛК проиграла суд и выплатит Департаменту
городского хозяйства администрации Волгограда 23 млн руб из-за того, что ПТМЗ сорвал сроки поставки вагонов. Думаю стоит ожидать встречного иска ГТЛК к ПТМЗ...

http://kad.arbitr.ru/Card/5fe517bf-389a-4ea3-82c4-2f388ef91ba2

Вот и вагончики подешвели до адекватной цены:)